Юристы есть, отмечаем ?!))))
по теме: Корейцы догонят японцев, года через 3, 100%!))))
Рекстон, давно уже не Корейский, а Соллерс, сначала Наб. Челны, сейчас Владик, но тема не о нём.
А что молчим, о новом Сортейдже, и Хюндай ix 35, отличные конкуренты маленькому ASX .
А что молчим, Гранд Витаре, Форестере, Либерти, Тушкане, чем не конкуренты ХL?
или даже Рено Колеос,чем не конкурент ХL, тот же Ниссан!
Конкуренты не дремлют, отрадно сейчас другое,мало того, что дорого, да ещё и нет сейчас машин, которые на века!
Кто-то писал, что Митсубиshi))) выступает в ДАКАРЕ))))))))))))))))) умилилась))) Так там и наши КАМАЗы тоже выступают, и очень даже не плохо, только в них, от камаза, одни буковки))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Пошла праздновать.
11.12. никто не надумал, впреддверии, дня конституции, на покатушки?))))
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: А нужен ли вам Pajero IV...
1. Рекстон как я уже писал имеет трансмиссию TOD или AWD. Так кому он конкурент?
2. Хундай и Спортейдж прямые конкуренты ASX, но они в полноприводных комплектациях дороже. У Спортейджа отвратительная обзорность, хотя внешне эта машина мне очень симпатична.
3. У ХЛ много конкурентов, все выше перечисленные подходят и примерно схожи по своим характеристикам и еще много кого сюда можно добавить.
Но тема не об этом...
---------- Добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:23 ----------
Да, забыл поздравить с профессиональным праздником! Одно из образований, как раз юридическое...
Юристы есть, отмечаем ?!))))
по теме: Корейцы догонят японцев, года через 3, 100%!))))
Рекстон, давно уже не Корейский, а Соллерс, сначала Наб. Челны, сейчас Владик, но тема не о нём.
А что молчим, о новом Сортейдже, и Хюндай ix 35, отличные конкуренты маленькому ASX .
А что молчим, Гранд Витаре, Форестере, Либерти, Тушкане, чем не конкуренты ХL?
или даже Рено Колеос,чем не конкурент ХL, тот же Ниссан!
Натали, я не говорил, что конкурентов нет. Я лишь оспорил фразу, которую некоторые люди бросают, но не понимают её суть. у митцубиси НЕТ конкурентов, которые УШЛИ далеко вперёд. Нет даже конкурентов, которые просто впереди... Митсубиси делает машины на отличном уровне.
Натали, я не говорил, что конкурентов нет. Я лишь оспорил фразу, которую некоторые люди бросают, но не понимают её суть. у митцубиси НЕТ конкурентов, которые УШЛИ далеко вперёд. Нет даже конкурентов, которые просто впереди... Митсубиси делает машины на отличном уровне.
Натали, поздравляю с профессиональным праздником! Некоторые люди - это наверное я. Фразу "у митцубиси НЕТ конкурентов, которые УШЛИ далеко вперёд. Нет даже конкурентов, которые просто впереди... Митсубиси делает машины на отличном уровне" можно прямо в рекламные пропекты всего модельного ряда Mitsubishi включать А Вам процент с продаж на личный счет, как идет?! Только это, Сергей, не соответствует действительности(я про машины). По большому счету, к сожалению. Я тоже душой за качественные и современные машины, за реальные деньги. А междусобойчик "Рольфа" и компании Mitsubishi особенно в последнее время(я про цены т комплектации) как то стал няпрягать. Извините, если кого обидел Удачных выходных!
Натали, поздравляю с профессиональным праздником! Некоторые люди - это наверное я. Фразу "у митцубиси НЕТ конкурентов, которые УШЛИ далеко вперёд. Нет даже конкурентов, которые просто впереди... Митсубиси делает машины на отличном уровне" можно прямо в рекламные пропекты всего модельного ряда Mitsubishi включать А Вам процент с продаж на личный счет, как идет?! Только это, Сергей, не соответствует действительности(я про машины). По большому счету, к сожалению. Я тоже душой за качественные и современные машины, за реальные деньги. А междусобойчик "Рольфа" и компании Mitsubishi особенно в последнее время(я про цены т комплектации) как то стал няпрягать. Извините, если кого обидел Удачных выходных!
Да Вам просто ответить нечего. Вы только говорите: "это не так", "это не нравиться МНЕ". А почему не так. Почему не нравится? Кто ушёл вперёд?
Разговор был только про патфаиндер. Но, паи ничуть не лучше паджеро спорт. Только внутри посимпотичнее. Но спорт - это настоящий внедорожник, которых осталось мало, а пат - это просто кроссовер с повышенными внедорожными возможностями. И наджёность спорта для многих людей намного важнее салона патфаиндера.
Ребят, так объясните мне, девушке бестолковой, зачем покупать Паджеро4 в городской эксплуатации, целесообразность покупки в чём?
Чем он лучше кроссовера, того же ХЛ, Х-трейла или Гранды Витары? Багажник больше? намного ли?))))))))весьма спорно.
На поребрик заехать, так это и кроссовер сделает!
