PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Проблема тоже такая появилась, я про пинок на светофоре, причем у меня через 2-3 сек., и заметил на холодном дв. нет. Появилось где-то 6-7 мес. назад. Это не нормально, как не крути. Был 02.09.18 у ОД делал диагностику коробки, ничего не показала. Мастер ОД покатался туда сюда, ничего не почувствовал типа. Надо что-то делать дальше пока гарантия есть.
Проблема тоже такая появилась, я про пинок на светофоре, причем у меня через 2-3 сек., и заметил на холодном дв. нет. Появилось где-то 6-7 мес. назад. Это не нормально, как не крути. Был 02.09.18 у ОД делал диагностику коробки, ничего не показала. Мастер ОД покатался туда сюда, ничего не почувствовал типа. Надо что-то делать дальше пока гарантия есть.
Пинки присутствуют с самого начала. ( при остановках на светофоре)
Давно забил на это.
Толчки при перегазовке тоже.
Стал ездить на полном приводе постоянно, пинки заметно стали тише и реже ( опять же при остановках на светофоре).
Пинки при перегазовках остались.
Люди говорят, да и почитал немного в инете. по таким признакам про пинки на светофоре, это неисправность коробки. А вообще конечно, чтобы спокойнее было надо это письмо официально достать и все тут.
Люди говорят, да и почитал немного в инете. по таким признакам про пинки на светофоре, это неисправность коробки. А вообще конечно, чтобы спокойнее было надо это письмо официально достать и все тут.
это и напрягает немного. если есть "письмо", и есть обращающиеся автовладельцы с симптомами, указанными в письме, то диллеру же проще сразу на входе его повесить, и отправлять всех к ММС. но этого же нет.
это и напрягает немного. если есть "письмо", и есть обращающиеся автовладельцы с симптомами, указанными в письме, то диллеру же проще сразу на входе его повесить, и отправлять всех к ММС. но этого же нет.
Значит надо дожимать этих... ОД. Как я и собираюсь делать, не отстану пока не будет результата.
Заметил что подергивания зависят о качества бенза. Если бенз так себе - плозо тянет, то подергивания при светофорн заметны. Если хороший бенз то их почти нет
Поговорил ещё раз.
Ответили, что такие информационные письма являются конфиденциальными, и мы не можем их содержимое предъявлять клиентам. Это печально. Дальше либо ехать на сервис, махать руками и давить, либо пытаться писать в ММС рус. А они наверняка к дилеру пошлют.
Либо нет никакого письма на самом деле. Хотя хочется верить, что есть.
Хрустальная машина.
У кого-нибудь есть опыт выяснения с ММС рус по почте?
Думаю излишне загоняетесь.вообще акпп в которых все переключения незаметны, живут меньше плавность достигается за счет пробуксовки фрикционов, а которые изначально более грубо переключаются живут дольше. На паджеро 4 акпп тоже иногда пр переключениях толкается и проехала 120ткм
да как это к дилеру пошлют? выкладывали же тут ответы, что нормально отвечает ММС РУС, в том числе и про масло говорили, что не обязательно оригинал, главное класс. сейчас может напишу им
написал им такой текст:
Добрый день. недавно приобрел авто Pajero Sport дизель. Присутствуют некие толчки в АКПП при остановке например на светофоре. Толчки достаточно ощутимые. Дилеры говорят что проблемы нет, это особенность конструкции АКПП, и у них есть по этому поводу письмо от ММС, но мне его они не покажут, так как оно конфиденциальное. Вот загорится ошибка на табло, тогда и приезжайте, будем смотреть. Хотелось бы уточнить, является ли такое поведение АКПП особенностью конструкции? Есть ли какие то письма с разъяснениями для дилеров? конфиденциальны ли они? или стоит более детально разбираться с проблемой? возможно, дилер не обладает достаточными компетенциями, и стоит обратиться в специализированный сервис по ремонту АКПП? но авто же на гарантии!
