санта моднее выглядит, но куга "премиальнее". более завершенные не кричащие формы, не навязчивые, в одной гамме, без острых углов и краев, еще заметил дефлекторы направленные на колени- вот это полезно! бывало в мороз в голове жара в ногах жара а колени мерзнут.
не понравилось, как соседствуют у куги рычаг и магнитола.
у санты не понравилась бестолковая ниша перед рычагом, розетки в опе, фиг достанешь на ходу..
и зачем этот объем? туда все равно ничего не положишь. вот и говорю- бестолковая ниша.
и к розеткам удобно лазить, правда?
В акуре была такая же. У меня там всегда лежал телефон на зарядке (в ситроене тоже там лежит), бутылка воды и в дальней дороге портмоне с документами и деньгами. Обычно когда забит под завязку сумку, где обычно кладешь документы, закидываешь другими вещами. Потому всегда достаю портмоне и кладу (клал) в нишу...
Хотя, у тебя уже на ментальном уровне неприязнь к санте как и у около 5 человек здесь. Но это ваше право... Я не осуждаю, так как сам 2 года назад как последний дибил спорил, что мохаве - это хрень за огромные деньги и если добавить "совсем чуть чуть", то можно было бы взять немца. Нормально поездив на корейцах, понял, что очень сильно ошибался...
Сергей, да не у нас неприязни к корейцам. Правильно написал DaVinci, раньше у корейцев была понятная и правильная ниша недорогих и надежных автомобилей. Да они были простоваты, но и стоили соответственно. А куда они со своими ценниками стремятся сейчас многим непонятно, а главное зачем?