Подобная история не давно была, "танцы не с бубном, а с лючком на АЗС"....
В итоге в теплом гараже: пошли от малого - соскочил тросик на полике, сырость в этом месте зимой постоянно. Теперь смазан, порядок.
Прошел, через обе перечисленные причины "сезама" лючка. Первая - обломилась пружина (лекарство - нашел на разборке), Вторая - дважды слетал тросик с рычага на полу (лекарство - отвертка, нецензурные слова).
Всем спасибо за инфу о возможных причинах проблем с открытием лючка и описанных решениях.
Добавлю свои 5 копеек, может кому пригодится.
Тоже перестал открываться лючок. Как оказалось, из своего гнезда выскочил пыльник тросика. Натяжение ослабло и не хватало, чтобы открыть лючок.
А я поначалу пытался отогреть, т.к. ситуация совпала с мойкой в мороз...
Решение было такое, заняло 15 минут.
1. открыл лючок согнутой пополам пластиковой дисконтной картой
2. увидел, что при поднятии рычага не хватает натяжения, чтобы язычок замка полностью втянулся - т.е. он ходит, но чуть. значит тросик цел
3. открутил винт крепления корпуса с рычажком
4. вставил пыльник в гнездо в корпусе куда крепится рычажок, проверил, что все стало ок
5. прикрутил крепление с рычажком обратно
Все работает ок.
Да, еще смазал сразу тросик силиконовой смазкой по совету форумчан, чтобы не ржавел. Спасибо.
Сегодня обнаружил, что тоже не открывается люк. Почитал эту тему и начал с обследования открывашки в салоне, обнаружил, что выскочил тросик. Решил попробовать сам с WD'шкой. Сломал биту + частично сорвал резьбу, перематерился, т.к. был сухой... благо шараж-монтаж рядом был. итого: 5 минут + новый болт = 300 рублей. Надо было сразу к ним ехать
Мужики выручайте, проблема как у многих не открывался лючек и проблему нашел быстро, рубашка троса выскочила из места крепления в рычажек открывания, но ручку я при этом снял и вот там есть внутри пружинка для возврата рукоятки в исходное положение, но блин как она стоять должна я вообще не въезжаю, все варианты установки работают наоборот, ручка необорот отпружинивает в сторону приподнятия рычага. Наверно около пары часов крутил в руке все варианты но в итоге собрал без пружинки, все конечно и так работает но вот хочется разобраться как ставится эта торсионная пружинка в ручке?
у меня также как и у всех случилась проблема. зимой лючок не открывался, замерзал + тросик слетел с рычажка. летом, Кстати, открывается без проблем рукой потянув за кончик тросика. А зимой будет сложнее. Купил новый тросик.
Вопрос: стоит ли менять или чинить текущий? почитал тему: смазывают что-то, натягивают...
Есть ли смысл менять вообще на новый? или всё повториться также и лучше чинить старый
За замену просят 4000р. и работы пол дня мол разбирать пол авто кресла снимать и т.п.
Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Сегодня на заправке не открылся лючок, при дёргании за рычажок, слышно шевеление в лючке, значит обрыва нет. Оказалось, что оплётка тросика выскочила вниз из вилки на корпусе рычажка. Снял обшивку с порога, отогнул края покрытия пола. Тросик поставил на место, а чтоб он не выпал в след.раз, я подложил под него кусочек пластикового гофрорукава на 22 мм, сжав предварительно вполовину. Рукав пружинит и прижимает тросик вверх, не давая выпасть из вилки.
Добрый день, а кто нибудь менял это тросик своими руками... у меня он порвался в р-не крепления к рычажку в салоне (сгнил)...решил полностью его поменять... как поменять? если тупо вытащить старый и протолкнуть новый? получимся ли?
Всем, здравствуйте!
Прошу помочь с диагнозом. Визуально кажется все в порядке, но язычек замка бензобака не выходит автоматом. Приходится трос с большим трудом возвращать назад.