Тоже была ситуация, забрал из салона и стразу при перегазовке на полном приводе чувствовался заметный толчок. Грешил на необкатанную раздатку. Причем толчок был всегда. На трассе на полном приводе прошел почти 2 тык, сейчас толчка не наблюдаю.
Оффтопну про дилеров. В году в 2006 понадобилось мне для праворукой дизельной королки в ГУР жидкость купить. Пошел к местному официалу, но меня там послали со словами у короллы ЭУР и вообще нам тут некогда с тобой. Написал в форму на сайте, даже не пожаловался, а попросил сообщить мне каталожный номер жижи. В течении нескольких дней мне вплоть до директора местного представительства звонили, извинялись и спрашивали решили ли мою проблему его нерадивые подчиненные и просили подтвердить, когда будут звонить из Тойоты. Не знаю сохранилось ли такое внимательное отношение у Тойоты или все кануло в лету с увеличением числа менеджеров неазиатского происхождения.
ответили мне на письмо. Что и стоило ожидать-вода-водой:
Добрый день, Евгений Сергеевич!
Благодарим Вас за обращение в Информационный центр ООО «ММС Рус» - официального Дистрибьютора и Импортера автомобилей Mitsubishi в РФ и приносим извинения за неверно указанное имя и отчество в предыдущем письме.
ООО "ММС Рус", являясь официальным Дистрибьютором автомобилей марки Mitsubishi, осуществляет поставки автомобилей на территорию Российской Федерации, координирует вопросы их продаж и сервисного обслуживания, организует дилерскую сеть. Непосредственно техническое обслуживание автомобилей осуществляют официальные дилерские центры Mitsubishi. Непосредственно сервисное обслуживание, продажу запасных частей и автомобилей осуществляют официальные дилерские центры Mitsubishi, каждый из которых сотрудничает с ООО «ММС Рус» на основании договора и при этом сохраняет статус независимой коммерческой организации и самостоятельного юридического лица, в полной мере несущего ответственность за качество предоставляемых услуг.
К сожалению, дистанционно, основываясь на описании со слов владельца, сделать выводы о наличие или отсутствие неисправности на автомобиле не представляется возможным. Решение о характере неисправности принимается специалистами дилерского центра на основании проведенной диагностики исходя из состояния конкретного автомобиля и внутренней технической документации Производителя. Каждый случай рассматривается на сервисной станции индивидуально после проведённой диагностики автомобиля. При этом право принятия решения принадлежит исключительно дилерским центрам Mitsubishi, уполномоченным нашей компанией на техническое и сервисное обслуживание автомобилей. В свою очередь, при рассмотрении подобных обращений мы можем опираться только на документально зафиксированные факты, в том числе технические заключения специалистов дилерских центров Mitsubishi.
Для того что бы мы смогли передать Ваше обращение руководству дилерского центра и запросить информацию по Вашему визиту, просим сообщить VIN номер автомобиля, наименование дилерского центра и дату обращения в дилерский центр.
Остаемся в Вашем распоряжении.
С уважением,
Елисаветченко Людмила
Специалист по работе с клиентами
mmc-e-mail-signature-2018
Добавлено через 1 минуту
про наличие\отстутсвие письма с рекомендациями ни слова
ответили мне на письмо. Что и стоило ожидать-вода-водой ...
Добавлено через 1 минуту
про наличие\отстутсвие письма с рекомендациями ни слова
Спасибо за информацию!
Значит надо снова ехать к ним на диагностику, не разговоры разговаривать там, а на яму загонять. Вероятнее всего, за денежку. Требовать официального заключения с признанием и отказом от устранения неисправности. Потом снова писать в ммс рус. Тогда на каком-то этапе либо «письмо» всплывет, либо еще что-то.
Возможно, подниму этот вопрос, когда поеду на ТО. Можно, кстати, к другому дилеру съездить. Сравнить показания.