У запотевающих климат стоит в режиме "авто" и просто не дует на стекло. Скорее всего.
Не пользуюсь АВТО в принципе, перечитайте мои сообщения. Стоит обдув НА ЛОБОВИК и НОГИ, сила на двоечке.
Согласно физике запотевать должно при посадке в машину, т.к. стекла холодные машина не полностью прогрета.
По факту имеем обратную картину: запотевает на прогретой машине, причем на скорости запотевание увеличивается. Вот так то.
На лицо изменение воздушных потоков, связанных со скоростью автомобиля.
Что то там про заборники воздуха в багажнике говорили. Конструктивно от куда обдув воздух засасывает?
Да с запотеванием еще бороться можно. А вот когда оно обмерзает, вот это беда. Еще когда с салона с питера гнал, от проблема была. Ставиш на полную на стекло- башке жарко, убираеш температуру- затягивает. Окно открывать тож не вариант. Короче офигел я тогда от новой машины))) но ничо - свыкнитесь)))
[QUOTE=Вольфыч;2521830]Да с запотеванием еще бороться можно. А вот когда оно обмерзает, вот это беда. Еще когда с салона с питера гнал, от проблема была. Ставиш на полную на стекло- башке жарко, убираеш температуру- затягивает. Окно открывать тож не вариант. Короче офигел я тогда от новой машины))) но ничо - свыкнитесь)))[/Q
это вы в минус гнали? у вас что первая машина??? вы наверняка получали из теплого бокса, дак нужно как и после мойки открыть все двери и крышку багажника чтобы выветрить влагу и отстудить салон перед поездкой. да, и чтоб на последней скорости вентиятора печки вам не хватает отогреть стекло это чтото!!! там волосы сушить можно а по поводу обмерзания это 100% надо мыть стекла. кстати открытие боковых на пару мм спасает их и даже зеркала оттаивают при движении, всё это проверенно более чем на десятке авто
Окна запотевают в любой машине без исключения. Не понимаю, почему столь пристальное внимание к запотеванию именно на Аутах? Еще раз попробую, и это не зависит от марки авто. Направьте поток воздуха на стекло, при этом включится осушающий кондиционер, приоткройте немного окно для лучшего воздухообмена. В конце концов, включите обогрев лобового стекла - он есть на всех Аутах, ну ёлы-палы ...
Да с запотеванием еще бороться можно. А вот когда оно обмерзает, вот это беда. Еще когда с салона с питера гнал, от проблема была. Ставиш на полную на стекло- башке жарко, убираеш температуру- затягивает. Окно открывать тож не вариант. Короче офигел я тогда от новой машины))) но ничо - свыкнитесь)))[/Q
это вы в минус гнали? у вас что первая машина??? вы наверняка получали из теплого бокса, дак нужно как и после мойки открыть все двери и крышку багажника чтобы выветрить влагу и отстудить салон перед поездкой. да, и чтоб на последней скорости вентиятора печки вам не хватает отогреть стекло это чтото!!! там волосы сушить можно а по поводу обмерзания это 100% надо мыть стекла. кстати открытие боковых на пару мм спасает их и даже зеркала оттаивают при движении, всё это проверенно более чем на десятке авто
Нет. Не первая. Да и из салона до дома мне 1300км было, так что наигрался по дороге. И волосы сушил и тд)))
про обмерзание точно. У вас же обогревы, аам проще. Только когда запотевает обогревы не помогают чтоли?
Направьте поток воздуха на стекло, при этом включится осушающий кондиционер, приоткройте немного окно для лучшего воздухообмена.
Осушающий кондиционер
В минус 10С на улице и при движении по трассе, осушающий кондиционер, это что то новенькое. Лишний раз хочу напомнить, что кондиционер в минусах извне работать не будет, даже если его вежливо попросить. Дополню пост. Если уж хотим высушить стекла, летом, в дождливую погоду, то при включении кондиционера не стоит открывать окна на "немного". Воздухообмен может быть и лучше будет, но таким образом мы никогда не осушим салон.
Автандил, где можно прочитать про не включающийся кондиционер при минусовых температурах. Спасибо
Добавлено через 2 минуты
На моей пред машине кондиционер включался и осушал воздух в салоне. Не знаю как в Ауте. А что мешает включаться кондиционеру при минусовых температурах?
Да нет, вполне конкретный автомобиль Мазда называется. Я периодически зимой там включал кондиционер для прогона жидкостей. Муфта срабатывала, сушила воздух и при минусовых температурах.
Да нет, вполне конкретный автомобиль Мазда называется. Я периодически зимой там включал кондиционер для прогона жидкостей. Муфта срабатывала, сушила воздух и при минусовых температурах.
Мы с тобой одной климатической зоны. Друже, выйди завтра утром, заведи машину и включи кондиционер. После расскажешь, как он работает.
Понимаешь, сам смысл кондиционера в минус 10С как то теряется. Датчики не дадут тебе включить помпу.
Его можно заставить работать принудительно, раскочегарив салон до летних температур в рециркуляции. Но если он и включится, это будут секунды. Потом автоматика его все равно вырубит.