Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.06.2009, 21:02   #1
Niki-Ickx
Житель Клуба
 
Аватар для Niki-Ickx
 
Имя: Никита
Авто: Audi S4
Сообщений: 438
По умолчанию Re: Тюненая приемная труба и вставка вместо ката

звонил только что в фили-тек, там предлагают вырезать кат (соответственно + поставить обманку) примерно за 20000 рэ. Но мужик, с которым я разговаривал, сказал, что так как турбовый, скорее всего 2 ката. где правда???
Niki-Ickx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.06.2009, 19:06   #2
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,528
По умолчанию Re: Тюненая приемная труба и вставка вместо ката

нех там делать,тем более за такие баблосы
1 катализатор!
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.06.2009, 00:54   #3
Niki-Ickx
Житель Клуба
 
Аватар для Niki-Ickx
 
Имя: Никита
Авто: Audi S4
Сообщений: 438
По умолчанию Re: Тюненая приемная труба и вставка вместо ката

Цитата:
Сообщение от Zodchiy Посмотреть сообщение
нех там делать,тем более за такие баблосы
1 катализатор!
а за какие деньги реально, и где??

значит удаляется тот, который после приемной трубы?
Niki-Ickx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2009, 10:40   #4
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,528
По умолчанию Re: Тюненая приемная труба и вставка вместо ката

Цитата:
Сообщение от Niki-Ickx Посмотреть сообщение
а за какие деньги реально, и где??

значит удаляется тот, который после приемной трубы?
Да,если менять даунпайп(приёмная труба),то тогда только после...
(я и не знал что в приёмной есть кат... надо проверить)
В любой конторе по ремонту глушителей из чёрного металла.(5-7тр макс)
Если хочешь нержавейку читай мой отчёт по замене глушителя.
Думаю там смогут изготовить и настоящий 3-х дюймовый даупайп.
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.06.2009, 22:05   #5
S.E.A.
Старожил Клуба
 
Аватар для S.E.A.
 
Имя: Евгений
Авто: Evolution X
Сообщений: 1,136
По умолчанию Re: Тюненая приемная труба и вставка вместо ката

Цитата:
Сообщение от Zodchiy Посмотреть сообщение
Да,если менять даунпайп(приёмная труба),то тогда только после...
(я и не знал что в приёмной есть кат... надо проверить)
В любой конторе по ремонту глушителей из чёрного металла.(5-7тр макс)
Если хочешь нержавейку читай мой отчёт по замене глушителя.
Думаю там смогут изготовить и настоящий 3-х дюймовый даупайп.
Нах. черная так и не понял................, скока стоит в Москве прием ная труба из черного металла до глушителя (как я понимаю ее можно сделать цельнуую без фланцевв. )
S.E.A. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.06.2009, 01:20   #6
Niki-Ickx
Житель Клуба
 
Аватар для Niki-Ickx
 
Имя: Никита
Авто: Audi S4
Сообщений: 438
По умолчанию Re: Тюненая приемная труба и вставка вместо ката

оххх....как же бедному студенту наскрести на все переделки, которые хочется сделать....пойти штоль в бандиты не знаю даже...
Niki-Ickx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.06.2009, 23:30   #7
slavkin.mobile
Старожил Клуба
 
Авто: Аутлендер
Сообщений: 622
По умолчанию Re: Тюненая приемная труба и вставка вместо ката

Цитата:
Сообщение от Niki-Ickx Посмотреть сообщение
оххх....как же бедному студенту наскрести на все переделки, которые хочется сделать....пойти штоль в бандиты не знаю даже...
Бедный студент, блин :-)
slavkin.mobile вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.06.2009, 17:08   #8
Niki-Ickx
Житель Клуба
 
Аватар для Niki-Ickx
 
Имя: Никита
Авто: Audi S4
Сообщений: 438
По умолчанию Re: Тюненая приемная труба и вставка вместо ката

очень много желаний, Слав) и вариантов можно сказать безграничное количество уж ты-то точно понимаешь...ну, не будем флудить)
Niki-Ickx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.08.2009, 18:39   #9
kalyan9999
Старожил Клуба
 
Аватар для kalyan9999
 
Имя: колянчик
Авто: MMC Pajero 2
Сообщений: 1,117
По умолчанию Re: Тюненая приемная труба и вставка вместо ката

народ я вот че не понял..приемная труба от эво встает по фланцам к катализатору?или надо переваривать фланцы?
kalyan9999 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.08.2009, 23:22   #10
Dimmy77
Бывалый
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 25
По умолчанию Re: Тюненая приемная труба и вставка вместо ката

