Как может получиться 13,8 если на 456 км. израсходовано более 67 литров ((67/456)х100=14,7)? Или я что-то не понимаю? А желающие проверить полковника так и не объявились...
Люди заскочите в гости к Полковнику,уж больно интерестно чо там за бак и я хачу такой сильно,можна сказать я бы отдал за такой бак свой ксенон и датчик света
Люди заскочите в гости к Полковнику,уж больно интерестно чо там за бак и я хачу такой сильно,можна сказать я бы отдал за такой бак свой ксенон и датчик света
Ждем-с желающих. Правда на неделю в отпуск собираюсь уйти. Смелые есть с "красивым здоровенным" настоящим полковником встретиться (желательно из числа слабого пола, но возможно и настоящие мужчины, только не "мажорики"). Приезжайте, заправимся
Установил себе маршрутный комп. мультитроникс. Откорректировал расход топлива. Предпочитаю один раз помучиться (в гараже есть канистры-емкости на 60-40-20 литров и мерная емкость 5 литров с градуировкой шагом 100 мл.) и иметь точную информацию. На данный момент есть результаты следующих эксперементов (все заправки выполнялись по горловину с использованием мерной емкости) :
- 1-ая индикация о необходимости заправки при расходе 52-ух литров.
- 2-ое предупреждение при расходе 54-55 литров.
- после второго предупреждения выкатывал еще 3.5 литра (больше было стремно) и в итоге заправлял 57.5 литров.
- показания нашего бортового компьютера в пределах 5% погрешности среднего расхода л/100 км.
- индикатор мгновенного расхода топлива также адекватен.
- на прогретом авто, потребление климатконтроля в пределах 0.6 литров/час. При достижении заданной температыры в салоне, кондиционер работает работает в прерывистом режиме приблизительно 50 на 50. Частота включения зависит от разницы температыры салон/улица.
- при оптимальном движении, рабочая температура ОЖ 85-87 градусов. Вентилятор охлаждения включается при 97-98 градусах ОЖ.
p.s. возможно данная информация будет кому-то полезная.
Вот сегодня сам чуть не чихнул, заодно проверил сколько в бак влезает.
После первого предупреждения (не путать с пропажей инфы о запасе хода) проехал в спокойном темпе (80-100 км, без ускорений, кондей, фары) 60 км - еле допилил до заправки. Решил залить до полного, как итог:
Влезло всего 55 литров с копейками!!!! И это я залил так, что крышка горловину касалась топлива.
Ну не знаю я как туда залить 60-64 литра. А оставалась у меня думаю отсилы литра 2-3 в баке.
Или мне попадаются "нечестные" заправки или... я даже не знаю что. Рассказываю: путешествовал недавно к себе на родину в Волгоградскую область. Расход по трассе к кондером 9,8 л. (ехал один, пустой). На полном баке проехал 630 км., появилось предупреждение. Побоялся рисковать и на ближайшей (проехал 642 км) Лукойл заправился. Правда до самой горловины не стал лить, т.к побоялся что вливаю бензин холодный, на улице жара и вдруг!!! его расширит, пары и все такое - короче не стал лить до тех пор пока из него не полезет. Результат представляю. Судите сами. (что-то фотографию чека не получается "прицепипь")
630км по трассе на трешке... до первого предупреждения... хм. действительно, НЕПЛОХОЙ РЕЗУЛЬТАТ. Похоже, что бак действительно больше... к сожалению, изображение утрачено