[semsot]

Сообщение от Евгений72

никакой перегрев не загорался.

У меня тоже раньше не загоралось. А потом загорелось. У тех кто пишет, что ехал быстро и ничего не перегрелось пробеги какие?

[макся]

semsot, если честно то вам надо не на форуме писать а долбить дилера.

[semsot]

макся, можно не честно, а мне надо было написать на форуме и я написал. А к дилеру записан завтра

[Евгений72]

Сообщение от semsot

макся, можно не честно, а мне надо было написать на форуме и я написал. А к дилеру записан завтра

И правильно сделали, что обозначили проблему на форуме. Отпишитесь пожайлуста по результату посещения ОД.

[Бутявка]

Съездил сегодня Псков и обратно в рваном режиме при обгонах, раскручивал до красной зоны, на улице от +18 до+22 без проблем, Вас сочувствую, нужно писать везде и всюду.

[Parkusha]

На майских праздниках проехал от Питера до Амстердама и обратно с семьей (2 взрослых и 2 ребенка плюс багаж). В Германии на пути уже обратно в Питер на автобане 9 мая на скорости около 170 км/ч загорелась надпись "перегрев коробки. Снизте скорость" , до этого ехал примерно час в рваном ритме 150-170 км/ч с обгонами. Остановиться на автобане никак:[, ушел в правый ряд, гколо 10-15 минут ехал 100_120 км/ч, надпись пропала. Далее поехал 140-150, больше не Появлялась надпись. Считаю что 170 для груженой 2-литровой машины критичный предел, машина себя бережет, предупреждает водителя, чтобы голову включал!

Добавлено через 6 минут
забыл указать - режим 2вд, пробег был около 21000км

[globus2003]

Сообщение от Parkusha

Считаю что 170 для груженой 2-литровой машины критичный предел, машина себя бережет, предупреждает водителя, чтобы голову включал!

Ну вот скажите на том же автобане едут только машины с объемом двигателя более 2л? Или все так же как и Вы снизили скорость до 100-120 через н-ое время? Или все ехали менее загруженными?
Ну чего оправдывать перегрев = косяк такими небылицами про "критическую" скорость в 170 км/ч? Не нужно заниматься самоутешением. Тут либо нужно делать "апгрейд" системы охлаждения, либо пинать ОД, что как выясняется крайне сложно, либо понять для себя чего именно эта машина не любит и жить с ней в ладу или расстаться. Но вот писать о том, что это норма для данного объема двигателя - это просто бред. У меня вторая машина 1,5л на ней жена по автобану 170-180 ехала в +35 очень продолжительное время, а потом еще км 700 в +40 по трассе в рванном режиме с постоянными обгонами тапка в пол и это с 3-мя взрослыми 1 ребенком и полным багажником (хетчбека) вещей (включая порядка 7 арбузов кг по 10 каждый) + климат.
И я это не считал никогда чем-то выдащимся для современного надежного авто...

[v888v]

Сообщение от globus2003

Ну вот скажите на том же автобане едут только машины с объемом двигателя более 2л? Или все так же как и Вы снизили скорость до 100-120 через н-ое время? Или все ехали менее загруженными?
Ну чего оправдывать перегрев = косяк такими небылицами про "критическую" скорость в 170 км/ч? Не нужно заниматься самоутешением. Тут либо нужно делать "апгрейд" системы охлаждения, либо пинать ОД, что как выясняется крайне сложно, либо понять для себя чего именно эта машина не любит и жить с ней в ладу или расстаться. Но вот писать о том, что это норма для данного объема двигателя - это просто бред. У меня вторая машина 1,5л на ней жена по автобану 170-180 ехала в +35 очень продолжительное время, а потом еще км 700 в +40 по трассе в рванном режиме с постоянными обгонами тапка в пол и это с 3-мя взрослыми 1 ребенком и полным багажником (хетчбека) вещей (включая порядка 7 арбузов кг по 10 каждый) + климат.
И я это не считал никогда чем-то выдащимся для современного надежного авто...

Да. Покупатель, приобретая авто, в технических характеристиках которого обозначена максимальная скорость явно должен быть проинформирован о возможностях передвижения авто на подобных скоростях или особенностях. По простому - выдерживает или не выдерживает. Как ориентироваться?

[Kitt]

После прочтения мной данной темы, я позвонил своему товарищу живущему в Германии, у него я поинтересовался, был у него случаи перегрева вариатора на Ауте, он ответил что нет, он каждый день ездит на работу по автобанам порядка 170-190 км/ч и проблем с перегревом у него нет!
Я попросил по возможности поговорить с местным дилером о нашей особенности.

[globus2003]

Kitt, а у него точно не дизель?

[Romboks]

Сообщение от Kitt

После прочтения мной данной темы, я позвонил своему товарищу живущему в Германии, у него я поинтересовался, был у него случаи перегрева вариатора на Ауте, он ответил что нет, он каждый день ездит на работу по автобанам порядка 170-190 км/ч и проблем с перегревом у него нет!
Я попросил по возможности поговорить с местным дилером о нашей особенности.

А какой у него движок? Аут такие скорости не особо осиливает, хотя толком и не пробовал,только до 160-по нашим дорогам это предел!

[Nastya]

Сообщение от Parkusha

на скорости около 170 км/ч загорелась надпись "перегрев коробки.

скажите, а вам двигатель не жалко насиловать на высоких оборотах, у вас максимальная скорость указана 185 км/ч, что может соответствовать максимальной мощности на максимально допустимых оборотах, 2.0 это же не болид Ф1.

[ivor]

Сообщение от Nastya

а вам двигатель не жалко насиловать на высоких оборотах

Здесь рассматриваются не вопросы сочувствия живых существ к красиво уложенной куче железа, а вопросы надежности созданного Митсубиси хлама не способного выдать заявленные производителем характеристики...

[igorche]

ivor, помоему ребенку ясно ,что пол часа втапливать на вариаторе 180 км/ч по автобану будет черевато. Или тойота и ниссан на варике проделывают такой финт играючи?

[ivor]

igorche, мне, не ребенку неясно, - с какого вдруг должно "быть чревато"?
Если бы так было умные япошки поставили бы блокиратор, не позволяющий так ездить и не заявляли бы о возможностях ехать на подобных скоростях!
Про тойоту не скажу, т.к. вариант ее приобретения не рассматривал. У ниссана хтрела 2,5 после 8-15 тыщ народ жалуется на гул вариатора - про перегрев не читал...
Такие вот варианты автомобилей для России - купить нечего, что бы не очень дорого, надежно и надолго...