Re: Шум, бряцанье, тарахтение на низких оборотах при езде внятяг outlander 2.0
Цитата:
Сообщение от Moread
Езжу уже год с данной проблемой, пока не удалось решить. Масло немного поджирает, но и движок 2 литра. Сегодня попробую загнать на чистку ультразвуком.
Re: Шум, бряцанье, тарахтение на низких оборотах при езде внятяг outlander 2.0
По поводу качества топлива и промывки форсунок, забудьте. У меня стоит гбо уже 100 тыс данная проблема появилась 35000 назад. Она абсолютно не зависит на каком я топливе /92/95/ пропан. Ещё поменял все подушки, без изменений...
Да, воздушную систему тоже всю герметизировал, менял фильтр разных марок, абсолютно ничего не меняется. Может день не быть дрожь, а потом у быть. Ещё при резком разгоне неприятное ощущение на руль и педали.
Добрый день!А кто-нибудь менял регулировочные стаканчики под клапанами с этим стуком? Я 10 лет ездил на механике, при детонации мотор дёргается, это сложно с чем-то спутать. Тут история такая, как будто мотор работает нормально, тоесть смесь, распыл, бензин и тд в норме. А шум идёт от вспомогательного механизма. Я думаю причина в том, что на частичных нагрузках на оборотах 1500 вовсю проявляется действие mivec, когда от мотора требуется выдавать тягу и экономичность на не высоких оборотах. А т.к.mivec работает с подъёмом клапанов, то на других оборотах, когда разгон например или холостой ход, такого треска не слышно. По этой же причине стук разный от разного бензина,ведь параметр смеси уже другой. От этого два варианта. Либо зазоры уже критичные, либо mivec работает некорректно.
Re: Шум, бряцанье, тарахтение на низких оборотах при езде внятяг outlander 2.0
Провел эксперимент с вывешиванием колеса. Без нагрузки шума нет вообще на любых оборотах и скорости. Когда тормозом даёшь нагрузку на колесо, проявляется этот стук - грохот. Звук идёт из головки от распредвала, это 100%. То никакие не тепловые экраны не детонация. Отогнал на клубный сервис. Зазоры клапанов все в номинале. Замерили выработку постелей распредвалов. Зазоры примерно 0.06, при номинале 0.032. На двойной крышке распредвалов имеется трещина. Возможно из-за люфта распредвалов. Предлагается заварить трещину, собрать все назад и ездить дальше. Пока не развалится. Мне что-то подсказывает, что эта выработка не может приводить к шуму на определённых режимах. Если уж гремит, то гремит всегда. Менять головку сейчас смысла не вижу пока. Да и удивляет меня эта история. Пробег 123тыс, и есть много оснований полагать что он родной. Потому что моих там 40 тыс км, а на машине практически все ещё было родное, что не может быть если скрутили 50 и более тыс км.
Re: Шум, бряцанье, тарахтение на низких оборотах при езде внятяг outlander 2.0
У нас машинка была с нуля японка рестайл. На 70 тыс. появился звук. Заехал в дилерский сервис "радуга-авто" такой раньше у нас был. Там мастер сразу на чуть вывешенной машине засунул что-то типа электрода в небольшие прорези теплового экрана на выпускном коллекторе и прижал. Сразу стала тишина. Головка, распредвалы это слишком глубоко.
Re: Шум, бряцанье, тарахтение на низких оборотах при езде внятяг outlander 2.0
Цитата:
Сообщение от Юрий 235-154
Провел эксперимент с вывешиванием колеса. Без нагрузки шума нет вообще на любых оборотах и скорости. Когда тормозом даёшь нагрузку на колесо, проявляется этот стук - грохот. Звук идёт из головки от распредвала, это 100%. То никакие не тепловые экраны не детонация. Отогнал на клубный сервис. Зазоры клапанов все в номинале. Замерили выработку постелей распредвалов. Зазоры примерно 0.06, при номинале 0.032. На двойной крышке распредвалов имеется трещина. Возможно из-за люфта распредвалов. Предлагается заварить трещину, собрать все назад и ездить дальше. Пока не развалится. Мне что-то подсказывает, что эта выработка не может приводить к шуму на определённых режимах. Если уж гремит, то гремит всегда. Менять головку сейчас смысла не вижу пока. Да и удивляет меня эта история. Пробег 123тыс, и есть много оснований полагать что он родной. Потому что моих там 40 тыс км, а на машине практически все ещё было родное, что не может быть если скрутили 50 и более тыс км.
В продолжение. На туже станцию параллельно со мной пригнали ещё аутлендер 2,4 и лансер 1,8. По утверждению СТО головки у них схожие. Проблема у всех одинаковая и симптомы. Также указали на повышенную выработку в постелях валов. Плюс у меня и у лансера нашли трещины на на двойной крышке распредвалов, фото приложу, второе после ремонта. У меня трещина с одной стороны крышки, на лансере с другой. Трещины заварили, собрали все назад. Мотор стал работать тише на хх, уменьшился металлический стук. Однако полностью проблема не исчезла. Вердикт - ездить, пока распредвала не заклинит. После чего менять головку. Мне лично кажется, что сервис оправдывает грохот выработкой постелей, но проблема в другом. Выработка там не вышла даже в 0.1 мм, при этом грохот стоит. И только на определённых режимах. Как-то бы мивек попробовать покрутить. Кто-нибудь знает как?
Re: Шум, бряцанье, тарахтение на низких оборотах при езде внятяг outlander 2.0
Цитата:
Сообщение от Sotovik
Опять же непонятна однозначная связь с октановым числом бензина - на 92 очень громкий звук, на 95 терпимо.
Если предположить, что гремит на определённом режиме, когда мивек настраивает фазы, то на др бензине свойства смеси другое и мотор работает подругому. От того и фазы другие.
Re: Шум, бряцанье, тарахтение на низких оборотах при езде внятяг outlander 2.0
а не может этот звук идти от вариатора? все-таки он есть только в режиме D и на тех оборотах, на которых машина больше всего ездит в обычном режиме по прямой