Месяц назад взял своего коня, конец `07 года полный 3 литра. 18000 км хозяин продавал за 960 в итоге взял за 850, ему было в "падлу" его долго продавать, у него рабочий день дороже стоит. предвидя будующие коменты что он мол слил битую машину, сразу скажу ездил с экспертом который подтвердил положительную историю машины в отличии от трех просмотренных до... вот так)) цена в салоне не говорит о реальной стоимости машины на рынке.
"Обещать, не значит женится" оценили так для того, чтобы максимально с этой суммы страховую премию с вас взять. А если что случись (три раза тьфу) выплата будет на порядок меньше!!
Друзья мои, величина оценки страховой компании влияет на величину страховой премии и на величину выплаты при страховом случае. Если, не дай Бог, как пишет Паша Верещагин,что - нибудь случится, то страховая обязана выплатить всю сумму, на основании которой она взяла страховую премию.
Рыночная же стоимость продажи определяется независимым оценщиком в соответствии с ФЗ-135 "Об оценочной деятельности в РФ" и стандартами оценки ФСО 1,2,3. И то это всего лишь рекомендуемая стоимость продавцу,некий ориентир, не более того.
Реальная же цена сделки определяется конкретным продавцом и конкретным покупателем после исполнения договора купли-продажи, заключенного между ними. Все остальное - Бла- бла шоу. Имею к оценочной деятельности некоторое отношение.
Как раньше говорили: "На базаре два дурака: один продавец, а другой покупатель". За века ничего не изменилось.
Всем коллегам привет и успехов во всем.
Если быть точнее - то страховая должна выплатить:
всю сумму ( на которую оценили авто ) за минусом износа ( какой-то процент от стоимости в месяц ).
Т.е. если украли сразу после страхования - выплачивают всю сумму
если через какое-то время после страхования, то немного поменьше с учетом износа за это время
Если быть точнее - то страховая должна выплатить:
всю сумму ( на которую оценили авто ) за минусом износа ( какой-то процент от стоимости в месяц ).
Т.е. если украли сразу после страхования - выплачивают всю сумму
если через какое-то время после страхования, то немного поменьше с учетом износа за это время
Что больше, меньше от меньшего или меньше от большого? Разница есть? Страховой тоже не выгодно задирать цены. Если я застрахую на миллион и могу такой на рынке за 800 тыщ взять, есть повод задуматсья об офере.
Ну такая беда со всеми двухлетками, хоть даже столь нелюбимый на этом Форуме Toareg, хоть Q7 (которая-то и продаётся немножко в смысле кол-ва предложений б/у).
У новых машин цену снизу хоть держит себестоимость производителя - будет торговать длительное время в убыток - разорится . А чем держать стихийную цену двухлеток разобщённым владельцам по всей стране?
И боюсь причина здесь в том, что рынок откатился в 2005 год, т.е. у народа нет реально денег .
А кто ж тогда будет сейчас или через пару лет покупать машины 2007-2008 годов (ведь их было продано рекордно много и стало быть в ближайшее время кол-во продаваемых подержанных будет только расти)?
Т.е. чтобы увидеть "справедливую" цену на подержанный XL, надо чтобы рынок новых машин достиг уровня 2008 года.
Да и наблюдая за ценой нового XL, прихожу к печальному выводу (а она стоит как скала - не доллар за 36, не рост пошлин её не сдвигают), прихожу к выводу что машины в 2007, начале 2008 года продавались по завышенной марже, как производителем, так и диллером.
А сейчас они "оптимизировались" - перешли на "западные" 5-7%
Т.е. получить "справедливую" цену на подержанный автомобиль, купленный новым по "несправедливой" цене невозможно в принципе!
Купил свой XL 2.4 CVT за 830 тыс. - 2008 год (июнь), 12 000 пробега.
Из плюсов - защита картера, сигналка, задний парктроник.
Из минусов - вмятина на капоте (незаметно), мелкие царапины по кругу (не требуют покраски), есть царапины на задних стойках (пластик), разбит задний фонарь.
По фонарю хозяин вроеде как в страховую претензию подал, так что если не кинет, то не в счет.
Свой XL 2.4 вариатор без кожи выпуска октября 2007 г. в апреле этого года битый в бочину продал за 620 тыр пробег был 63000 км
Битый гнилой шестёркой в левую бочину. Удар под углом в переднее крыло и дверь. Отлетел и правой стороной засадил ещё в задний угол. В результате крыло и дверь под замену, ремонт переднего и заднего бамперов, замена задней противотуманки, рулевой рейки(погнулась тяга)+развал+коцаный диск и ещё кой чё по мелочи. В трейд-ине оценили в 610 т. р. в зачёт стоимости нового авто. Продал за десять дней по объявлению. В салоне ремонт оценили в 190 т. р. Страховая с УТС насчитала 230 т. р. с учётом износа.
В моем городе Ханты-Мансийск куча Аутов, каждая 10-я машина в потоке XL. Но объявлений о продаже нет совсем.
Новый не потяну, а Б/У 2-3 летний реально, но в Тюмени, Екатеринбурге, Сургуте - ближайшие большие города.
Как выбираются машины по интернет объявлениям? Кто уже так делал? Если мне ехать в ту же Тюмень, то уже за конкретной машиной. Советчики - велкам )