PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Надо детализировать кто о чем пишет.
У меня например нет никаких толчков Акпп в движении автомобиля.
Зато есть но не всегда легкий толчок в трансмиссии при остановке на светофоре.
Как будто автомат выходит из зацепления шестерен на нейтраль.
На светофоре -автонейтраль Уже сто раз писали. Отпишитесь у кого нет пинка после остановки на светофоре через некоторое время на акпп. Тогда будем считать что не автонейтраль а что то другое
На светофоре -автонейтраль Уже сто раз писали. Отпишитесь у кого нет пинка после остановки на светофоре через некоторое время на акпп. Тогда будем считать что не автонейтраль а что то другое
Я уже писал.
При остановках не пинается. Особенно как тут некоторые пишут секунд через 10-15...
Есть лёгкие толчки при переключениях с 1 на 2, на холодную и с 4 на 5 на 6 тоже на холодную. На разогретой только при езде накатом когда идёт сброс скорости, чувствую переключения вниз.
На светофоре -автонейтраль Уже сто раз писали. Отпишитесь у кого нет пинка после остановки на светофоре через некоторое время на акпп. Тогда будем считать что не автонейтраль а что то другое
У меня есть пиночек после остановки на светофоре. Не всегда но часто . Бывает примерно через 30-60 секунд после остановки.
А на ходу никаких подергиваний и пинков нет. Хоть на заднем хоть на полном приводе.
На неровной дороге,такое впечатление,что колёса отрываются от земли и машина едет рывками.Ни на одной из предыдущих такое не встречал.Создаются ощущения,что вибрация двигателя входит в резонанс с подвеской и автомобиль всё время трясёт.
Да с неровной дороге (стыки плит под асфальтом на северных дорогах) бывает такое ощущение. Но по ровному асфальту такой эффект никак не могу заметить
Цитата:
Сообщение от mdn782007
В соседнем форуме человек отписался - ездили на машине с диагностом и подключёнными компами.. ни в какую автонейтраль коробка не переходит..
Там в чем то другом дело. Разбираются дальше
Может ссылку на ту тему сюда приложите.
Цитата:
Сообщение от VezdehoD72
Я уже писал.
При остановках не пинается. Особенно как тут некоторые пишут секунд через 10-15...
Есть лёгкие толчки при переключениях с 1 на 2, на холодную и с 4 на 5 на 6 тоже на холодную. На разогретой только при езде накатом когда идёт сброс скорости, чувствую переключения вниз.
Вот именно при сбросе газа когда машина накатом идет и замедляется - чувствуются некоторые рывки, но пока замечал лишь на неровной дороге, на гладком асфальте - все нормально.
+1 к теории, что толчки после остановки происходят из-за переключения на нейтраль. Если после остановки на светофоре перевести селектор в положение N, можно ощутить знакомый толчок. Иногда толчка не происходит, например, когда плавно тормозил перед остановкой. Поведение подозрительно похоже на самопроизвольные толчки/из отсутствие при остановке на светофоре.
Также при движении накатом есть небольшие рывки при переключении передачи на низшую, считаю их в пределах допустимого.
Вообще я такое поведение с толчками при остановке считаю основанием для оформления рекламации на завод, если дилер отнекивается. Проблема, похоже, действительно массовая.
Где-то читал информацию, что может помочь качественная спринцовка кардана и всего остального. Кто смазывал, кому-нибудь помогло?
Вчера ОД тоже сказал об этой проблеме,разогнать до 120 негде,камеры,а стенда у них нет!сослались на то,что так и должно быть на дизеле))) тк коробка думает что я иду на обгон,а в итоге нет!короче я как понял ОД не хочет браться за эту проблему тк по этому обращению я пока один(Рольф-Юг,Москва)
мб реально стоит коробку глянуть. да и на рольф не похоже как-то. всегда меня выручали.
Съездил к дилеру проблеме толчков коробки после остановки и по проблеме толчков на полном приводе при педалирование газом.
Мне сообщили, что толчок после остановки допустим и является конструктивной особенностью. На этот счёт есть письмо с завода. Толчок связан с переходо в/из автонейтрали.
По поводу толчков при нажатии газа при движении с небольшой скоростью. Тоже конструктивная особенность. Тоже есть письмо. Меняли карданы, уменьшали люфт, помогает мало. Мастер говорит, что на всех машинах НМПС, которые он видел - везде такой люфт и толчки. В том числе на тестовой. При аккуратной езде не проявляется. Меня этот ответ устраивает, если будут ухудшения - вернусь к обсуждению. Дилер РОЛЬФ.
Съездил к дилеру проблеме толчков коробки после остановки и по проблеме толчков на полном приводе при педалирование газом.
Мне сообщили, что толчок после остановки допустим и является конструктивной особенностью. На этот счёт есть письмо с завода. Толчок связан с переходо в/из автонейтрали.
По поводу толчков при нажатии газа при движении с небольшой скоростью. Тоже конструктивная особенность. Тоже есть письмо. Меняли карданы, уменьшали люфт, помогает мало. Мастер говорит, что на всех машинах НМПС, которые он видел - везде такой люфт и толчки. В том числе на тестовой. При аккуратной езде не проявляется. Меня этот ответ устраивает, если будут ухудшения - вернусь к обсуждению. Дилер РОЛЬФ.
На словах, мне этого достаточно. Он мне описал все эти проблемы сам. В сочетании с количеством людей на форуме, у которых похожие проблемы, вполне вероятно, что это правда. Удивительно, но другой дилер Рольф (или мастер приёмщик) об этих проблемах не знает.
Я поэтому и спросил. Тут отписывались люди, что официалы их отмораживали, и в упор не видели/не слышали толчков. Если есть письмо-оно де есть у всех? Верно? А на практике все не так получается.
P.s. толчок при стоянии на светофоре у меня есть. Он явно из коробки. Причем если стоять секунд 15-20. Если на секунду приотпустить тормоз, счетчик видать сбрасывается, и толчок откладывается