Хе! а мой приятель лишился прав за это. На четыре месяца.
(ст. 12.25, "Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" от 30.12.2001 N 195-ФЗ (принят ГД ФС РФ 20.12.2001) (ред. от 07.02.2011))
2. ст. 12.25 КоАП Невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке транспортного средства -
(в ред. Федерального закона от 07.02.2011 N 4-ФЗ) влечет наложение административного штрафа в размере от двухсот до пятисот рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
Может быть приятель, что-нибудь - еще нарушил????
---------- Добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:34 ----------
Останавливает меня сотрудник... Я его прошу объяснить причину остановки... А он мне "у Вас на лобовом стекле отсутсвует талон ТО" ... я в такой ступор ушел от такого ответа ))))
....
1. Никто не имеет права останавливать вас для пробивания долгов в базе данных. Согласно «Административному регламенту», пришедшему на смену «Наставлению по работе ДПС», у ИДПС есть всего 10 причин для остановки ТС. Проверка документов допустима только на стационарных постах ДПС, пробитие штрафов по базе там не числится.
После остановки транспортного средства, законные основания для проверки документов у инспектора ДПС могут быть (п 82 Регламента ДПС), но для этого Вы должны сначала совершить АПН или ИДПС должен иметь ориентировки, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий.
Поэтому если вы ожидаете результатов запроса в базу штрафов - это незаконно и, по меньшей мере, тянет на превышение должностных полномочий, кроме того, этому должна предшествовать законная причина для остановки ТС.
...
А вот как рекомендует поступать в таких случаях небезызвестный Ю.Гейко в своем "Автоликбезе на Авторадио":
Цитата:
Вас остановили, просят документы.
«Добрый день! Привет начальству!» - весело, улыбаясь, НО БЕЗ ТЕНИ ЗАИСКИВАНИЯ говорите вы инспектору. Как другу говорите: «Как жизнь молодая? Как служба?» - интересуетесь вы и протягиваете ему свои документы. Иногда я дружелюбно спрашиваю, улыбаясь, опять же: «Разве я что-нибудь нарушил?»
Обычно инспектор мне отвечает: «Проверка документов». Я не возражаю.
Если настроение хорошее, я иногда даже выхожу из машины, потя-я-я гиваясь и добавляю: «Ну, затекло все – с утра катаюсь по делам – прОклятая эта Москва!» - и все это я говорю совершенно искренне.
И я искренне ощущаю НОРМАЛЬНЫМ ПАРНЕМ мальчишку в погонах или этого толстого дядьку с красным лицом,- человеком, который мог бы стать моим другом: ведь он такой же, как я, он также страдает от несправедливости, которой в его жизни, поверьте,- хватает!
Он, наверное, прав в том, что в нашей реальности лучше делать вид, что ИДПС - друг, товарищ и брат. Лучше не обострять обстановку качанием прав и демонстрацией своей образованности. И наверное, в большинстве случаев этот вариант прокатит.
Но до чего же это противно! Пытаться радостно повизгивать и дружелюбно улыбаться оборотню, зная, что единственный его интерес к тебе заключается в возможности экспроприации содержимого твоего кармана (не скажу, что всегда, но точно - в большинстве случаев).
Он, наверное, прав в том, что в нашей реальности лучше делать вид, что ИДПС - друг, товарищ и брат. Лучше не обострять обстановку качанием прав и демонстрацией своей образованности. И наверное, в большинстве случаев этот вариант прокатит.
Но до чего же это противно! Пытаться радостно повизгивать и дружелюбно улыбаться оборотню, зная, что единственный его интерес к тебе заключается в возможности экспроприации содержимого твоего кармана (не скажу, что всегда, но точно - в большинстве случаев).
Вот очень соглашусь с коллегой - противно прогибаться и делать вид что этот вот жирдяй в форме мне друг, товарищ и брат. Да чхал я на него и все его заморочки, и не вижу необходимости это скрывать.
Денег на дороге не плачу, если и ловит меня инспектор на нарушении - то только под протокол и через кассу. Потерять права не боюсь (по коррупционным причинам).
Случай из моей практики.
Лето 2009г, воскресенье, 6 с чем-то утра. Середина Новорижского шоссе, ближе к Волоколамску, направлением от Москвы. Абсолютно пустая дорога, утро, туман отсутствует, видимость миллион на миллион. Прямой, насквозь просматриваемый участок шоссе, НИ ОДНОГО попутного автомобиля (кто не знает - Новорига имеет раздельные проезжие части по 2-3 полосы, так что на встречку можно внимания не обращать), дорожные условия - сухо, тепло.
