При установке ВСЕГДА делается небольшой вырез в юбке бампера
При этом:
1, 2 и 5 – являются съемными (для возможности открывания нижней створки багажника без ее повреждений) – ключик поворачиваете и крюк вынимаете;
4 – условно съемный/съемный (как считать) – необходимо покрутить гайку и вынуть штырь
3 – условно съемный (необходимо откручивать болты крепления крюка)
6 – несъемный вообще
Если у Вас несъемный фаркоп или вы не сняли фаркоп, то не открывайте нижнюю створку А то …
Схемы подключения:
1) Предусмотренная заводом: код запчасти - MZ 313909; Примерная стоимость – от 5 000 до 10 000 рублей – ищите! Опыт
2) Обычная (подключение к штатной проводке) – стоит 350 – 1 000 рублей: варианты подключения – >>; >>. Возможный негатив – Выход из строя блока Ectas из-за светодиодных фонарей, но случаев таких не было – >>, >> и наверно лучше подключать через реле. Фишка, к которой подключаться
сам сделай как я для лодки ( возить легче чем толкать лодка то 7ми метровая)
или до кулибиных обратись затрат 1 день по деньгам 1м швелера №10 и
1м уголка №40 плюс бобышка форкопа и розетка
А кто продает?
Проблема в том, что, если я сам буду его ставить, то сразу с гарантийки снимут.
Поэтому я хотел просто купить фаркоп и отвезти к ним, чтоб они поставили.
Всем привет!! Помогите вот в каком вопросе: решил поставить фаркоп на свой XL, выбрал Бринк.Хочу поставить сам. Вопрос в следующем - обязательно ли снимать задний бампер при установке фаркопа, есть ли какие-нибудь "подводные камни" и нюансы в этом деле? Заранее спасибо.
А кто продает?
Проблема в том, что, если я сам буду его ставить, то сразу с гарантийки снимут.
Поэтому я хотел просто купить фаркоп и отвезти к ним, чтоб они поставили.
Sadovnichii, никто с гарантийки вас не снимет. Если только независимая экспертиза подтвердит, что ваше самостоятельное вмешательство привело в выходу из строя чего-нибудь...
Вот здесь фаркопы дешевле, чем у ОД: http://www.7auto.ru/cat2.htm?page=al...ModelCode=1385
И много чего другого на ваш новый Оут!
купил "Фаркоп съёмный" (Brink 433300) 12730 руб и "Комплект электрической проводки для прицепного устройства" (MZ 313909) 5800 руб все поставил сам, ничего сложного, но
РАБОТАЮТ ТОЛЬКО УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТОВ (НУ И АВАРИЙКА, ЕСНО)
ПОДКЛЮЧАЛ ВСЕ ПО РИСУНКАМ, ВЫЯСНИЛ, ЧТО ПРОВОДА К ПОВОРОТНИКАМ ИДУТ НАПРЯМУЮ, А ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ-ГАБАРИТЫ, СТОП, З.ХОД, ПРОТИВОТУМАНКА - ЧЕРЕЗ КОРОБКУ
ВОЗЛЕ КОРОБКИ ОСТАЛСЯ СВОБОДНЫЙ ШТЕКЕР (с одним проводом, БЫЛ НА КУПЛЕНОЙ ПРОВОДКЕ), НУ И НЕ ПОДСОЕДИНЯЛ ЖГУТ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ-ОН ВРОДЕ СТАВИТСЯ, ЕСЛИ СТОИТ ПАРКТРОНИК
НАРОД, ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ, ЧТО ЕЩЕ В ЭЛЕКТРИКЕ НУЖНО СДЕЛАТЬ. ЧТОБЫ ЗАРАБОТАЛО (без блока пока не хочу подключаться-ипонцы же думали )
Akademik добавил 20.11.2008 в 08:36
Обратился к электрикам-делать побоялись, но выяснили что на коробку управления не подаётся + (провод есть, но он в штекере свободный)
ОД далеко, кто чо подскажет???
