Здравствуйте форумчане. Наткнулся в инете на описание маршрутного бортового диагностического компьютера «Multitronics VG1031GPL». Кто-нибудь его устанавливал?
вопрос не как ставить, а работает ли комп в режиме обмена информацией по диагностическому протоколу OBD-II ?
для работы компа в режиме парктроника неодходимо дополнительно покупать датчики?
ошибки двигателя он показывает кодами или расшифровывает? если да, то по-русски?
вот в чем вопрос!
добрый день всем. На Аире у меня стоял универсальный БК-51. Подключение в диагностический равзьем. Вещ хорошая. На ХЛ нето. Раз было на трассе загорелся чак, по компу посмотрел код ошыбки - оказалось забитый топливный фильтр. снял ошыбку (чак потух) и поехал дальше.
Я глубоко извиняюсь перед форумчанами, ничего не понятно, из всей дискуссии по машине аут хл, похоже так никто и не знает. Приобрел я данный VG1031UPL, не работает "простая" установка, перепробовал все протоколы, все варианты - не работает. Про хл в инструкции вообще ничего нет, правда упомянута модель аута 2007 года, у меня 2008 хл. Вопрос: кто-нибудь всеже установил его на хл? Какой протокол?
У меня стоит уже второй год. Протокол OBD2Q. Все работает.
Тоже себе приобрел неделю назад. Стоял на предыдущей машине, решил и на аута купить, все определилось автоматом, все работает.
Приобрел 1031GPL с белой подсветкой.
Вопрос к тем, к то устанавливал БК на стекло.
Как пропустить шлейф? Если снять накладку передней стойки, можно протянуть шлейф до разьема диагностики?
Тоже себе приобрел неделю назад. Стоял на предыдущей машине, решил и на аута купить, все определилось автоматом, все работает.
Приобрел 1031GPL с белой подсветкой.
Вопрос к тем, к то устанавливал БК на стекло.
Как пропустить шлейф? Если снять накладку передней стойки, можно протянуть шлейф до разьема диагностики?
У меня стоит уже второй год. Протокол OBD2Q. Все работает.
Может я чего-то не дочитал - у меня прошивка прибора е33, вставляю в колодку диагностики - протокол автоматом не определяется. Я уже звонил на фирму в техотдел, мне сказали надо замкнуть 1 контакт колодки на массу, и все заработает. Что-то опасаюсь.
Кто подскажет?
Может я чего-то не дочитал - у меня прошивка прибора е33, вставляю в колодку диагностики - протокол автоматом не определяется. Я уже звонил на фирму в техотдел, мне сказали надо замкнуть 1 контакт колодки на массу, и все заработает. Что-то опасаюсь.
Кто подскажет?
У меня с первого раза тоже не определился, после полного сброса девайса, все заработало, определил все автоматом. Никакие контакты не замыкал, все так работает.
Пока не установил на стекло, куплю парктроник к нему и все разом протяну все провода.
У меня с первого раза тоже не определился, после полного сброса девайса, все заработало, определил все автоматом. Никакие контакты не замыкал, все так работает.
Пока не установил на стекло, куплю парктроник к нему и все разом протяну все провода.
Сильно извиняюсь вот только опять пробовал - ни фига. Тут же возник вопрос (уже весь в мыле), как сделать полный сброс девайса?
---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:45 ----------
Да и еще мучает вопрос, как определить какой Mutsu1, 2, 3, 4, 5 ???
Сильно извиняюсь вот только опять пробовал - ни фига. Тут же возник вопрос (уже весь в мыле), как сделать полный сброс девайса?
---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:45 ----------
Да и еще мучает вопрос, как определить какой Mutsu1, 2, 3, 4, 5 ???
По поводу сброса..почитай инструкцию, там написано, если не ошибаюсь вытащи разьем из компа, удерживай кнопку S и подключай, комп спросит про сброс...как то так (инструкция в бардачке лежит, а на память не вспомню точно)
Mutsu1, 2, 3, 4, 5 - эти тоже перепробовал...не один не заработал.
После сброса комп сам определил протокол CAN и все заработало.
Удачи
По поводу сброса..почитай инструкцию, там написано, если не ошибаюсь вытащи разьем из компа, удерживай кнопку S и подключай, комп спросит про сброс...как то так (инструкция в бардачке лежит, а на память не вспомню точно)
Mutsu1, 2, 3, 4, 5 - эти тоже перепробовал...не один не заработал.
После сброса комп сам определил протокол CAN и все заработало.
Удачи
Спасибо, попробую сбросить и завести эту шарманку, думаю мой аппарат испытывали на другой машине и он теперь глючит...
Всё отлично заработало после полного сброса, автоматически подключился по CAN протоколу, без всяких перемычек. Всем советую предварительно сделать сброс. Спасибо VGN!
Наткнулся на девайс хитрый, называется примерно так obd bt адаптер который вставляется в обд разъем и по bt передает на кпк инфу с борт компа, причем гораздо больше инфы чем на штатном, вплоть до разгона до сотни. Кароче выдает всю инфу сродни аппаратам в шапке темы, стоит в районе 1000-1500, для андроида прога в маркете бесплатная есть, про винду не знаю.
---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:50 ----------