RX 270 - на мой взгляд, очень неожиданное предложение от премиумной марки.
Для рядового потребителя само-собой только плюсы. Базовая цена - 1 850 000, что почти на 400 000 меньше чем, то, сколько просят сейчас за RX350. Да, разнятся двигатели, комплектации, отсутствует система полного привода, но остаётся марка и дизайн. Думаю, RX 270 станет мечтой многих, кто раньше и не задумывался о Lexus’е.
А вот для сегодняшних обладателей 350-ых Рексов появление более доступной модели – не очень приятный сюрприз. Теперь и сосед гордого и успешного луксусовода сможет себе позволить авто «с клюшкой», а это, знаете ли, ни в какие ворота не лезет! Плюс, упадут цены на подержанные RX-350, ввиду такой конкуренции.
Ну, и для самой марки такое обновление модельного ряда может сказаться подрывом престижа.
Зато в плюсе лексусовские СТО и страховые компании. Ведь приобретая престижный автомобиль с таким существенным демпингом, покупатель всё равно "попадёт" на все сопутствующие «радости», присущие владельцам авто этой марки. Так и придётся тянуть лямку дорогого обслуживания, ремонта и высоких страховых ставок.
У Лексусов очень сильное падение продаж в Европе и даже в России. Ставка на гибриды не слишком себя оправдала. Тем более за последнюю зиму на гибриды возникло достаточно много рекламаций. Вот и появился уже первый дизель на маленьком седане, говорят и дальше будет дизелезация продролжаться. Только вот хороших легковых дизелей у японцев нет. очень сильно отстали от Европы. А пока будут пробовать снижать объем двигателя, мощность, расход топлива и цену чтобы привлечь новых покупателей.
пощупал новый кузов. да, это лучше, чем биммер х3, однозначно. не будет управляемости, которая при отсутствии езды особо и не нужна... но салон гораздо лучшее. ну, просто больше автомобиля. все толстенькое, плотненькое, надежное. иффь...