Сегодня прошел ТО-1.
Во время проведения работ находился в ремзоне по времени вместе с мойкой заняло около 2часов.
Расходники привозил свои масло Шелл 0W20 (514 руб/литр), масляный фильтр оригинал (300 руб), воздушный двигателя Masuma MFA-3145 (320 руб.), салонный mitwell ma-2766 (270 руб).
Во вложении фото заказ наряда и фильтр двигателя за пробег до 1 ТО.
Хорошо, перевожу, в ссылке из сервис-мануала есть примечание под заголовком
CAMBER (развал):
note
Difference between right and left wheels must be 0°30’ or less. The camber is pre-adjusted at factory and is not adjustable.
As for vehicles with aluminium wheel, use a compensator to measure the camber and caster.
Выделенное предложение переводится примерно так: Развал предварительно отрегулирован на заводе-изготовителе и не регулируется.
То же самое касается и передней оси. http://faq.out-club.ru/download/outl...0062100ENG.HTM
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от nicodimych
нет таких подвесок многорычажек которые не имеют регулировок
или развала или схождения.
@nicodimych, я не пытаюсь вам что-то доказать по поводу многорычажных подвесок, я вам объясняю, что по факту на наших машинах при проверке развал-схождения колес регулируют только схождение, что и подтверждается информацией из сервис-мануала.
Последний раз редактировалось МиНиН; 20.06.2016 в 17:49.
@nicodimych, я не пытаюсь вам что-то доказать по поводу многорычажных подвесок, я вам объясняю, что по факту на наших машинах при проверке развал-схождения колес регулируют только схождение, что и подтверждается информацией из сервис-мануала.
не спорю но и вы поймите к примеру заехали а оно не в размере.
и что тогда?
@IVCHA, вы правы, лучше смотрите мультики, там думать не надо, а здесь технический форум.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от nicodimych
и что тогда?
Вот пример моей проверки и регулировки развал-схождения https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=213
Развал не регулировали. В свое время задавал подобный вопрос механику, т.к. эта не первая машина ММС. Ответ был прост, развал и кастер не регулируется, дальше вникать в процесс регулировки развала не стал, т.к. он всегда был в норме.
Последний раз редактировалось МиНиН; 20.06.2016 в 21:55.
Был на ТО-1. Приговорили к замене основной радиатор. Сказали отзывная компания. Меняют штатный отечественный на японский. Имейте ввиду!
в Мурманске в Галант-Авто ТО-1 = 4800 с защитой и своими расходниками.
Такая же история. В итоге Русь в Подольске в три раза бюджетнее[emoji6]
MMC Outlander 2.4 4WD Inst. 2015
Ну не в три, конечно, но бюджетнее. Четыре дня назад звонил насчет стоимости ТО-1. Со снятием защиты картера назвали сумму в 13000, плюс обещали некую скидку за первое посещение. Думаю в тыс. 11 вписаться можно.
Машина прошла 6000 км. Собрался ехать в Крым: туда-сюда 5000 км. Посмотрел масло в движке, поговорил с сервисменами (не официалы). Сделал вывод: масло менять. Залил рекомендованное по мануалу. При замене посмотрел на цвет и вязкость(густоту) слитого масла : дёготь-вода. Масло заменил, + замена фильтра. Сейчас пробег 12000. Масло по цвету не нравится - очень потемнело. Вывод: масло менять через каждые 6-7 тыс. км.
Самое важное: в Орле замена масла и фильтра - только работа - 1450 руб. В обычном, проверенном автосервисе = 500 руб.
О.В.Л., цвет масла не основополагающий признак состояния масла. У меня масло через 4,5 тыс. км имело темно-коричневый цвет, но когда я сделал "капельную пробу", то она показала - масло в полном порядке. Если масло со временем не темнеет, то значит, что оно не работает.
А вывод о замене масла через 6 - 7 тыс. км. правильный. В городе я бы рекомендовал 5 - 7 тыс. км. в зависимости от сорта масла.
О.В.Л., цвет масла не основополагающий признак состояния масла. У меня масло через 4,5 тыс. км имело темно-коричневый цвет, но когда я сделал "капельную пробу", то она показала - масло в полном порядке. Если масло со временем не темнеет, то значит, что оно не работает.
А вывод о замене масла через 6 - 7 тыс. км. правильный. В городе я бы рекомендовал 5 - 7 тыс. км. в зависимости от сорта масла.
Сергей, поверьте, я просто не ожидал, что после 5-6 тыс. пробега масло так потемнеет. При этом я прекрасно понимаю, что если свежее масло темнеет, то у него очень хорошие моющие качества ! Но что мыть-то на новой машине после 6 тыс км пробега ??? Ведь на предыдущем ЗАВОДСКОМ масле прошёл всего-то 6 тысяч. А по мануалу можно 15 !!! Ранее (на других авто) ездил без замены масла от ТО до ТО : по 10 тысяч км. и масло так, как сейчас после 5-6-7, не темнело. Видать нужно делать выводы о качестве масла MZ320754...
Последний раз редактировалось О.В.Л.; 22.06.2016 в 21:09.
Видать нужно делать выводы о качестве масла IDEMITSU ZEPRO MZ320754...
О.В.Л., а вот выводов о качестве масла IDEMITSU ZEPRO MZ320754 делать не надо. Такого масла не существует в природе. Артикул MZ320754 принадлежит маслу моторному MITSUBISHI OIL 0W30 и компания Idemitsu к нему никакого отношения не имеет. А качество MITSUBISHI OIL 0W30 действительно не айс. Я когда его сливал после пробега чуть более 5000 км, тоже увидел его достаточно темным.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от О.В.Л.
А по мануалу можно 15 !!!
Если только по мануалу. А по жизни - не более 7,5 тыс. км.
Бан на неделю за сообщение не по теме. Про масло в тему про масло >>>