Справедливости ради надо сказать, что 2WD есть только на 2 литровом ХЛе, которого раньше не было вообще, то есть по сути это новая комплектация. Для старых 2,4 действительно привод не изменился. Видимо, это просто маркетинг такой: в рекламе можно завлекать клиентов фразой "новая модель от 899 тысяч"... другой вопрос - кому такой ХЛ нужен... А если не нужен, есть другой от 1,2 до 1,6-1,7 (?) . Интересно, что если люди захотят тот же ксенон, который теперь есть у большинства конкурентов в базе, придется уже платить по максимуму...
заезжал сегодня утром в рольф-юг посмотреть на это чудо... похоже митсу и рольф продолжают развивать тему "секс для бедных".
плюс ко всем "достоинствам" данного аппарат добавилась возможность купить аппарат подешевле с двух литровым двиглом - не едет ну и хрен с ним зато выглядит круто.
кстати по поводу выглядит... новая морда это верх безвкусия - чёрная дыра-дуршлаг окантованная серебристым пластиком для папуасов
кстати по поводу выглядит... новая морда это верх безвкусия - чёрная дыра-дуршлаг окантованная серебристым пластиком для папуасов
Согласен. Как правильно здесь уже отмечали, морда никак не соответствует ни корме, ни виду в профиль. На лансере она смотрится очень гармонично, но там ведь совершенно иные пропорции! Может и на Паджеро поставить маленькие фары от Лансера и растянуть морду еще сантиметров на 20-30? И при чем здесь вообще термин "решетка реактивного истребителя"? Нос любого истребителя очень длинный и тонкий, а здесь больше напоминает отвисшую от удивления челюсть героя диснеевского мультика. (в контексте нового 2-литрового мотора этот JFG-темин вообще веселит).
Умиляет, когда коллеги здесь пишут про какую-то агрессию в облике нового ХЛя, типа, больше ее или меньше чем в Лансере. Какая агрессия? Единого стиля нет, гармонии нет... В Мерседесе ML есть агрессия? Там просто есть стиль, а "истребителей" нет. Мне кажется, эта морда у ХЛя не навсегда, а очень временно...
Господа, при всех внешних недостатка (хотя я их такими не считаю), у новой морды есть один огромный плюс - никто не будет спрашивать о годе производства, всё и так на лице написано!
новая морда это верх безвкусия - чёрная дыра-дуршлаг окантованная серебристым пластиком для папуасов
наверное вам виднее, чем сотням японским рабочим, дизайнерам, маркетологам. инженерам .... раз вы обладаете таким изысканным вкусом, предложите отечественным производителям дизайн новой модели
наверное вам виднее, чем сотням японским рабочим, дизайнерам, маркетологам. инженерам .... раз вы обладаете таким изысканным вкусом, предложите отечественным производителям дизайн новой модели
Мне кажется, не совсем корректное замечание... Над любой моделью работают сотни специалистов, но у кого-то получаются ссанг-йонги-калины, а у кого-то астон мартины. Например, я здесь уже писал в соответствующей теме, что считаю у ХЛя одноцветные светлые двери рядом с двухцветной передней панелью дизайнерским просчетом. В новом ХЛе кожаные черные вставки на дверях заметно облагородили светлый салон. Видимо, не только мне так привиделось, но ведь выпускали до этого 3 года "сотни японских рабочих, дизайнеров, маркетологов, инженеров" прежний вариант светлого интерьера...
Хотя, с чем точно нельзя спорить, что вопрос нравится/не нравится очень субъективный, и каждый имеет право любить или не любить то, что он видит.
Вот мой руль. Видно, что он гладкий, блестящий и скользкий (если чуть влажные руки). На новом XL он мне показался матовым и не скользким.
Ну вот, я и говорю, что у меня не такой...
Господа, у кого 2009 модельный, неужто у Вас такой же?
У меня матовый, точь-в-точь, как на фотках аута-2010 из салона...
Похоже япошки сильно не заморачмвались просто позырили что челы в XLях добавляют и меняют, и решили это воткнуть в новый XL. Всякие лапочки поворотники смена подсветки.ю хром кольца, немножко кожки. Морду можно было и не менять теперь просто высокий лансер не ахти. Пока мой аутомобиль мне больше по нраву. Да еще полный привод тока на 2.4 не клево. у на тут уже 4 дня снег валит так полный привод оченя пригодился.
Заехал сегодня посмотреть новое чудо.
Чудо произвело двоякое впечатление. С одной стороны мне показалось, что новая морда смотрится вполне гармонично с общим обликом и особенно с тяжелой кормой, мне кажется, что новый перед больше подходит старому заду, чем предыдущий вариант.
А с другой стороны я очень сильно подумаю, а нужен ли мне новый Аут, что то не то.
Из того, что не понравилось отмечу отсутствие продольной регулировки 2-го ряда сидений, манагер сказал, что это будет не во всех комплектациях.
И на мой взгляд смотрится странно частично кожаная обшивка торпеды, ну че нельзя было целиком все завернуть в кожу, в заводских условиях это бы стоило 5 копеек, а так создается не законченное решение по отделки авто.
[QUOTE=rfeel;655413]Заехал сегодня посмотреть новое чудо.
Из того, что не понравилось отмечу отсутствие продольной регулировки 2-го ряда сидений, манагер сказал, что это будет не во всех комплектациях.
QUOTE]
Неужели это возможно?? Там другая система креплений? Ради чего? Он ничего не перепутал?
Уважаемые форумчане особо касаеться УЖЕ владельцев Outlanderov!
у Вас уже есть сей продукт-и ВАМ счастье...(неужели Вам снова хочеться купить XL?) на вашем месте я бы рассматривал модели авто классом выше...
а у людей которые хотят (или в раздумьях) и это обновление нравиться(кем я и являюсь)....
мне тоже нравился XL раннего выпуска... по некоторым соображениям я решил подождать
но и обновленный Outlander меня устраивает по своим данными и универсальностью..
__________________
Заехал сегодня посмотреть новое чудо.
И на мой взгляд смотрится странно частично кожаная обшивка торпеды, ну че нельзя было целиком все завернуть в кожу, в заводских условиях это бы стоило 5 копеек, а так создается не законченное решение по отделки авто.
Полностью согласен , и еще : не гармонично смотрится цветная приборная панель с красной магнитолой . Могли бы подсветку магнитолы тоже белой сделать. Смотрится колхозно ( как будто сам приборную панель поменял , а на новую магнитолу денег не хватило).