Говорите, что универсальный, загород? Но, если просто загородные трассы, без фанатизма, либо на дачу, так и на кроссовере 4 вд., если с умом всё ок, без проблем можно доехать!
ДЛя меня Паджеро в городе, только минусы:
- Стоимость авто значительно выше (рассматриваю, только дизель, ну или х.б. 3.8 бензин)
- расход больше
- налоги больше
- ТО дороже
.........................
Реземируя скажу, я вижу только один плюс, это некая безопасность большого авомобиля в городе, как где-то читала, 1.5 метра жизни...Хотя, и у кроссовера это тоже есть, правда чуть меньше, но тоже не мало!!!
Всем удачи, на дорогах!
Наталья, задайте этот вопрос на форумах Додж RAM заодно - будем собирать статистику и в конце концов поймем, что личные критерии выбора машины одного отдельно взятого человека могут не совпадать с критериями выбора друго отдельно взятого человека. Возможно это удивительный, но факт.
Ребят, так объясните мне, девушке бестолковой, зачем покупать Паджеро4 в городской эксплуатации, целесообразность покупки в чём?
Чем он лучше кроссовера, того же ХЛ, Х-трейла или Гранды Витары? Багажник больше? намного ли?))))))))весьма спорно.
На поребрик заехать, так это и кроссовер сделает!
Говорите, что универсальный, загород? Но, если просто загородные трассы, без фанатизма, либо на дачу, так и на кроссовере 4 вд., если с умом всё ок, без проблем можно доехать!
ДЛя меня Паджеро в городе, только минусы:
- Стоимость авто значительно выше (рассматриваю, только дизель, ну или х.б. 3.8 бензин)
- расход больше
- налоги больше
- ТО дороже
.........................
Реземируя скажу, я вижу только один плюс, это некая безопасность большого авомобиля в городе, как где-то читала, 1.5 метра жизни...Хотя, и у кроссовера это тоже есть, правда чуть меньше, но тоже не мало!!!
Всем удачи, на дорогах!
Объясните мне плюсы кроссовера в городе по сравнению с дэу матиз тогда...
Налог больше
Расход больше
ТО дороже
Припарковаться негде
Заехать на бардюр и на матизе нефиг делать (а если бампер оторвёшь, то он стоит на развале дешевле, чем полный бак кроссовера)
Ребят, так объясните мне, девушке бестолковой, зачем покупать Паджеро4 в городской эксплуатации, целесообразность покупки в чём?
Чем он лучше кроссовера, того же ХЛ, Х-трейла или Гранды Витары? Багажник больше? намного ли?))))))))весьма спорно.
На поребрик заехать, так это и кроссовер сделает!
Говорите, что универсальный, загород? Но, если просто загородные трассы, без фанатизма, либо на дачу, так и на кроссовере 4 вд., если с умом всё ок, без проблем можно доехать!
ДЛя меня Паджеро в городе, только минусы:
- Стоимость авто значительно выше (рассматриваю, только дизель, ну или х.б. 3.8 бензин)
- расход больше
- налоги больше
- ТО дороже
.........................
Реземируя скажу, я вижу только один плюс, это некая безопасность большого авомобиля в городе, как где-то читала, 1.5 метра жизни...Хотя, и у кроссовера это тоже есть, правда чуть меньше, но тоже не мало!!!
Всем удачи, на дорогах!
YPOL- согласен т.к. знаю не по наслышке.падж после нормальной шумки как мерин.
Еще можно затонировать лобовое.Купить машину за два ляма,и не то,чтобы делать,а это шиза,а и говорить про это(шумка).Наверное следующая тачка-"Гранта"?
Да Вам просто ответить нечего. Вы только говорите: "это не так", "это не нравиться МНЕ". А почему не так. Почему не нравится? Кто ушёл вперёд?
Разговор был только про патфаиндер. Но, паи ничуть не лучше паджеро спорт. Только внутри посимпотичнее. Но спорт - это настоящий внедорожник, которых осталось мало, а пат - это просто кроссовер с повышенными внедорожными возможностями. И наджёность спорта для многих людей намного важнее салона патфаиндера.
Приветствую! Почему же нечего ответить? Помоему, все свои мысли вполне внятно излагаю. Если не понятно читайте по два раза Дело в том что эта тема по-большому о том "НУЖЕН ЛИ ВСЕДОРОЖНИК?". И многие люди покупают тот же Паджеро не задумываясь а нужен ли он. В 50% это просто "понты". Даже оставшиеся 50% ползьзуют внедорожные способности максимум на 10%. А лозунгами "что Паджеро Спорт надежен как лом " Вы просто себе очки зарабатываете. Как то некрасиво говорить об очевидных вещах. Не согласен что комфорт вещь бесполезная, у машины с ценой выше 1,5 млн р. этот параметр должен быть на уровне. Пасфайдер я привел в качестве примера мышины где гармонично(на мой взгляд) присутствет и комфорт и внедорожные возможности. Вполне аргументировано?
Еще можно затонировать лобовое.Купить машину за два ляма,и не то,чтобы делать,а это шиза,а и говорить про это(шумка).Наверное следующая тачка-"Гранта"?
можете не делать. я знаю многие не делают и вешают кенгурины итп вот их как раз я не понимаю.
по поводу шумки если не сравнивали то неочем говорить.