Еду на дачу в рассуждении забрать семью и вернуться в Москву, в машине один. Авто - ГрандЧероки Z, музыка орет, спидометр лежит. Впереди небольшой пригорочек, скрывающий перспективу, но точно знаю что поворотов/сужений/ремонтов и прочего там нет. Тем не менее газ немного приотпускаю. Скорость снижается что-то до 185-190. С ощущением "Полета Валькирий" переваливаю через пригорок. Глаз успевает зафиксировать отчаянные взмахи "палки, обтянутой шкурой зебры". Торможу в пол, с абс, вихляниями и следами на асфальте. Выхожу, осматриваюсь. Обмундированного лунохода в окружающей действительности нет!. Есть гаврик, который трусцой бежит ко мне (тормозил с почти 200 до остановки я довольно далеко, и сдавать назад поленился). Подбегает, и НЕ ПРЕДСТАВИВШИСЬ, на ультразвуке начинает орать мне нечто вроде "Что ж ты такое делаешь!?!?". Я вежливо прошу инспектора представиться. Он что-то там бормочет (честь не отдает, хотя тогда еще обязан был), предлагает пройти... в припаркованный на обочине 41-й москвиченок, лишенный даже намека на опознавательные знаки (!). Отказываюсь. гаврик недобро щурится и требует предъявить документы. Отдаю. Он НЕ ГЛЯДЯ кладет их в карман и направляется к москвичу. Ну, делать нечего, да и не сказать что мне совсем безразлична судьба моих документов. Сажусь в машину, сдаю назад (обгоняя, ессно, гаврика). Жду. Гаишник снова предлагает сесть в москвича. Ладно, сажусь. Там мне демонстрируют картинку на экранчике, с мордой моего коня, номерами и зафиксированной скоростью - 183 км/ч. После чего сообщают, что в паре километров позади от старого, прошлогоднего ремонта, остался знак ограничения скорости 40. Вежливо улыбаюсь, в сопли и оправдания не пускаюсь. Гаврик начинает стращать отьемом прав, беготней по судам и прочьими радостями общения. Отвечаю, что не боюсь, что права все равно приедут по месту жительства, и кто там еще будет бегать - будем посмотреть (но без угроз). Гаврик затыкается и строчит протокол. Сижу, наслаждаюсь тишиной (после рева 5,2л мотора это приятно) и встающим солнышком. Париться неохота, торопиться тоже. Минут через 15 гаврик показывает мне написанный протокол и задает прямо таки бесстыдно-наивный вопрос: "Ну чего, надумал?". Очевидно, ожидает песни в стиле "может как-нибудь?". Опять улыбаюсь и говорю: "Надумал, где подписать?". Гаврик окончательно мрачнеет, что-то бубнит, показывает где расписаться в протоколе. Внимательно все читаю, все вроде правильно. Подписываюсь. Выхожу из машин, инспектор следом. Отдает мне книжку с документами (но без прав, понятно) и зловеще так говорит: "Встретимся в Волоколамске на суде". Отвечаю: "Лучше Вы к нам!", улыбаюсь и топаю к своей машине, на ходу проверяя сохранность всех документов и правильность заполнения времянки.
Окончание истори банальное. права вернулись на Сколковское шоссе в Москве недели через три, все это время отъездил по времянке. Забрал их посредством знакомого, за что ему спасибо и пузырь "Кеннигсбергского" настоящего, из старых запасов. На трассе это обошлось бы мне в 10 рублей.
Но самое интересное не в этом! Самое интересное в том, что я обнаружил уже после, тщательно изучив вопрос. Я мог вообще не останавливаться! Ибо однозначно и без сомнений идентифицировать человека, выскакивающего из гражданского авто без оппознавательных знаков, на безлюдном НЕОБОРУДОВАННОМ участке трассы, с испектором постовой службы только по полосатой палке водитель в принципе не может. Если бы я проехал мимо, то максимум что мне грозило - остановка на стационарном посту в Волоколамске и штрав 250 рублей. Погони же я мог и вовсе не опасаться, по причинам как техническим (разные классы авто, и скоростя у них разная), так и правовым (люстры на москвиче нет, принадлежность к ДПС никак не обозначена, а на матюгальник из такого авто, буде таковой там обнаружился бы, можно и не обращать внимания).
По поводу же самого нарушения - ну да, нарушил. Но не раскаиваюсь. Ибо скорость 200 в идеальных условиях, на федеральной СКОРОСТНОЙ трассе, в отсутствии какого-либо трафика - это и не нарушение даже, а использование водителем собственной головы, навыков и умений, а также возможностей автомобиля.
Ну, не то чтобы подстава, но неправомерные действия инспектора однозначно:
Цитата:
Я мог вообще не останавливаться! Ибо однозначно и без сомнений идентифицировать человека, выскакивающего из гражданского авто без оппознавательных знаков, на безлюдном НЕОБОРУДОВАННОМ участке трассы, с испектором постовой службы только по полосатой палке водитель в принципе не может.
И туда же - набившая оскомина ситуация со СТАРЫМИ, от прошлогоднего ремонта оставшимися, знаками ограничения скорости.
