Обсуждаем Outlander XL нового поколения (2010 мод.года)

Drasha · 30.11.2009, 18:38

Ну, с точки зрения блондинки - она права. 2.0 и 2.4 - просто аутлендер 2010 модельного года, а GT - название топовой версии аута 2010 модельного года с 3.0 движком, 230лс, коробкой-автоматом (роботизированной?) от 10 эвика, с 2-х дисковым сцеплением, системой полного привода и стабилизации и антипробуксовки тоже от 10 эвика, спорт режим коробки и ...
*свалился под стол захлёбываясь текущими слюнями*

Игорь_spb · 30.11.2009, 21:47

Цитата:

Сообщение от Drasha

а GT - название топовой версии аута 2010 модельного года с 3.0 движком, 230лс, коробкой-автоматом (роботизированной?) от 10 эвика, с 2-х дисковым сцеплением, системой полного привода и стабилизации и антипробуксовки тоже от 10 эвика, спорт режим коробки и ...
*свалился под стол захлёбываясь текущими слюнями*

Если бы от Эво сколько бы это стоило

Shpunt · 01.12.2009, 10:06

комплектации во всех странах могут быть разными.

---------- Добавлено в 10:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:04 ----------

Цитата:

Сообщение от Mихаил

Если верить данным с их сайта , то отличие GT от просто 3.0 2010 только в рокфорде , стеклянной крыше и ксеноне , а мотор и коробка одинаковые . .

а ещё у GT есть S-AWC. в комплектации XLS привод как у нас, обычный 4WD.

clockwise · 01.12.2009, 20:09

3.0 будут, но только спорт вариант, с двойным сцеплением...

Игорь_spb · 02.12.2009, 08:06

Цитата:

Сообщение от clockwise

3.0 будут, но только спорт вариант, с двойным сцеплением...

А ссылку можно на двойное сцепление у 3,0

Shpunt · 01.12.2009, 23:31

и заниженным клиренсом до 185. иначе это будет не "спорт".

многоликий · 02.12.2009, 01:28

Всё равно, с трудом представляю себе такой СПОРТ...
Который надо ловить по дороге...при кикдауне....

azn · 03.12.2009, 02:17

В США модель 2010 года уже продается

http://www.mitsubishicars.com/MMNA/j...x.do?loc=en-us

По более чем сладким ценам, как и многое у них.
Цвет появился замечательный - "Коричневый кварц".
По существу - движок еще немного придушили ради экологии - теперь 2.4 будет 168 лс. А для Калифорнии, где самые жесткие экологические нормы, вообще довели до 161 лс.
Начиная со средних комплектаций, брусок посередине радиаторной решетки будет в цвет кузова.
Но комплектации с нашими совсем не совпадают.
Внимательно изучил, но не нашел свидетельств того, что исправлен главный ( на мой взгляд ) недостаток нашего Икс-Эля - отсутствие регулировки руля по вылету. Не говорится об этом.
Что касается более продвинутой системы полного привода Super All-Wheel Control (S-AWC), то, судя по американскому сайту, она может быть установлена только на варианте GT. Так что похоже, нас ждут только внешние изменения.

borkinsson · 03.12.2009, 08:56

А мне не нравится новый. Негармоничный он какой-то. Морда от одной машины, зад от другой... Причём от машин с совершенно непохожим дизайном... Нынешний Аут - симпатяга, в плане дизайна просто шедевр. Всё на месте и всё сделано как единое целое. Теперь этому добродушному симпатяге приделали морду с претензией на суровость. Франкенштейн получился

Я какраз занялся поиском замены своей Ма6ки, решил что буду брать либо новую Ма6ку, либо Аут. Больше склоняюсь к Ауту. Будет ДВА Аута в семье

Но с новой мордой точно не хочу... Попробую сегодня узнать что там у Рольфа осталось в запасах... 2.4 в максималке нада...

---------- Добавлено в 08:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:29 ----------

Позвонил... Всё, Аутов нету вообще...

Shpunt · 03.12.2009, 09:57

ничего в сегдняшнем нет из "шедевра". фары - отстой. давно все линзы ставят. в нынешнем - штатный ксенон только у 3.0 и без линзы (Япы только щас доехали до этого и только сейчас решили поменять дизайн. т.к. у Лансера Х он оказался лучше). у новых фар есть линзованная оптика. и очень красивая морда.

Мамонт · 03.12.2009, 10:02

Пора еще одну тему открывать.

3 декабря компания Mitsubishi объявила, что новейший компактный кроссовер, который разрабатывается концерном, получит имя RVR. Продажи нового автомобиля планируется начать в Японии будущей весной, затем авто дебютирует на региональных рынках.

Mitsubishi RVR — компактный кроссовер, оснащенный 1,8 литровым двигателем с технологией MIVEC. Расчетная длина автомобиля составит 4,3 метра. Разработчики обещают сделать кузов максимально легким.

Продажи автомобиля будут проходить по всем основным региональным рынкам Mitsubishi, включая Россию.

P.S. Модель Mitsubishi RVR была впервые представлена в октябре 1992 года, выдержав два поколения, сошла со сцены в августе 2002 года. В отличие от ожидаемого авто предыдущие кузова комплектовались богаче: было предусмотрено три двигателя вплоть до 2,4-литрового мотора.

Shpunt · 03.12.2009, 10:07

RVR - как XL с мордой от Лансера Х и размером с Кашкай.
классно, куплю его жене

Мамонт · 03.12.2009, 10:14

Фотки крупнее.

borkinsson · 03.12.2009, 10:17

Я про общее впечатление и общий дизайн говорил. А не про то, какие там лампочки внутри. Мне оно "до лампочки" какие там линзы. Светят отлично. По Москве оно не сильно важно. За городом с противотуманками всё видно. Ксенон - только понт. Я его для себя не рассматриваю как преимущество при выборе авто.

Дизайн у Лансера не лучше. Он просто другой.

Вот RVR морда от Лансера идёт. Потому что он изначально под неё создавался. А изначальный дизайн Аута - он под другое настроение. А его взяли, порвали, всё перемешали...

Вощем, на вкус и цвет, как извесно... Спорить глупо

CYPOBbIu · 03.12.2009, 23:42

Цитата:

Сообщение от Shpunt

RVR - как XL с мордой от Лансера Х и размером с Кашкай.
классно, куплю его жене

У меня жена его ужо запросила - я ей пообещал - покупаем RVR сразу по приходу на российский рынок

Так что скоро ланс хэтч на продажу - обращайтесь кому надо