Народ, а че делать с первым (за турбиной)катом так никто толком не сказал... Может удалить его нах..?
Dimmy77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.08.2009, 23:29   #11
kalyan9999
Старожил Клуба
 
Аватар для kalyan9999
 
Имя: колянчик
Авто: MMC Pajero 2
Сообщений: 1,117
По умолчанию Re: Тюненая приемная труба и вставка вместо ката

вырезать и варить гайку крепление я так думаю..на аире его нет.
kalyan9999 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.09.2009, 12:06   #12
dr_dick
Опытный
 
Аватар для dr_dick
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 94
По умолчанию Re: Тюненая приемная труба и вставка вместо ката

Сварил выхлоп, смотрим фотки, задаем вопросы, расписать что и как пока некогда, там же установка ЛС-1 и ОП-2.0: http://foto.mail.ru/inbox/cherniakov/77/101.html
dr_dick вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.09.2009, 12:36   #13
НИКАКОЙ
Старожил Клуба
 
Аватар для НИКАКОЙ
 
Имя: Mister Esposito.
Авто: Cadillac SRX4 + MINI Countryman S JCW
Сообщений: 2,003
По умолчанию Re: Тюненая приемная труба и вставка вместо ката

Выхлоп красиво. И 2 DIN Sony красиво. И за отчёт по WALBRO спасибо. МОЛОДЦА!
НИКАКОЙ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2009, 05:36   #14
dr_dick
Опытный
 
Аватар для dr_dick
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 94
По умолчанию Re: Тюненая приемная труба и вставка вместо ката

Итак кратко распишу что и как.
Приемная труба какумей эво 7-9 76 мм, ценник что-то около 10000 р, к нашему аутлету подходит болт он, по словам мастера она длинней нашей приемки, сток лямбда вварена в неё перед выходным фланцем. Далее резонатор 76 мм Тайвань, привезен из ЮСА. Далее труба 76 мм, затем два изгиба. И наконец оконечная банка Апекси, стояла на машине с япии, банка под сток трассу, соответсвенно фланец был не 76 мм (сколько там у нас в стоке?), но вход в глушитель был на конус, т. е. с расширением. В итоге спилили входную трубу под корень и приварили отвод 76 мм 90 гр, все фланцы 76 мм, выход на банке тоже 76 мм. Приемка обмотана термотеком, вварена гайка под ШЛЗ. Работа + резонатор + материалы + термотек - 14 000 р. День делов. Звук, поскольку банка стояла уже не сток, был солидный но не громкий, после замены тракта стал громче, на верхах на холодную бывает "звенит", по словам мастеров это нормально, в общем привык, как будто так всегда и было. По ощущениям немного прибавилась динамика, но для полной отдачи планирую прошиваться, но это уже отдельная история.
dr_dick вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2009, 12:22   #15
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,370
По умолчанию Re: Тюненая приемная труба и вставка вместо ката

Цитата:
Сообщение от dr_dick Посмотреть сообщение
Итак кратко распишу что и как.
Приемная труба какумей эво 7-9 76 мм, ценник что-то около 10000 р, к нашему аутлету подходит болт он, по словам мастера она длинней нашей приемки, сток лямбда вварена в неё перед выходным фланцем. Далее резонатор 76 мм Тайвань, привезен из ЮСА. Далее труба 76 мм, затем два изгиба. И наконец оконечная банка Апекси, стояла на машине с япии, банка под сток трассу, соответсвенно фланец был не 76 мм (сколько там у нас в стоке?), но вход в глушитель был на конус, т. е. с расширением. В итоге спилили входную трубу под корень и приварили отвод 76 мм 90 гр, все фланцы 76 мм, выход на банке тоже 76 мм. Приемка обмотана термотеком, вварена гайка под ШЛЗ. Работа + резонатор + материалы + термотек - 14 000 р. День делов. Звук, поскольку банка стояла уже не сток, был солидный но не громкий, после замены тракта стал громче, на верхах на холодную бывает "звенит", по словам мастеров это нормально, в общем привык, как будто так всегда и было. По ощущениям немного прибавилась динамика, но для полной отдачи планирую прошиваться, но это уже отдельная история.
Если задняя банка под сток трассу 60мм, то возможно внутри есть заужения.
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куплю выхлоп на Эво 8 недорого Evo 333 Outlander turbo/Airtrek turbo 0 05.12.2010 17:44
Куплю выхлоп на турбо трек!! P85 Airtrek. Агрегаты и иже с ними 4 07.06.2010 23:02
Выхлоп от 9 эво на трек? Reed777 Airtrek Turbo!!! 9 25.05.2010 12:57
куплю выхлоп на айртрек турбо freexer Airtrek. Агрегаты и иже с ними 0 04.05.2010 15:03

Текущее время: 14:10. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU