Re: Обсуждаем Outlander XL нового поколения (2010 мод.года)
Оказывается Outlander GT и Outlander XL 2010 разные машины. Только что разговаривал с представителем Mitsubishi-motors.ru и он мне открыл данную тайну.
ХЛ ждем в феврале - марте. (2.0 и 2.4), а GT не ждем вообще
Re: Обсуждаем Outlander XL нового поколения (2010 мод.года)
Ну, с точки зрения блондинки - она права. 2.0 и 2.4 - просто аутлендер 2010 модельного года, а GT - название топовой версии аута 2010 модельного года с 3.0 движком, 230лс, коробкой-автоматом (роботизированной?) от 10 эвика, с 2-х дисковым сцеплением, системой полного привода и стабилизации и антипробуксовки тоже от 10 эвика, спорт режим коробки и ...
*свалился под стол захлёбываясь текущими слюнями*
Re: Обсуждаем Outlander XL нового поколения (2010 мод.года)
Цитата:
Сообщение от rfeel
Поздравляю!
Это тот, который стоял в Диаманте, красный?
Я его неделю назад ездил смотреть, но как-то не решился. Посчитал, что это больно круто за машину 2008 года переплачивать 200 т.р. если известно, что через месяц она уже станет двухлетней. А допы их н…х не нужны.
С новыми машинами по космическим ценам есть надежда, что Рольф одумается, после того как ввезет первые машины по 1,5 млн., а их не будут брать. Тогда придется снижать цены до адекватных. Ведь точно такая ситуация уже была, когда в начале года Паджеро подорожал до 2,2 млн, желающих купить за такие деньги оказались единици. Пришлось снижать цены.
Нет. Черный.
А на счет цен - я бы не обольщался. Сейчас все распродают запасы по минимальным ценам. Это остатки. От прошлой жизни.
Новые модели будут в любом случае дороже. Причем у всех.
Просто даже исходя из того, что валюты выросли относительно рубля на 20-25%. В убыток торговать никто не будет.
То что 2008 год и в 2010 гуду ей будет два года - фигня полная, пережиток обширного б/у рынка - машина новая, гарантия с момента продажи, страховка тоже от даты продажи пляшет. Вы еще вспомните, что в Японии Аут 2 с 2006 г. (или 2005?) продается и расскажите про моральное устаревание и прочая
Re: Обсуждаем Outlander XL нового поколения (2010 мод.года)
Цитата:
Сообщение от Drasha
а GT - название топовой версии аута 2010 модельного года с 3.0 движком, 230лс, коробкой-автоматом (роботизированной?) от 10 эвика, с 2-х дисковым сцеплением, системой полного привода и стабилизации и антипробуксовки тоже от 10 эвика, спорт режим коробки и ...
*свалился под стол захлёбываясь текущими слюнями*
Re: Обсуждаем Outlander XL нового поколения (2010 мод.года)
Цитата:
Сообщение от Sergey_M
Ближайшая альтернатива (хоть какая-то) по мощности и цене - Гранд Витара с 3.2л (по-моему там 232л.с.). Ценник у нее примерно 1100-1200.
по мощности и цене может быть, но ведь она жутко маленькая. Я (рост 182, вес 83) смог влезть в нее только максимально отодвинув сиденье назад и опустив его вниз, да и руль по максимуму вверх. И все равно залезая, ногами руль нехило задеваешь. Да и в таком варианте назад уже никто не сядет (за водителем) там сантиметров 10 всего остается. Машина для некрупных дам и миниатюрных мужиков.
Re: Обсуждаем Outlander XL нового поколения (2010 мод.года)
к сожалению, изображение утрачено
A step up to the XLS is a step up to more power, with a brawny 3.0-liter, 230-hp MIVEC V6 under the hood. This trim also comes with a 6-speed Sportronic® automatic with Idle Neutral Logic and the revolutionary Fuse Hands-free Link System™.
к сожалению, изображение утрачено XLS AWC V6
TOTAL:
(as configured)
$27,130
к сожалению, изображение утрачено
The crème de la crème of fast, functional and comfortable CUV’s. The GT adds a 710-watt Rockford Fosgate® stereo, power glass sunroof and Xenon HID headlamps to an already impressive list of standard features and technologies.
к сожалению, изображение утрачено GT S-AWC V6
TOTAL:
(as configured)
$29,250
Если верить данным с их сайта , то отличие GT от просто 3.0 2010 только в рокфорде , стеклянной крыше и ксеноне , а мотор и коробка одинаковые . Так что GT вовсе не спортивная версия с кучей отличий , а лишь топовая версия трехлитрового .