Константин Д., Создаётся впечатление, что только в Москве вменяемые ОД. Мне вон диски поменяли на XL, только из-за того, что на двух дисках краска немного всдулась на 2-м году эксплуатации. И я им мозг не выносил. Сфоткали и через неделю позвали на замену.
Добавлено через 3 минуты Zayun, Езжай в Рольф-Центр или Рольф-Юг. Это два самых адекватных дилера.
Нет- ОД даже очень Вменяемый!!!!- но как сказал уважаемый МиНиН- на самом деле причин может быть куча- и они порой сами не знали где искать- только методом тыка- сначала одно- поездил- потом другое- снова поездил.... Ведь под этот симптом плавающих оборотов много чего подпадает и одного универсального решения этой проблемы не существует!!!!- сколько туда не ездил с этим вопросом и сколько не диагностировали тот или иной датчик- деньги за это не брали- а решение этой проблемы потом подсказал сам также прочитав наблюдения одноклубников- а так бы еще не известно сколько разные датчики и системы диагностировали!) кстати- сначала заменил свечи- амплитуда плавания оборотов изменилась... А после промывки форсунок и чистки дроссельной заслонки и вовсе все прошло!!!! Вот как то так)
PS заплатил только за промывка форсунок и чистку дроссельной заслонки.
Последний раз редактировалось Константин Д.; 24.01.2015 в 18:48.
Нет- ОД даже очень Вменяемый!!!!- но как сказал уважаемый МиНиН- на самом деле причин может быть куча- и они порой сами не знали где искать- только методом тыка- сначала одно- поездил- потом другое- снова поездил....
Только зачастую все это они умудряются сделать за счет клиента. Мне сейчас лень искать ссылку, на этом форуме кто-то жаловался. Перестал морозить кондиционер.
1. Помыли радиатор платно. Не помогло.
2. Залили фреон платно. Не помогло.
3. Обнаружили протечку в радиаторе поменяли его по гарантии. Все заработало.
Итого поломка самим дилером признана гарантийной, но клиенту впарили 2 платные услуги, да еще и не дешевые.
У меня тоже обороты плавают в небольшом диапазоне. Товарищ ездил в сервис с такой же проблемой ему заменили датчик PCV кат. номер 1035А422 и проблема прошла. По моему датчик вентиляции картерных газов. Где он стоит сказать не могу.
Комрады, всем привет! Аналогичная проблема возникла неделю назад. Сразу поехал к дилеру на диагностику.
Результат - чистка дросселя! Как клубному авто сделали скидку- итог по затрата что-то около 400 руб. Все проблемы ушли. Стрелка тахометра стоит как вкопаная на холостом ходу.
Я 95 последний раз залил в субботу, сегодня еще весь день было норм, потом доехал до офиса и после пошло, обороты 600 и дергаются, глох на холостых.
Добавлено через 23 часа 3 минуты
Промыли дроссель, пока обороты не плавают.
Подключали сканер, показывает что топливная смесь соответствует 60%, при норме 100%, якобы плохим топливом заправился.
Здравствуйте! Проблема такая, когда выезжаешь после стоянке первые км около 10, обороты в движении гуляют в пределах 200-250, в движении чувствуется как будто кто то слегка за зад придерживает и отпускает, хорошо проявляется на подъемах. В чем может быть проблема?