@Андрей Владимирович, Авто 12 года пробег 224 тыс.глушитель как молодой
Авто тоже 2012 года, японец, тоже Ultimate, начал бубнить на 4ом году, уже варился, машина пробег 110 тысяч, теперь нужно что-то с глушаком делать, очень хочется поменять на новый, но 17тысяч не хочется за него платить
Добавлено через 2 минуты
кстати не у меня одного такое. Обращаю внимание на ауты, у многих труба на выходе да и банка другая.)))
Добавлено через 2 минуты
Возможно у Вас в основном трасса , поэтому продувается хорошо)))) Это я сужу по пробегу.
1571B134 MUFFLER,EXHAUST MAIN 02.10.2012-02.02.2015 Все
1571B667 MUFFLER,EXHAUST MAIN 03.02.2015-03.11.2015 Все
1571B676 MUFFLER,EXHAUST MAIN 01.12.2015- Все
А в чём в итоге разница между ними? Может для каждого объёма свой -2,0, 2,4 и 3,0.
Добавлено через 1 минуту
хотя дописка - Все. Не понимаю(
Варил может кто или оборачивал банку листом нержавейки? Какой толщины 0,5 мм, 0,8 мм или толще? Вот меня такая мысль посетила. С чёрным металлом как она, нормально сваривается?
варил сверху пол банки 0,5 мм, варится нормально, пока все красиво (5 месяцев)
@ENZOnni, https://www.instagram.com/p/B8vhHuIIgYx/
привет все что смог выжать это видео от выхлоп град когда фланец удаляли, а так мельком видно пару секунд как выглядит банка ниссана.
А первый сервис молчил в котором устанавливал и когда заехал мы ничего не знаем идите лесом (давно это было).
варил сверху пол банки 0,5 мм, варится нормально, пока все красиво (5 месяцев)
Владимир, у меня тоже было пол банки заварено, только чёрным металлом. Итог - меньше года и дырка сверху впереди по ходу движения.
Смотрю, у Вас рестайл, а уже варили глушитель. Если честно, удивляюсь как у некоторых одноклубников он в идеале, хотя машины как у меня 12 го года. Наверное просто повезло)))
@ENZOnni, https://www.instagram.com/p/B8vhHuIIgYx/
привет все что смог выжать это видео от выхлоп град когда фланец удаляли, а так мельком видно пару секунд как выглядит банка ниссана.
А первый сервис молчил в котором устанавливал и когда заехал мы ничего не знаем идите лесом (давно это было).
Андрей, это Ваш авто в чёрном цвете съезжает с подъёмника? Или это видео ремонта другого авто? Я к ним в инсте уже подписался. Красиво ребята работают. Надеюсь так и на деле. Буду уточнять сколько будет цена работы. А там уже будет понятно, к ним, новый оригинал или оборачивать нержавейкой) По честному, выхлоп из нержавейки прельщает. Цена вопроса)
Владимир, у меня тоже было пол банки заварено, только чёрным металлом. Итог - меньше года и дырка сверху впереди по ходу движения.
Смотрю, у Вас рестайл, а уже варили глушитель. Если честно, удивляюсь как у некоторых одноклубников он в идеале, хотя машины как у меня 12 го года. Наверное просто повезло)))
У меня разошелся сверху по шву точечной сварки, дырок нет...(120т)
1571B667 вот этот код. оригинальный японский глушак 1в1 с тем что стояло российское по размеру, но по качеству не сравнить. шов не припаян точечной а завальцован. звук идеальный, т.е. его практически нет на холостых - как у новой машины, при движении слышишь мотор а не глушак, хотя поездив месяца 2 с пердящим я уже забыл что это такое. машину продал, дальнейшая судьба мне не известна, но думаю все там нормально
Последний раз редактировалось v888v; 02.03.2020 в 14:28.
Причина: Оверквотинг с самоцитированием
1571B667 вот этот код. оригинальный японский глушак
Этот код, Японский он или нет, единственный, что предлагается на Аутлендер в каталогах. Или у вас ещё какой-то код аналога есть? Одно не радует - цена. Поэтому народ и заморачивается на самостоятельную переделку
1571B676, 1571B134 вот еще коды на наши машинки. Второй до 2015 года, первый после. У меня 18 год, шов сбоку. На 1571B667 тоже шов сбоку. На предыдущем авто 2012 года до 120 т.км пробега проблем не было с глушителем, так и продал.