На днях потекли обе передние стойки (пробег 56000 км), начал хрустеть левый опорный подшипник и давно уже на нервы действовал хруст педали сцепления. Вчера поехал к ОД, обозначил все проблемы, машинку забрали, сказали-ждите. Через час машинку вернули, обе стойки новые, опорный подшипник почистили, смазали, хруст педали убрали и ещё поменяли "лягуху" стоп сигналов (сказали-всем меняют). Подождал пока оформят все документы, подписал и счастливый поехал домой. Всё бесплатно, по гарантии! Спасибо ОД Савва-Авто! Не думал, что всё будет так просто.
Предлагаю вверху добавить опрос как здесь, интересно увидеть статистику по XL.
А что ее тоже нужно менять при замене амортизаторов????
Похоже, что да. Но не всё так страшно. В каталоге каябы вместе с задними аммо указана деталь SM 5091, которая по моим соображением есть замена сразу трем мицевским деталям MR 594613 + MR 554373 + 9076A001. И стоит вполне гуманно, по сравнению с 9076A001
Есть тут спец по каябе который бы мог пролить свет на вопрос: нужно ли при переходе со стока на каябу ставить и SM 5091?
Менял передние стойки на 80 тыс.км. Поставил Каябу. Меняются без проблем. Сход-развал после этой операции делать не надо (сам удивляюсь).
Надо, еще как надо!!! В верхней части где стойка крепится болтом к кузову она имеет люфт в отверстии для болта + качество самих стоек в смысле их геометрической точности изготовления... Я тоже себе поставил обе стойки Каябу (котрую купил через Экзист), так регулировками еле еле завели показатели в допустимые нормы.
Поменял все четыре стойки на каябу, рулится конечно лучше. Но после детального изучения снятых родных стоек обнаружил на них маркировку.... каябы....
Меня не удивляет троекратная разница в цене, это уже привычно, что в разной обёртке одни и те же запчасти стоят по разному, а иногда сильно по разному. Удивляет, почему каяба неоригинал кажется лучше каябы оригинала? Или может это обычное самовнушение, помноженное на постепенный и неявный выход стойки из строя, к которому привыкаешь?
И ещё мне очень удивительно, почему на наш ХЛ аммо больше никто в мире не делает.
> почему каяба неоригинал кажется лучше каябы оригинала
А он не кажетсяя он лучше - таким образом каяба умудряется продать по два комплекта амиков на одну машину
> на наш ХЛ аммо больше никто в мире не делает
молод еще воде