А когда у меня закончится гарантия, то я все равно поеду в Рольф, сделаю ТО, если есть какие-нить проблемы по другим узлам, то я попрошу их составить список рекомендаций, а вот только после этого поеду в Анкар. Хотя это маловероятно я по своей натуре быстрей машину продам...
А когда у меня закончится гарантия, то я все равно поеду в Рольф, сделаю ТО, если есть какие-нить проблемы по другим узлам, то я попрошу их составить список рекомендаций, а вот только после этого поеду в Анкар. Хотя это маловероятно я по своей натуре быстрей машину продам...
Бывал я в Анкаре... Так по мелочи. Колодки поменять,переобуться. По времени долго делают и работы дороговато стоят.
Теперь буду в клубных автотехцентрах обслуживаться.
Бывал я в Анкаре... Так по мелочи. Колодки поменять,переобуться. По времени долго делают и работы дороговато стоят.
Теперь буду в клубных автотехцентрах обслуживаться.
Прошел ТО-45, что в итоге:
Материалы купленные в магазинах:
1.Масло 0W40 Mobil 1 - 5л - 1900р(привез на ТО)
2.Масленный фильтр оригинал- 395р (привез на ТО)
3.Воздушный фильтр дв. - 980р (купил в магазине установил сам)
4.Воздушный фильтр конд.- 280р (купил в магазине установил сам)
Услуги:
ТО-45 + снятие\установка защиты + доливка антифриза + расходные материалы - 1,7н/час - 3471р
Услуги которые исключил из ТО:
1.Замена Фильтров воздушных-0.4н/часа
2.Регулировка клапанов -2.0н/часа
3.Диагностика двигателя -0.3н/часа
4.Регулировка схождения - 0.8н/часа
Итого услуги и материалы: 7026р
Почему отказался от Регулировки клапанов? Потому что для регулировки клапанов надо снимать впускной коллектор, менять его прокладку, выворачивать свечи, соответственно все это целесообразней проводить на ТО-60 когда меняются свечи, для замены которых снимают впускной коллектор. Тем самым экономим кучу времени и экономим на работе и прокладке коллектора, а заодно и не платим за бесполезную и дорогую операцию, которая в 95% не требуется и платить деньги за то, что тебе припарируют движек и залезут туда своими, не всегда умелыми руками, я не стал! Услышу стук клапана стетоскопом - отрегулирую сам, ни понимаю почему такую простейшую процедуру (прослушка стетоскопом), которая с достоверностью 90% позволяет определить увеличенный зазор между клапаном и толкателем, не делает ОД? - наверное специалистов не хватает!
19.06.10 г. ТО-3 (45000).
Материалы ОД, работы тоже его:
1. Замена масла
2. Замена фильтра.
3. Промывка маслянной системы жидкостью Castrol
4. Сход-развал
5. Замена воздушного фильтра (салонного не меняли, не было в наличии)
6. Замена передних колодок.
Итого: 8566 рупий.
Все быстро, чисто, достойно. Думал будет дороже. Был приятно удивлен.
22.06.10 Проходил ТО-3 (45000) Автомир Перерва 19
ТО-45 3.402р.
Смазочные работы 279р.
Подготовка а/м 238р.
защита картера с.у. 372р.
Проверка на стенде МАНА 438р.
Фильтр масляный 432р.
Кольцо уплотнительное 30р.
Фильтр салонный 1126р.
Лампа б.цок. 5W 2шт. 56р. Масло мое.
Договаривался на 17:00, затем я перенес время на 18:00 на всё же успел приехать в 17:00. Автомобиль приняли в 17:30, вернули в 21:00 (3 часа)
Всё вежливо и аккуратно, но мойщику вырвал бы руки. Так погано мне еще ни один автомобиль, ни на одном сервисе не мыли. Авто весь в пятнах, капот один большой грязный развод (как вода текла так и бросили, даже не вытирали), чехол запаски и задний бампер вообще не мыли.
Я понимаю если бы мойка была бесплатно или время поджимало, но заранее предупредили что мойка входит в стоимость ТО да и времени 3 часа при заявленных 2 часах было более чем достаточно чтобы нормально помыть автомобиль. Теперь за помывку отдавать 650руб вроде и жалко (ну зад у авто грязный и сама машина вся разводах и пятнах) и в то же время авто не потребного вида из за этого
Раньше после ТО всегда перезванивали и спрашивали мнение о качестве обслуживания, сейчас видимо отдел по работе с клиентом упразднили за ненадобностью (с 22 по 27 так никто и не позвонил) видимо стало плевать.
Мастер приемщик очень вежливый человек, всё подробно объяснил (что будут делать с авто), мой старый воздушный фильтр показали (это тоже плюс). Есть возможность наблюдать за действиями персонала в рем. зоне через видеонаблюдение (правда видно в общих чертах, ничего не разглядеть)
Итог: 3 часа (вместо 2х)
автомобиль весь в грязных пятнах
6559 руб (с моим маслом и скидкой)
Фото с форума если не понятно вечером сфоткаю выложу.Так ОД называет клипсы .
Когда меняю фильтр снимаю весь воздухозабоник и как правило ломаю эти две клипсы.
Да, забыл сказать при прохождении ТО-3, лично контролировал протяжку всего с низу.Так вот когда выехал показалось, что машина более сбитая стала и скрипы ушли...
Последний раз редактировалось chindiasov; 06.07.2010 в 16:16.
Причина: 1+1
Снимаются эти две клипсы элементарно и не ломаясь, сам два раза уже снимал и ставил на место.
Не понятно как вы их умудрялись ломать???
У меня не получается снимать именно эти клипсы ...
---------- Добавлено в 08:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:53 ----------
Цитата:
Сообщение от Sergory
объясните пожалуйста подробнее, что это за клипсы? Фильтр меняется отщелкиванием 2х металлических защелок и вытягиванием фильтра вверх. Или должны еще что то снимать при ТО?
Вы все правильно говорите, но у меня руки "шаловливые", меняя филтр снимаю весь воздухозаборник, открывается доступ к а/б беру тряпку, вытираю, осматриваю ну и.т.д...
объясните пожалуйста подробнее, что это за клипсы? Фильтр меняется отщелкиванием 2х металлических защелок и вытягиванием фильтра вверх. Или должны еще что то снимать при ТО?
Сегодня прошел ТО=3(45000 км) в Галф Дубровка. Записался по звонку в четверг на 9.00. Ровно в 9.00 начался прием, правда на доске я был записан в 9.40. По факту машину забрали в 9.15. В 11.25 забрал, заплатив за все (включая тест мотора) с учетом скидки 7 450 руб. Качеством длвлоен, все вежливо, зал ожидания с кондеем, автоматами напитков и ТВ. Можно наблюдать за ходом ТО. Вобщем, я доволен. Машинубрал здесь, все ТО здесь и даже один страховой ДТП с заменой бампера и двери тоже здесь. Питензий нет.