Re: Помогите уменьшить расход на аутлендере 2004г.
Цитата:
Сообщение от pawa
Так вроде у тебя тоже расход нормальный ,а сколько у тебя машина времени находиться ?
в городе расход 19л/100 это много, по трассе нормальный
Добавлено через 24 минуты
[QUOTE=peruoH70;2559463]После промывки ДЗ и ЕГР проехал 121км и израсходовал 26л = 21,5л/100км. Это чисто город....... /QUOTE]
Re: Помогите уменьшить расход на аутлендере 2004г.
После промывки форсунок, расход бензина остался тот же. Куда теперь дальше копать то? Менять прокладку выхода коллектора??? Ну, если лезть туда, то и недолго выбить катализаторы, а это я хочу напоследок оставить. Мерили давление в катализаторах-его там нет.
Попробую поменять АЗС, до этого все время заправлялся на ГазПроме, перейду ка Роснефть. Кстати, вспомнил, что в первые года владения аутом заливал только 92-ой, т.к. предыдущий хозяин мне говорил, что лил только его. Вот теперь вопрос, может у меня ЭБУ перепрошит на 92-ой, такое возможно?
Re: Помогите уменьшить расход на аутлендере 2004г.
Ребятки, если хотите снизить расход, то первым делом меняйте стиль вождения. Ни кого не хочу обидеть, но копаться в датчиках, форсунках и катализаторах можно до безумия. Просто жаловаться на расход в 11 литров по трассе при скорости 110-120 км/ч по моему глупо, т.к. сопротивление воздуха при такой скорости гораздо выше по сравнению с 90-100 км/ч., а у нас далеко не прижимистый спорткар. Просто посмотрите на обороты скорость 90-100 км/ч движок крутиться примерно 2500 об/мин., 110-120 км/ч - выше 3000 об/мин., а на 60 км/ч. при ровном движении - 1800 об/мин. Делайте выводы.
Re: Помогите уменьшить расход на аутлендере 2004г.
Цитата:
Сообщение от Bavarian
Ребятки, если хотите снизить расход, то первым делом меняйте стиль вождения. Ни кого не хочу обидеть, но копаться в датчиках, форсунках и катализаторах можно до безумия. Просто жаловаться на расход в 11 литров по трассе при скорости 110-120 км/ч по моему глупо, т.к. сопротивление воздуха при такой скорости гораздо выше по сравнению с 90-100 км/ч., а у нас далеко не прижимистый спорткар. Просто посмотрите на обороты скорость 90-100 км/ч движок крутиться примерно 2500 об/мин., 110-120 км/ч - выше 3000 об/мин., а на 60 км/ч. при ровном движении - 1800 об/мин. Делайте выводы.
Если читал сначала, то обратил б внимание, что у автора и у меня на трассе расход устраивает. Проблема то городской цикл.
Кстати, замена азс проблему не решила -тот же расход 18,8л/100. Сегодня переобулся на лето...
Re: Помогите уменьшить расход на аутлендере 2004г.
Резина "родного " размера ? Если нет , а шире и больше то +1.5 л.и это при измерении " баком " , комп . показывает больше . Понимаю , что Вы хотите найти проблемы в двигателе , но , поверьте их и так процентов под 30 наберется . На своей ....машине пробовал , от стиля езды до 40 % и это не только для Аута . Не верьте тому , у кого расход меньше прописанного заводом для новой машины . У меня исправная 2.0 с МКПП по трассе при скорости 90 расход от 7 до 9 л в зависимости от загрузки , направления ветра , профиля трассы . В городе без пробок 6 км на работу и 6 обратно, зимой до 15 , летом до 12л. Годовой расход получается 9.2 л , потому , что с весны до зимы трасса и пробег 14т.км , а зима 1.5 т.км. Бензин 95 , на 92 расход на 1л больше .
Последний раз редактировалось просто евгений; 22.04.2017 в 19:09.
Re: Помогите уменьшить расход на аутлендере 2004г.
Да у меня примерно тоже. зимой был замер программой пробег и кол во литров на заправке вбивая. от 13 до 14.5 максимум. и то когда по снегопадам гонял.
вечером таксую и еле нажимая газ вооще экономном было. сам замечал.
Re: Помогите уменьшить расход на аутлендере 2004г.
Цитата:
Сообщение от peruoH70
Если читал сначала, то обратил б внимание, что у автора и у меня на трассе расход устраивает. Проблема то городской цикл.
Кстати, замена азс проблему не решила -тот же расход 18,8л/100. Сегодня переобулся на лето...
Так в городе это правило еще лучше работает. Попробуй несколько дней плавно разгоняться (тахометр не более 2-2,5 тыс.) и тормозить. 160 кобыл вполне хватает для нормального плавного разгона. А потом несколько дней с каждого светофора "уходить в бой" как на болиде Ф1. Разница будет заметна сразу.
Я так на Volvo S40 баловался с показаниями моментального расхода, так на разгоне с оборотами двигателя 4 тыс.+ расход был 35 л/100 км., и это на ручке с движком 1,6