PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Брал оригинальные фильтры два раза, в разных местах, оба раза были такие как с низу. Сейчас вскрыл коробку и сравнил, тот что сверху похоже не оригинал.
Я беру фильтрон, произведённый на Mann в Польше. Только положительные ощущения.
Фильтры этого завода беру ещё с 2011года когда у меня появился первый Л200. Масло на ней менял как и на МПС, каждые 15 тысяч. Сдал л200 в трейд инн в РОЛЬФ на пробеге 178 тысяч, при этом делали полную диагностику, нареканий к двигателю не было. Как сказал инженер двигатель "как новый")))
Кто-нибудь ставил фильтр Nitto 4S-121?
На предыдущем НМПС2 ставил - тоже Nitto , соответствующего размера - был очень доволен.
Официальный представитель «Nitto» (сайт nitto-filters.ru), которому предварительно скинул Vin авто (Pajerc Sport 2.4D), выслал номера фильтров (за исключением топливного):
Масляный фильтр – 4M-117
Воздушный фильтр - 4TP-1094
Салонный фильтр - F-102* / F-103
И 4S-121 там не было!!!
4M-117 отличается от 4S-121 только высотой....у последнего 100 мм, у первого-86
Официальный представитель «Nitto» (сайт nitto-filters.ru), которому предварительно скинул Vin авто (Pajerc Sport 2.4D), выслал номера фильтров (за исключением топливного):
Масляный фильтр – 4M-117
Воздушный фильтр - 4TP-1094
Салонный фильтр - F-102* / F-103
И 4S-121 там не было!!!
4M-117 отличается от 4S-121 только высотой....у последнего 100 мм, у первого-86
Двигатель 4N15
Езжу на текущий момент с фильтром масла Nitto 4S-121 по размерам от оригинала не отличается, вопросов к нему нет, качество исполнения очень высокое не хуже оригинала 1230A182 точно. Решил что буду использовать его далее.
Двигатель 4N15
Езжу на текущий момент с фильтром масла Nitto 4S-121 по размерам от оригинала не отличается, вопросов к нему нет, качество исполнения очень высокое не хуже оригинала 1230A182 точно. Решил что буду использовать его далее.
Тут еще вопрос по давлению клапана-одинаковое ли оно с оригиналом...
Вчера менял масло,и обратил внимание,что в масляном фильтре ,сразу за резьбой-нет клапана.На фото выше,где сравнение с не оригиналом -клапан сразу за резьбой. На странице ранее,где сравнение двух фильтров с ориг.номером,но разных по размеру-так же как у меня-клапана у резьбы,нет.
Фильтр оригинальный...но покупался не у ОД и достаточно давно-года 3 назад. Размеры с родным -совпадают.
Посмотрите,у кого точно оригинальный фильтр-где там клапан! А то как то непонятно-может надо срочно менять. С таким же фильтром-машина прошла 2,5т км и замена произошла по сроку.
За резьбой не должно быть клапана - там идёт возврат фильтрованного масла.
А вот 6 отверстий рядом с резьбой закрыты противодренажным клапаном, он не даёт стекать маслу из фильтра после остановки двигателя.
У меня на фольксвагене так расположен подпружиненый клапан.
Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от kaskas
За резьбой не должно быть клапана - там идёт возврат фильтрованного масла.
А вот 6 отверстий рядом с резьбой закрыты противодренажным клапаном, он не даёт стекать маслу из фильтра после остановки двигателя.