Re: Out-III - задний номерной знак: борьба с хлопаньем и др. вопросы
Купил недавно подкладку от форда как в первом посте , решил приклеить , все обезжирил , приклеил в точности как в первом посте . И меня ожидало разочарование , данный фикс не помог , как хлопало так и хлопает и еще заметил за год эксплуатации , стерлась немного краска в том месте где номер соприкасается с кузовом. Подумываю сделать пятаки как в посте #98, так точно хлопать не будет...
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,798
Re: Out-III - задний номерной знак: борьба с хлопаньем и др. вопросы
Цитата:
Сообщение от Андрей OUTLANDER
Добрый день. Целый год проездил с проблемой хлопаньем номерного знака и мне это надоело и я решил эту проблему навсегда и хочу поделиться с вами. Прочитав все возможные варианты форумчан начал думать как от этого избавиться. Сверлить крышку не хотелось и тут пришла на ум гениальная идея. Если рамка крепится сверху то ее надо будет закрепить снизу конечно все логично. На работе попросил токаря из плотного пластика сделать пятаки 7 мм толщиной как на фото (можно было сделать из метала но это не очень хорошо так как он будет ржаветь и оставлять желтые пятна на покрытие), в этих пятаках просверлил отверстие и нарезал резьбу под болт, на рамке выбрал отверстия которые есть у любой рамки для возможности замены в дальнейшем, пятаки приклеил к крышке багажника на хороший двухсторонний скотч, болт подрезал по размеру чтобы не упирался в крышку. И все дела прикрутил рамку ко всем креплениям теперь мертво сидит на месте и нечего не хлопает на мой взгляд даже эстетично смотрится. Вот мое решение проблемы для меня без затрат потому что все что потребовалось было под рукой.
Очень грамотное решение данной проблемы.Вот только пока не могу придумать из чего в быту можно нарезать подобные пятаки...Может у кого-то есть соображения?
Re: Out-III - задний номерной знак: борьба с хлопаньем и др. вопросы
Решил данный трабл по аналогии с предыдущем XL JFG,была проблема абсолютно аналогичная.
Примерно 1/3 нижней части номерной рамки оклеил двустороннем скотчем 3М,штатные саморезы оставил в покое,а все поролоновые "пипки" удалил под корень.Предыдущий Аут отходил после подобной модификации более 4-ех лет,надеюсь рестайл III-его также не подведет.
Re: Out-III - задний номерной знак: борьба с хлопаньем и др. вопросы
Цитата:
Сообщение от mr.fix
Очень грамотное решение данной проблемы.Вот только пока не могу придумать из чего в быту можно нарезать подобные пятаки...Может у кого-то есть соображения?
Купите ограничители лючка бензобака от ВАЗа, вкрутите в отверстия подномерной рамки рамки, лишнее откусите бокорезами. 20 руб делов и столько же минут на установку. Эффект тот же. У меня так на второй машине.
Re: Out-III - задний номерной знак: борьба с хлопаньем и др. вопросы
Цитата:
Сообщение от Boroda.61
Купите ограничители лючка бензобака от ВАЗа, вкрутите в отверстия подномерной рамки рамки, лишнее откусите бокорезами. 20 руб делов и столько же минут на установку. Эффект тот же. У меня так на второй машине.
Re: Out-III - задний номерной знак: борьба с хлопаньем и др. вопросы
Аккурат так. Кто будет ставить себе, имейте в ввиду: есть ограничители капота для ВАЗов, они где-то мм 12-15 в диаметре. А эти потоньше, мм 8 примерно. Номер сняли, вкрутили(закругленная часть прилегает к поверхности двери). Отрегулировали, лишнее отрезали. По желанию на дверь в месте соприкосновения можно что-то подклеить. Я не клеил. Два года - ЛКП не повреждено.
Последний раз редактировалось Boroda.61; 31.05.2014 в 18:26.