Про вымогательство взятки промолчу
Две недели назад ездил с семьей в Чебоксары, в центре города впереди увидел две патрульных машины и гайцов человек 4-5. Сразу подумал- сейчас точно докопаются (репутация у чувашского ГИБДД такая). Тут один из них подходит к обочине и мне проезжающему рукой показывает типа "включи фары" и отходит обратно. Я, отъезжая от магазина, забыл включить ближний. До сих пор в ступоре - чтоб чуваши за нарушение да из другого региона не остановили и еще подсказали про свет - это как из области сверхестественного, ну типа мне Нобелевскую дали ни за что.
..... Но не раскаиваюсь. Ибо скорость 200 в идеальных условиях, на федеральной СКОРОСТНОЙ трассе, в отсутствии какого-либо трафика - это и не нарушение даже, а использование водителем собственной головы, навыков и умений, а также возможностей автомобиля.
Вот такая вот история
Сорри за многословность
вам уважаемый, никогда лоси дорогу не перебегали? а то они шустрые....
Простой милый российский зайчик вечером недалеко от нашего города перебегал дорогу, Санта фе на скорости под 160-170 км/ч (может и выше) переехал его. но водитель от неожиданности не справился с управлением. Я тоже участвовал в похоронах.
Про лосей! - реальная история. В 1991 году мой друг ехал из Москвы в Зеленоград на ГАЗ-66 и сбил лося! Машине ни чего не было! Когда приехали ГАИшники первым делом попросили топор и послали ...
Лосики, зайчики и прочая живность - это, конечно, интересно.
Только тема слегка не о том...
Хотелось бы больше конкретики о разводах и способах противодействия.
Способ противодействия??? При наших двояко толкуемых законах это сложно. Вообще, лучше конечно соблюдать правила. Спокойней и как то дешевле. Я не ханжа и не заступник гаишников. но это так. Есть правила за нарушение которых можно лишиться прав а есть за которые в принципе не очень уж жесткая ответственность. Вот первую категорию желательно не нарушать. Вообще, у нас наказывают не за нарушение а за то что ты попался Поэтому, совет, нужно знать за какой пункт ПДД вас могут наказать и КАК! Такие памятки можно скачать и распечатать в инете, возможно они есть на нашем Форуме, ссылки точно есть. Ну и быть внимательней на дорогах. Вот именно ПРЕДВИДЕНИЕ ситуации и поможет вам избежать подстав людей в погонах на дорогах. Ну пример... Вы видите впереди знак "обгон запрещен" а перед ним стоящее авто. Будьте внимательнее. Если при вашем приближении он начинается трогаться - то возможно это подстава и дальше стоят сотрудники, которые ждут когда Вы будете обгонять этот автомобиль уже в зоне действия знака или начавшейся "сплошной". Примерно так.
В данной теме не обсуждается, по правилам ездить или нет (конечно, по правилам!), здесь делятся опытом противодействия подставам или разводкам со стороны людей в погонах, поставленных у дорог обеспечивать нашу с вами безопасность.
Наиболее полных перечень таких (типовых) разводок со способами противодействия (не всегда бесспорными) я нашел у Ю.Гейко в книге "Как обманывают автомобилистов":
Цитата:
Разводка № 1: «Выезд на полосу встречного движения»
Разводка № 2: «Вам предъявляют на приборе не вашу скорость»
Разводка № 3: «Трезвого водителя превращают в пьяного»
разводка № 4: «Водителя, не употребляющего наркотики, превращают в наркомана»
Разводка № 5: «Выпившего, но не едущего за рулем владельца автомобиля лишают прав»
Разводка № 6: «Водитель не пропустил «раскрашенный» автомобиль со спецсигналами»
Разводка № 7: «Водитель не выполнил требования дорожного знака»
Разводка № 8: «В вашем автомобиле обнаруживают наркотики»
Разводка № 9: «Вас лишают прав за «оставление места ДТП»
Разводка № 10: «Вашу вину доказывает рация»
Разводка № 11: «Отказ от медосвидетельствования»
Разводка № 12: «Неправильный проезд ж/д переезда»
Разводка № 13: «Беспредел»
Приглашаю всех, во-первых почитать книгу, во-вторых, обсудить предлагаемые способы противодействия с использованием личного опыта, в-третьих, пополнить перечень по мере "совершенствования" беспредела на дорогах.
Один парень из Краснодара поведал вот такую историю.
Летом он ехал из дома не по М4,а покакой то второстепенной дороге,не помню нарушил он что или нет,но его остановил инспектор долго его разводил,но местный хлопец выстоял. Гаец понял,что все пустое и в конце концов сказал:
Дай хоть чтонибуть, он ему- нет у меня ни копейки, тогда тот говорит ну хотя бы (вонючку) отдай!...