@aleks35, такими темпами можно и больше : https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=130
Я, при езде 25000 в год, и то на мишлене 5 полных зим откатал, так и продал с ними недавно. Новый хозяин 6 зиму ездит.
Как можно на резине 9 зим ездить, на одном авто то не возможно))
купил хаку7 в зиму 2009-2010 и ездил до 2018, думаю она и дальше ездит, т.к. в сентябре обул ее и отправил авто в трейдин. протектор даже наполовину не изношен. шипы почти все на месте, сам удивлен, наверное потому что 1.5л движка на вариаторе и полный привод. после 4-5 зимы заметил, что держак стал несколько хуже, но в целом все было нормально. где мог носился, боком в повороты и ноль дтп
Я походу не то авто купил, есть тут люди ,кто накатал больше 200 тыс хотя бы,мне резины на два сезона не хватает, а тут 5, 6, 9 сезонов ппц ,у меня авто 20 дней, я вообще не куда не езжу практически (не как обычно) ,но пробежал уже 2500 км
Я походу не то авто купил, есть тут люди ,кто накатал больше 200 тыс хотя бы,мне резины на два сезона не хватает, а тут 5, 6, 9 сезонов ппц ,у меня авто 20 дней, я вообще не куда не езжу практически (не как обычно) ,но пробежал уже 2500 км
Гы... ТУТ точно нет. Это моя тема. Я на ауте столько не наездил. Равно как и на любой другой, кроме копейки первой. Но 5 сезонов - это норм. И отдаешь почти новую ЗИМНЮЮ резину с машиной. Летняя столько ходит редко, у меня никогда.
Добавлено через 1 минуту
Моя тема - в смысле, что я топикстартер, в качестве БЖ.
На шинке когда-то мастера посоветовали все-таки избавиться от +-10 летней хаки, обратив внимание на такой параметр как срок службы. А так тоже почти все шипы на месте были, пробеги маленькие...
Не забывайте про принцип трех четверок!
«Четыре одинаковых зимних шины. Четыре миллиметра — это минимальный протектор. И четыре года — это срок службы зимних шин. Если они даже совершенно свежие, но им больше четырех лет, то это означает, что они уже задубели. Протектор стал твердым».
Просто маркетинг, придуманный производителями. На ASX 7 зим проездил на одном комплекте, ничего там не задубело. Летние да, паутинкой пошли, там спору нет
Не забывайте про принцип трех четверок!
«Четыре одинаковых зимних шины. Четыре миллиметра — это минимальный протектор. И четыре года — это срок службы зимних шин. Если они даже совершенно свежие, но им больше четырех лет, то это означает, что они уже задубели. Протектор стал твердым».
Многие магазины продают покрышки, которые до этого не один год на складе хранились. А уж год-два после выпуска - обычное явление.
Все зависит от качества резины , был когда то матадор - он с новья дубовый и машину на льду не держит, а гиславед и через 8 лет был мягкий и хорошо держал.
На мой взгляд, считать, что срок службы шин ничем не ограничен, кроме хотелок водителя, как минимум опрометчиво. О самом сроке, конечно, можно и поспорить...
Гы... ТУТ точно нет. Это моя тема. Я на ауте столько не наездил. Равно как и на любой другой, кроме копейки первой. Но 5 сезонов - это норм. И отдаешь почти новую ЗИМНЮЮ резину с машиной. Летняя столько ходит редко, у меня никогда.
Добавлено через 1 минуту
Моя тема - в смысле, что я топикстартер, в качестве БЖ.
летняя да... последнии 3 сезона летних хватает четко на сезон, по весне новые обуваю. раздражает, но сам выбрал такой вариант, зато держак и комфорт. это про хака блю сув с кевларом. до этого на зеленых ездил, терлись меньше, а может просто рвал бочину раньше чем дотирались в этот раз попробую атешку обуть, чтоб изменчивой погоды не опасаться, но и в тоже время сохранить комфорт, посмотрим... с хакой что хорошо, не нужно долго мучиться если резина не понравилась