Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от Puppetmaster
Здравствуйте всем!
Код ошибки Р0135. Подогрев верхней лямбды.
Подскажите пожалуйста где она располагается (слева или справа) если я стою лицом к мотору ?
то слева сверху (У меня с месяц назад такая же проблема 0135)
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от Puppetmaster
Спасибо большое !
Скажите, если меняли, что поставили ? В смысле оригинал или нет ?
Я поставил DENSO, стоял тоже DENSO, он был без клем пришлось со старого датчка срезать и ставить на новый, чек сразу потух больше не загорается номер датчика Помоему 0113 (могу ошибаться)
---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:11 ----------
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
на картинке видно: 1 датчик (14925Q) до катализатора, 2ой (14925P) - после. Или наоборот? У меня накрылся второй (после катализатора bank1 sensor2). Это какой из них?
exist предлагает bosch верхний (0 258 986 507) и нижний (0 258 986 602).
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Насколько мне известно у американцев (4G64 2003 г.в.) 2 лямбды: 1 до катализатора, 2-ой после. Но осмотрев свою (JA4LZ31G53U079723) увидел только 1 после ката. До ката просто сидит болт обвареный. Хотя ELM327 видит 2 лямбды, вернее могзи так считают, хотя живым считают (есть напряжение) только один. Видимо первый удалили и вместо него засунули болт не перепрошив мозги. Правильно я считаю?
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от Fader
Насколько мне известно у американцев (4G64 2003 г.в.) 2 лямбды: 1 до катализатора, 2-ой после. Но осмотрев свою (JA4LZ31G53U079723) увидел только 1 после ката. До ката просто сидит болт обвареный. Хотя ELM327 видит 2 лямбды, вернее могзи так считают, хотя живым считают (есть напряжение) только один. Видимо первый удалили и вместо него засунули болт не перепрошив мозги. Правильно я считаю?
на первом фото - это не место под лямбду
---------- Добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:27 ----------
а прокладку надо бы заменить
---------- Добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:27 ----------
могут и из-за неё быть ошибки какая то она не такая у Вас
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от Fader
Как понять какой мне нужен если код ошибки описывает bank 1, датчик 2?
Тут ведь четко написано: Второй датчик, т.е. после катализатора.
Bank у вас вообще один единственный, на все 4 цилиндра.
В конце концов, если сомневаетесь, отсоедините любой и посмотрите, что напишет вам аппарат.
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
Цитата:
Сообщение от madmax181
Тут ведь четко написано: Второй датчик, т.е. после катализатора.
Bank у вас вообще один единственный, на все 4 цилиндра.
В конце концов, если сомневаетесь, отсоедините любой и посмотрите, что напишет вам аппарат.
так а тот что после катализатора это нижний или верхний?
---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:00 ----------
вроде разобрался сам.
14925Q (MN 122267) - нижний (после катализатора)
14925P (MR 988903) - верхний (до катализатора)
заказал DENSO DOX-0109 для замены нижнего. (DENSO DOX-0113 - верхний в кач. аналога, если кому интересно).
Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
скажите пож у меня 4 датчика . а датчики все одинаковые ? только различаются длиной проводов ? если приобрести DENSO DOX-0113 , то он подойдет для всех точек ? 2.4 4WD 4G69 спасибо.