Может плавно в топик вывести основные болячки? Сам пока натыкался только на неохотный прокрут стартера, но заводился. Пару раз слава богу... Так что сама тема интересна, но мониторить переписку нет возможности.
Сегодня не завелс были слабые симптомы болячки... Запуск авто с брелка сиги со второй попытки, как то раз слабая прокрутка стартера с ключа ну а сегодня финиш. Домой тащил свояк на удавке
Завтра айпад в руки, отвертку с цешкой в карман и алга танцевать во круг аллигатора.
Думаю начать с обходчика и подключения сиги, проверки массы, предохранителей и т.д. Перелопачу тему еще раз, вообщем война план покажет
Всем удачи
Всем доброго часа,господа!Вскочила проблема...На днях стартер крутанул пару раз и...тишина,не зевелась.Пытался завести ещё несколько раз,но не вышло.Погулял по тоеме,почитал советы..Кто-то писал про попытки завести с переключением селектора передач в другое положение..Выяснил сегодня,что у меня рычаг застрял в положении Р и по прежнему не заводится..Только свист лёгкий при включении зажигания,стартер даже не дёргается.Если кто дельное чего пропишет-респект!
Проблема как-то решилась?
Добавлено через 21 минуту
Цитата:
Сообщение от Volkov
Сегодня не завелс были слабые симптомы болячки... Запуск авто с брелка сиги со второй попытки, как то раз слабая прокрутка стартера с ключа ну а сегодня финиш. Домой тащил свояк на удавке
Завтра айпад в руки, отвертку с цешкой в карман и алга танцевать во круг аллигатора.
Думаю начать с обходчика и подключения сиги, проверки массы, предохранителей и т.д. Перелопачу тему еще раз, вообщем война план покажет
Всем удачи
Отправная точка поиска - реле стартера (блок реле и предохранителей под капотом). Если реле уверенно срабатывает при повороте ключа (т.е. ключ на СТАРТ - реле замкнулось, отпустил - разомкнулось), значит копать в сторону стартера (предохранитель, втягивающее, пятаки, счетки, контакт...), иначе - в сторону ингибитора, етакса, иммо, сиги...
Проблему решил
Начал с блока предохранителей, все проверил цешкой, работает исправно, реле клацает. Утянул аллигатора на сто, вердикт был "здох стартер"... Эпопея по его снятию была ОООчень долгой т.к. Пришлось перегонять машину на другое сто... Вообщем, разобрав стартер обнаружилось что его раз заклинило и он работал какое то время после запуска авто, сгорели все щетки, якорь и бендекс выжили но и им досталось... В магазине прикупил новые щетки, 2 встали просто а еще 2 паял спец точечной сваркой (самого узла щеток не было). Все прочистили, собрали, проверили на малом токе РАБОТАЕТ. Пошли работы по вживлению стартера обратно.
Причина поломки: при замене масла в ДВС, а именно фильтра масляного очень много масла попадает на стартер т.к. Он расположен прямо под ним. От этого обилия масла может произойти замыкание, заклинивание и т.д.
Ремонт обошелся в районе 2500 деревянных, не считая проезда на такси
Всем удачи!
Полазил по интернету, оказывается У лансероводов есть такая проблема с заводкой. Решают заменой вот этой детали mn113754 (контактная группа замка зажигания) думаю заказать что ли?
Проблема решилась просто(сам,блин,не ожидал!!).Машинка поехала со вторым комплектом ключей.А первый я накануне ронял на асфальт.Видать не читает его мозг машинкин. Всем удачи!
Проблема решилась просто(сам,блин,не ожидал!!).Машинка поехала со вторым комплектом ключей.А первый я накануне ронял на асфальт.Видать не читает его мозг машинкин. Всем удачи!
Проверь ключ на наличие в нем ЧИПА!
Так же раз было... жена ключ уронила и молчит, день-два запускал машину с сиги, как то раз попробывал завести с ключа... и тишина.
Позже вскрылас причина
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Периодически не крутит стартер
Всем привет! Так как тоже косвенно в теме и иногда отмечаюсь в этой ветке, рассказываю... Поймете ниже , что не оффтоп.
Достала эта проблема моих родственников (Lancer-IX 2-литровый - та же болезнь до последней запятой (см. форумы по Ланцерам). Начитавшись всего, включился по уши в эту тему, забрал машинку себе и стал издеваться (под легендой "подарок к Новому Году"), хотя владелец уже привык за более, чем три года периодических "исчезаний" стартера.
1. Сигналка была снята полностью еще 3 года тому, по наущению ОД - "вся проблема только в ней". - ЩАС! Вы же ее и ставили, гады..." Т.е. это не она - 99, 9%.
2. Пошел дальше по логической цепочке. Перепрошил ключи (стер и снова записал). Что там за 8 лет накопилось и перекосилось - ХЗ!
3. Сменил MN113754 (контактная группа замка зажигания) - легко и дешево.
4. Поехал к стартерщикам - сменил бендикс и щеточную группу-кольцо (не пожалел, т.к. осталось ей жизни 4-6 месяцев).
5. Выяснил, что в этой модели нет реле (???), через которое запускается стартер (Япония, блин). Если у ваших авто есть - желательно сменить "реле стартера" (недорого). Т.к. может залипать релюшка. Некоторые коллеги (на форумах) просто меняют местами (однотипные реле).
6. Ингибитор (селектор АКПП) на 100% не причем (респект ув. Fox_Bars). Пробовал стартовать из разных (точнее из всех) положений рукоядки переключения.
Если все эта моя хрень не поможет, тогда - это, либо неизвестный науке зверь, либо Сатурн в Водолея вошел.
Всем удачи. Отпишусь в январе 2014 г.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Периодически не крутит стартер
Цитата:
Сообщение от Nureke77
3. Сменил MN113754 (контактная группа замка зажигания) - легко и дешево.
и после этого все равно иногда не заводит?
у меня с наступлением холодов проблема исчезла, жду весны.
... будем смотреть хотя бы до января 2014. Пока (неделю) катается. Но это абсолютно ничего не значит. Частота проявления стартера-невидимки (как-бы ну нету его!) от раза-трех в день, до раза в месяц; сезон не влияет, время суток тоже, холодный утром, или горячий движок - пофиг. И это за более, чем три предыдущих года.
Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 13.12.2013 в 14:13.
Вступлю в тему...У меня болячка эта началась месяц назад-достало...Скажу так-была у меня мазда 626- вылечил заменой контактной группы.И тут склоняюсь к той же причине,буду пробовать менять,если нет-то только на ум приходит только бендикс...