Последний раз редактировалось Akademik; 20.11.2008 в 08:36.
Причина: Добавлено сообщение
Всем привет.
У меня вот какой вопрос: цена фаркопа с установкой у официалов в Москве 32000р.
Где можно в Москве купить подешевле?
Надо, чтобы был съемный, так как возможно гонять в Европу.
Да, кстати, хотелось бы чтобы его можно было купить, а поставить его у официалов! (они же не за все фаркопы берутся)
Я у официалов купил и поставил Brink. Цена 13 000 и установка что то около 4. Так что я думаю что если купишь где то сам то они не откажут в установке.
Народ подскажите если ставить Brink 433300 бампер задний надо пилить или все нормально встает?
У меня такой стоит ничего пилить не надо. Само отверстие для шара стоит ниже нижней кромки бампера. Несущая часть прицепного внтри бампера, закрывает отверстие под буксировочную проушину. В принципе с форкопом она и не нужна. Единственный минус довольно часто цепляюсь фаркопом при проезде через неровности и ямы. Так что нужно через ямы акурутнее.
Наконец-то нашел время оформить отчет об установке фаркопа на XL.
Итак было несколько требований:
штырь должен быть съёмным
фаркоп не должен мешать парктрониками, а парктроники фаркопу (как при установке так и при дальнейшей эксплуатации)
используется в машине "докатка клуба" вместо запаски, поэтому свисать ниже юбки бампера в невозбужденном состоянии ничего не должно, дабы не портить внешний вид и ничего не задевать
и вообще хотелось, что бы ничего заметно не было... "вровень выпирало..."
С этими своими тараканами я остановился на выборе фаркопа Aragon. Продается он не на каждом шагу, но найти можно. Номер и книжка от фаркопа была с указанием для установки в пежо 4007 (в книжке правда была картинка всех трех моделей).
весит вся эта незатейливая конструкция не мало, кило под 20 наверно точно есть
Установить решил сам.
Ничего сверъестественного в этой работе нету, на все у меня ушло где-то 4 часа в гараже (с электрикой), и это я делал в мороз -10 на улице.
Первым делом необходимо снять запаску и отстегнуть глушитель. С последним я долго маялся, т.к. три резинки, на которых держится бочка от мороза задубели и соскакивать не хотели. Смазав все вдэшкой все пошло как по маслу.
Все места крепления я зачистил металической щеткой от грязи и смазал гайки так же вдэшкой.
Удобнее работать если есть набор головок с трещоткой. Всего 17 болтов. Основное правило - ничего не затягивать, пока вся конструкция не встала на место.
Перед установкой последней самой большой делати каркаса - нужно отстегнуть два пистона держателя юбки бампера.
После установки - я все затянул и лобзиком по схеме вырезал дырку в юбке - 2х7 см
Дальше устанавливается в удобное место фишка. Я поднял провода от фишки в район заднего левого фонаря, и провел все соединения там.
Вот результат.
В убранном состоянии, с заглушкой.
практически ничего не видно и не выпирает
В возбужденном состоянии
Общий вид
Фишка распологается справа, не мешает и кабель дотягивается (у меня во всяком случае) без проблем.
И вот вид сбоку
Результатом вполне доволен, уже фаркоп опробован, парктроник (бош, на то он ставился с таким расчетом) не глючит.
Все сие удовольствием стало мне в 13 тыс. рублей (вместе с электрикой). Некоторые товарищи с нашего клуба говорили что находили и дешевле
Приветствую всех!
У меня вопрос: присматриваю себе фаркоп от Bosal, артикул 4155 (тип С), с легкосъёмным крюком. Вроде бы производится на фирменном оборудовании в Новоорске. Есть инфа на сайте, только там в подборе нет нашего Аута, по артикулу устно ответили. Дилер завода даёт цену 8,5 тр с электрикой.
Кто-нибудь видел глазами такой фаркоп?
---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:12 ----------