У Мурано весь клиренс упирается в выхлопную систему, которую сделали довольно похабно. А точнее из-за того что в салоне Мурано ровный пол её особо некуда девать. Если не делать ровный пол, то труба висеть не будет, а значит клиренс будет больше 20см.
На первых фото появившихся если не ошибаюсь больше года назад он выглядел как-то поинтереснее. Может ему этот цвет не идет? Выглядит как какой-то симбиоз Пэтрола, Хайлендера и Мазды СХ-5
З.Ы. Если не наладят сборку у нас ценник будет конский, т.к. по большому счету Финик JX без нескольких электронных фенечек и эмблемы.
---------- Добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:15 ----------
З.Ы.Ы. Внутри больше общего с пластиковым деревом Хайлендера и почти ничего общего с Сантой.
На счет предполагаемой цены. В США стоимость нового Pathfinder'а начинается с более низкой отметки, чем его предшественника. Но там есть комплектация с моноприводом, которую нам не повезут, скорее всего. А вот в приличных комплектациях Пат, действительно подорожает.
поперечный мотор, отсутствие рамы, отсутствие понижайки, про межосевой диф вобще молчу, про него только деды бородатые помнят.. и то не все. клиренс г-о
все п-ц. загубили тему.
Pathfinder 2.5 D МКПП 4WD XE (CB-HA) 1 320 000 руб.
Pathfinder 2.5 D МКПП 4WD SE (C-C-A) 1 374 000 руб.
Pathfinder 2.5 D АКПП 4WD SE (C-C-A) 1 413 000 руб.
Pathfinder 2.5 D АКПП 4WD SE (C-CGA) 1 473 000 руб.
Pathfinder 2.5 D АКПП 4WD LE (----A ) 1 526 000 руб.
Pathfinder 2.5 D АКПП 4WD LE (---FA ) 1 598 000 руб.
Pathfinder 3.0 D АКПП 4WD LE 1 737 000 руб.
Pathfinder 3.0 D V6 АКПП 4WD LE 1 797 000 руб.
Pathfinder 3.0 D V6 АКПП 4WD LE 1 809 000 руб.