Альтернатива PAJERO SPORT 2016 ???

Тай · 18.03.2021, 21:01

Цитата:

Сообщение от Niiick

Чем? Наличием никому не нужной опции заднего привода? При этом с проблемами включения всего остального.

Нахрена вы тогда на заднем ездите, что потом у вас не включается полный стоя на месте?

Niiick · 18.03.2021, 21:15

Цитата:

Сообщение от Тай

Нахрена вы тогда на заднем ездите, что потом у вас не включается полный стоя на месте?

Да не езжу я уже на заднем, хватит научен. Я Вам про Фому Вы мне про Ерему. Нет в SS ничего от слова совсем, что могло бы сделать его лучше чем full-time, а с учётом задержек и проблем подключения всего остального и чем part-time и можно сколько угодно повторять все эти мантры и заклинания про Super, чёрное белым не станет.

Тай · 19.03.2021, 16:44

Ничего страшного нет - научится, разберется. Может ненужно было или лень. Я же говорю часто встречал профи водителей (себя так называют из-за стажа) но не знали устройство и не умели пользоваться

Niiick · 19.03.2021, 18:15

Воистину, видят буквы смысл не понимают. Ну да ладно, может оно и к лучшему...

Sergl · 19.03.2021, 22:12

Цитата:

Сообщение от Niiick

Воистину, видят буквы смысл не понимают. Ну да ладно, может оно и к лучшему...

Да понятно, МПС не идеален, мягко говоря.
Особенно Калужской сборки, первые месяцев 9 я боролся с косяками завода - вибрацией, шумами и т.д. Сервис дилера, глухой и слепой, хотя это их деньги, не понимаю я этого.
Потом, с усилиями форума косяки частично устранены.
Но тут вопрос, что ожидаешь и что получаешь.
Я выбирал себе машину последние лет 5. Ничего не нравилось.
Искал от 2-ух до 3-х лямов.
До этого была Honda CR-V 2007-го. К машине не было вопросов ни по надежности, ни по стойкости к коррозии, ни по поведению на дороге. Но периодически садился, крутились два колеса, переднее и заднее, стрекотала АБС, копали, дергали. И на старте зимой - сначала передние буксанут, потом задние толкнут.
Клиренса не хватало, и блокировок. А следующая хонда по приводу была хуже моей, с передних роликов не могла съехать :-(
Смотрел в сторону Субару Аутбека, но семье есть уже одна Субара ХВ, и на ней не раз сидел. Задние подшипники полуосей поменял на 60 т. км.
Хонду сдал в трейд-ин на 180 000 км с родными.

Прошлую зиму не было снега, можно было и на переднем приводе ездить.
А эту зиму протащился от SS на МПС-3. Даже центр не нужно блокировать, торсен рулит. Только приятный боковой снос.
Очень нравится, что ЕСП не срабатывает при скольжении боком.

Niiick · 11.04.2021, 14:02

https://autompv.ru/new-auto/45401-isuzu-mu-x-2021.html
https://ru.motor1.com/news/485935/is...-x-for-russia/

Комбат. · 12.06.2021, 16:27

Все уже видели ручку АКПП нового крузака?

https://drive.google.com/file/d/1Y_S...ew?usp=sharing

Как ЭТО в руку каждый день брать?

Имхо похлеще соплей дорестайла МПС скажется на продажах .

rbely · 13.06.2021, 00:57

А что не так в этом рычаге?
Не, ну я ещё понимаю, когда на ручке ездишь, это ещё имеет какое-то значение (кстати, на МПСе ручка так себе, на Пыжеуате всё намного чётче). А когда этот рычаг - просто селектор, то какая разница-то? У меня как-то была американская авта с рычагом переключения трансмиссии под рулём - тоже так себе решение, но её же не нужно постоянно дёргать...