Вчера был на ТО. прочитали ошибки. механических повреждений нет. значит что-то в электрике...
Механические повреждения можно без сканера обнаружить. По коду ошибки нужно выяснять в чём конкретно проблема. Но как я понял не каждый сканер видит корректор. У меня "BARS-4" не видит, правда обновления последние 2012 г. Заказал последние, жду...
Механические повреждения можно без сканера обнаружить. По коду ошибки нужно выяснять в чём конкретно проблема. Но как я понял не каждый сканер видит корректор. У меня "BARS-4" не видит, правда обновления последние 2012 г. Заказал последние, жду...
Свежие обновления результата не принесли. BARS корректор фар не видит...
Я при ошибке по автокорректору проверил показания датчиков вольтметром, т.к. посчитал что более ломаться особо нечему там.
Моторы в фарах исключил, в виду того что в фары никто не лазил, блок просто так тоже не выйдет из строя. А вот датчики в виду своего расположения подвержены выходу из строя.
Там всего 3 пина. При подключенном датчике и вкл зажигания, отсоединенной тяге нужно измерить напряжение и динамику его изменения от0.5в до4.5в
Делов на 15минут.
Проверил задний датчик, исправен, проверил передний-показатели за границами допустимого.
Купил датчик-подключил-все арбайтен.
Я при ошибке по автокорректору проверил показания датчиков вольтметром,
Можно подробнее? Тоже мозги имеет периодически...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от pollitra
у меня периодически выскакивала эта надпись, пока я не просушил машину, пошевелил разъёмы датчиков на переднем и заднем колесе и не залил их wd-40. Эта штука влагу вытесняет. Проблема ушла.
если по русски, как сделал я, снял датчик чтобы висел на проводах. включил зажигание, зачистил изоляцию проводов и подключил тестер к 1 пину со стороны проводки и 2 пину.
2 пин указано на картинке что нужно отсоединять от проводки - ничего не делал, просто подключил.
Дальше двигаем тягу датчика, напряжение должно изменяться от 0.5в до 4.5в.
У меня на заднем - все ок, а на переднем изменялось от 0.37 до 0,49.
Купил датчие от Тойота камри в 40м кузове на разборке.
Их на разборках (поскольку камри много разбирают) много. Я купил за 1450р.
если по русски, как сделал я, снял датчик чтобы висел на проводах. включил зажигание, зачистил изоляцию проводов и подключил тестер к 1 пину со стороны проводки и 2 пину.
2 пин указано на картинке что нужно отсоединять от проводки - ничего не делал, просто подключил.
Дальше двигаем тягу датчика, напряжение должно изменяться от 0.5в до 4.5в.
У меня на заднем - все ок, а на переднем изменялось от 0.37 до 0,49.
Купил датчие от Тойота камри в 40м кузове на разборке.
Их на разборках (поскольку камри много разбирают) много. Я купил за 1450р.
Сегодня проверил, то же не работает передний. Подскажите номер тойотовского датчика.
номер могу поискать, но он стоит космос новый как и оригинал митцу.
на разборке просто достаточно сказать на камри задний датчик..
визуально если ты лазил к датчикам и снимал его, ты его опознаешь..
далее можно подключить и проверить - 5 минут - выворачиваем руль ( оставив предварительно фишку свободной для датчика) цепляем новый датчик с разборки, вкл зажигание и смотрим проходит самодиагностика или нет.
номер могу поискать, но он стоит космос новый как и оригинал митцу.
на разборке просто достаточно сказать на камри задний датчик..
визуально если ты лазил к датчикам и снимал его, ты его опознаешь..
далее можно подключить и проверить - 5 минут - выворачиваем руль ( оставив предварительно фишку свободной для датчика) цепляем новый датчик с разборки, вкл зажигание и смотрим проходит самодиагностика или нет.
Проблема что за датчиком на разборку поеду не я, ввиду места жительства. Сделал запрос через ферио, предлагают оригинал за 3т.р., отправлю товарища, к выходным будет у меня.
тоже на днях выскочила эта неисправность.почитав что да как полез откручивать колёса. и о счастье...на переднем датчике просто у тяги полностью открутился болтик и она(тяга) висела.вставил на место,закрутил и всё заработало.
дабы не плодить темы.
Знатоки подскажите,какие фары купить чтоб ксенон родной остался,у меня штатный ксенон,вот нужно его в новые фары переставить,так как после легкого столкновения крепления поотрывало на фарах,какие фары купить чтоб осталось все как было?или просто фары с электрокоректором? подскажите!
спасибо!
Всем добрый день ! Примерно 1 месяц назад начала загораться ошибка SERVICE REQUIRED - автокорректор фар, причем когда хочет загорится и когда захочет потухнет. Выбрал момент когда горела и сделал диагносту, которая показала ошибки B16A1 и B16A0 (обрыв цепи заднего фонаря слева и справа). Стоп сигналы горят габариты тоже. Может кто подскажет где искать то решение проблемы ???
Последний раз редактировалось asmarkov; 20.10.2015 в 10:43.