Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Периодически не крутит стартер
Цитата:
Сообщение от Nureke77
3. Сменил MN113754 (контактная группа замка зажигания) - легко и дешево.
и после этого все равно иногда не заводит?
у меня с наступлением холодов проблема исчезла, жду весны.
... будем смотреть хотя бы до января 2014. Пока (неделю) катается. Но это абсолютно ничего не значит. Частота проявления стартера-невидимки (как-бы ну нету его!) от раза-трех в день, до раза в месяц; сезон не влияет, время суток тоже, холодный утром, или горячий движок - пофиг. И это за более, чем три предыдущих года.
Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 13.12.2013 в 14:13.
Вступлю в тему...У меня болячка эта началась месяц назад-достало...Скажу так-была у меня мазда 626- вылечил заменой контактной группы.И тут склоняюсь к той же причине,буду пробовать менять,если нет-то только на ум приходит только бендикс...
когда не заводится, ударяю по нижнему кожуху руля, который закрывает рулевой кардан и сразу заводится. Сейчас хочу понять, случайность или правда помогает. Попробуйте тоже. В последнее время просто редко беспокоит.
Получается если подтвердится, то точно контактная группа, буду заказывать MN113754 (контактная группа замка зажигания).
Ну вот прошла целая неделя,как я поменял контактную круппу в замке зажигания.Стартер всегда крутит с первого раза, значит в моём случае виновата была контактная группа.Цена вопроса 800 рэ.
Ну вот прошла целая неделя,как я поменял контактную круппу в замке зажигания.Стартер всегда крутит с первого раза, значит в моём случае виновата была контактная группа.Цена вопроса 800 рэ.
У меня вопрос .Когда пора менять щётки на старторе ? Всмысле при каком пробеге надо об этом задуматься ? Очень нехочется из за пустяка кататься на эвакуаторе. У меня пробег за 120т. и всё сним впорядке , ни разу не разбирал ,что вобщем то и напрягает.
У меня вопрос .Когда пора менять щётки на старторе ? Всмысле при каком пробеге надо об этом задуматься ? Очень нехочется из за пустяка кататься на эвакуаторе. У меня пробег за 120т. и всё сним впорядке , ни разу не разбирал ,что вобщем то и напрягает.
Про пробег - некорректно. Я езжу целыми днями по городу: завел-заглушил по 100 раз. А кто-то один раз завел и махнул на 1000 км. Все индивидуально. У меня пробег 60 т.км., щетки кончаются.
У меня вопрос .Когда пора менять щётки на старторе ? Всмысле при каком пробеге надо об этом задуматься ? Очень нехочется из за пустяка кататься на эвакуаторе. У меня пробег за 120т. и всё сним впорядке , ни разу не разбирал ,что вобщем то и напрягает.
А я вот не успел, да и как то не планировал(( поэтому завтра поеду кататься на эвакуаторе в ТСМ((
Стартер как то подавал невнятные признаки кончины:было такое пару раз , что как буд то тяжело крутил..., а сегодня помер, только реле щелкает и тишина...
Пробег 117 тысяч. Грустно конечно, но ничего не вечно в этом мире...
Можно сказать первая крупная поломка..
Добавлено через 18 часов 43 минуты
Итак итоги...
Щеточный узел под замену, бендикс и три втулки. Итого 4 рубля
Остальное живо более менее...
Всему виной масло, которое поподает на стартер при замене маслянного фильтра...
Надо как то на будущее его закрыть от масла что ли...
Зато сейчас при запуске так здорово крутит, что как говорится, небо и земля!
Чего я раньше это все не поменял...
Так что я думаю данную процедуру надо бы добавить в список обязательных для ТО 90-100))
Может кто сталкивался: через раз заводится с сигналки, бывает и по три-четыре попытки, питание подается т.к. свет включается (стоит на автомате и датчик света заклеен, при включеном зажигании всегда горит ближний) а стартер молчит, с ключа проблем нет заводится сразу. Пару раз заезжал к ОД, в их сука присутствии с пульта заводиться без проблем. Говорят про обходчик иммобилайзера что то типа сдвинулось нужно поправить, но там все на месте. Как лечить, скоро зима?
Всем привет!
Аут ХЛ 3.0 2007 г., пробег 131 тыс, позавчера появилась эта проблема, поворот ключа и срабатывание стартера на 1 сек, потом сразу тишина. А позже просто тишина при повороте ключа. Лампы, приборы все работает не моргают и светят так же сильно и хорошо.. Единственно печка выключалась в режиме стартер. Я блин сразу на аккум подумал, потому что он еще родной 2007 г... хотя знаю как севшие себя ведут, но решил что это отличие 3-х литрового мотора. Ночь заражал, утром завелся норм, я поехал по делам, в процессе на горячей не смог завести, оставил машину, поехал за аккумом. Купил новый, поворот ключа и...тишина! Я оку...ел...со второго поворота все завелось, сегодня утром тоже завелся со второго раза.... Ппц как ненавижу такие приколы....Думал, что стартер или замок зажигания, либо ключ... Руки вроде правильные, но сам не электрик, придется ехать в сервис
Всем привет!
Аут ХЛ 3.0 2007 г., пробег 131 тыс, позавчера появилась эта проблема, поворот ключа и срабатывание стартера на 1 сек, потом сразу тишина. А позже просто тишина при повороте ключа. Лампы, приборы все работает не моргают и светят так же сильно и хорошо.. Единственно печка выключалась в режиме стартер. Я блин сразу на аккум подумал, потому что он еще родной 2007 г... хотя знаю как севшие себя ведут, но решил что это отличие 3-х литрового мотора. Ночь заражал, утром завелся норм, я поехал по делам, в процессе на горячей не смог завести, оставил машину, поехал за аккумом. Купил новый, поворот ключа и...тишина! Я оку...ел...со второго поворота все завелось, сегодня утром тоже завелся со второго раза.... Ппц как ненавижу такие приколы....Думал, что стартер или замок зажигания, либо ключ... Руки вроде правильные, но сам не электрик, придется ехать в сервис
Как предположение: кончается щеточный узел стартера.