На 92 ездит OUTLANDER III, а Crosser клон XL... Там о 92 речи не идет
Я езжу на 92м..пробег 83ткм.. чипован... и что??? ждать проблем..
Авто на 92м рвет (у мну МКПП) со светофора, на 95м чуток лучше..
У меня 92 все ровно, стоит 95 раза три до полного залить, клапана под нагрузкой "дзинь" делают..
Где есть нормальный бензин, на нем и ездиют..
Я когда от ОД машину выгнал (при покупке), бак сухой, залил на Лукойле 95 30л, через 15км загорелся чек.. вернулся к ОД, так и так.. лейте 92 сказали..
на другой день залил 92, так и езжу. А зимой только 92й, на 95м не хочет при -30 заводиться, на 92м таких проблем нет..Разница у меня между 92 и 95 только в расходе..
Лил и 98й, с месяц, ни тяги ни чего другого не ощутил..как ехала так и едет..
Вообще-то на самой крышке бензобака написано 95+, что означает "от 95-го и выше". Я когда на трассу выезжаю, лью 98-ой. Машина едет веселее, расход ниже.
Лью только Экто-95 Лукойла, 92-й не айс, совершенно не едет, пробывал разных производителей,остался только Лукойл, не сочтите за рекламу.
После прошивки, а их было 3 (три), только 95-й.
Имхо, это мое личное, субъективное мнение
Лью только Экто-95 Лукойла, 92-й не айс, совершенно не едет, пробывал разных производителей,остался только Лукойл, не сочтите за рекламу.
После прошивки, а их было 3 (три), только 95-й.
Имхо, это мое личное, субъективное мнение
от 95 быстрее выходят свечи, кат.,и жиклеры... вот тема к размышлению ..
После эксплуатации 3 авто, ни разу не налетал на замену свечей, ката, жиклеров, свечи замена после 2 ТО, промывка топливной системы после 30 тыков пробега, а кат не успевал, машину продавал, так что вот так.
Каждому свое
После эксплуатации 3 авто, ни разу не налетал на замену свечей, ката, жиклеров, свечи замена после 2 ТО, промывка топливной системы после 30 тыков пробега, а кат не успевал, машину продавал, так что вот так.
Каждому свое
А из Москвы выезжал? а на 92 свечи ходят 150 000 и жиклеры где то так же ...Хотя заливайте хоть 98 - каждый сходит с ума по своему...
А из Москвы выезжал? а на 92 свечи ходят 150 000 и жиклеры где то так же ...Хотя заливайте хоть 98 - каждый сходит с ума по своему...
А МСК тут при чем? В подписи где живу обратите внимание, читайте внимательно, что написано, еще раз обращаю вниманию на написанное:
ИМХО мое личное мнение, а сходить с ума это Вам решать, ОК?
Уточняю-Москва и 100 км от ее границ бензин еще более менее, хотя и в самой Москве частенько публикуют азс с паленкой, и 80-90% приходится на 95 бенз.В гламурные препирательства с кем либо не хочу вступать,но не приятно когда бухгалтера дают советы по технике... и еще, я проехал пол казахстана,алтайский край,новосиб,омск,казань,питер,киев,минск ,пол европы и тд. не забивайте людям головы, так же как и по маслам- любая синтетика 0-30, а какая выбирать каждому,вы не на формуле 1 Больше вам отвечать не хочу , можете остроумничать
Это потому, что подавляющее большинство НПЗ делают 92-ой. А вот 95-ый получают через МТБЭ.
Если покупать бензин на брендовых АЗС (без разницы в каком регионе) - в 99% случаев купите нормальный бензин.
А вот заправлять на "клонах" - хана машине, на 100%.
Цитата:
Сообщение от vnmarch
не приятно когда бухгалтера дают советы по технике.
Я по образованию и диплому - бухгалтер. Но свою машину обслуживаю сам. Ибо руки растут откуда надо и прямые, не клешни рака.
Так что давай без оскорблений! Тут - хороший форум, где люди помогают друг другу кто чем может и знает.
Можно и так... Только многие замечают, что по деньгам всё одно: что 92-ой, что 95-ый. На 92-ом расход чуть выше, то на то и выходит в итоге.
За мои 48 т.км. около 38 т.км. проехал по городу. При этом средний расход бензина около 11 л. на сотню. Точнее не помню, т.к. надо опять лезть в бортовой комп и обновлять настройки в среднем показателе (авто или ручной).
Доброго дня всем? Про пыльники никто не знает видимо. Подскажите други, где ловчее приобрести крюк для буксировки, который идет в комплекте с машиной, а то у меня его не оказалоь, видимо старый хозяин оставил себе на память.