Касаемо споров "едет-не едет" и свою лепту внесу. Параллельно езжу на двух машинах, указанных под аватаркой. Тойота Аурис оснащена коробкой типа "робот", двигло выдает 124 л.с. Так вот, когда я пересаживаюсь на нее с 4007-го, мне кажется, что я в реактивном самолете. Толчки, ощутимые ускорения, движочек игриво порыкивает, машинка поменьше - еду чуть активнее. Как же я удивился, когда осознал, что Аурис проигрывает по динамике Пыжу на вариаторе! Просто переключения передач создают такие ощущения. А на варике никто не толкается, разгон ровненький, но вообще без потерь! Я думаю, что и в случае с Астрой происходит то же самое.
jonnym,а чего возмущаться,купи и езди,люди высказывают свое мнение. Я извиняюсь купить машину 1300тыров,для кого как ,а лично для меня это деньги не малые, и поэтому стараюсь выбрать оптимальный для себя авто,чтобы все нравилось,и 2,0 вроде тоже ничего,но боюсь где-нибудь в сугробе или слабом бездорожье движок не потянет.
Заказал 2.4 комплектация S06.
Пересаживаюсь с 320 БМВ.
Выбирал между Субару и Митцу. На взгляд владельца другой марки- не плохая машина получилась.
Надеюсь не пожалею...что взял.
Ну вот. Забрал, покатался.
Понравилось всё. В первую очередь внешность. Внутри тихо, двери закрываются без дребезжаний метала. Разгон нормальный для 2.0(это не спорткар). Брал не гоняться, а ездить по хреновым дорогам и возить детей и шмотки. Отдельно по подвеске. На 16 колёсах - кочки, ухабы и ямы жрет отлично, лежачих полицейских теперь почти не существует. На 140 кажется что едешь 80. Полностью доволен.
Как ведет себя при полной загрузке (4-5 человек). Стоит перед выбором что брать, заказал 2.0 intense, вот теперь переживаю
У нас XL 2.0 . Заказали аут 3 (получать через пару дней). Даже не стали брать 2.4.. Просто ну не нужно! На моноприводе проезжали всё- ибо клиренс высокий. Песчаные горы, реку в брод и не сильно заболоченную местность. По лесу- нравится!
На трассе тоже всё нравится! Хотя когда загружены в ноль, то уже туговато- человека 3,5 , полный багажник и квадроцикл сверху!
jonnym,а чего возмущаться,купи и езди,люди высказывают свое мнение. Я извиняюсь купить машину 1300тыров,для кого как ,а лично для меня это деньги не малые, и поэтому стараюсь выбрать оптимальный для себя авто,чтобы все нравилось,и 2,0 вроде тоже ничего,но боюсь где-нибудь в сугробе или слабом бездорожье движок не потянет.
у Вас какая предыдущая машина напомните?
Если трехлитровик Аутландер или како йнить другой шустрый аппарат - то будет я думаю ощутимо все послабее =)
а если как у меня гольф,или ниссан оба класса "гольфа" то я думаю что в ощущениях я буду в рост идти
jonnym, у меня пока что киа-спортейдж причем 1-й(дедушка для последнего),
и то порезвее будет чем аут 2,0,сечас ломаю голову что выбрать,остановился на 3-х:аут 2,0, хитрила 2,0, равчик 2,0
неадекваты те кто через пост пишет как мало 2.0, как ужасно жить без
охлаждаемого перчаточного и что за ужас задние фары без светодиодов.
Мало тебе 2,0 - купи новый автомобиль с 2,4...мало 2,4 купи с 3,0, но не усирайся делать тучу постов про УЖАСНУЮ ОШИБКУ ММС...заипали чесслово =)))
Понятно - культурка попёрла от ярых поклонников(дилеров, продавцов,...) и сотоварищей!
Вам никто свое мнение не навязывает - уже устал повторять!
Хотите - владейте и радуйтесь....
Понятно - культурка попёрла от ярых поклонников(дилеров, продавцов,...) и сотоварищей!
Вам никто свое мнение не навязывает - уже устал повторять!
Хотите - владейте и радуйтесь....
Салекс, я не дилер,не продавец,не сотоварищ...
я человек который тоже стоял на перепутье,сейчас выбрал и понимаю
что выбрал оптимал...
так вы не пишите глупостей...одно дело сказать ЧТО ПО ВАШЕМУ МНЕНИЮ 2.0 ХВАТАТЬ НЕ БУДЕТ...ДРУГОЕ ДЕЛО ПИСАТЬ ЭТО НА КАЖДОМ УГЛУ
Имхо 2.0 устраивает. Лично меня. Что в городе, что на трассе, что на лесных дорогах
До XL JetFighter был Фокус 2 2.0 хотя уже не помню точно. Основной причиной был клиренс. Только его не хватало в фокусе. Да и просто с одного взгляда понравился Митсу!
Салекс, я не дилер,не продавец,не сотоварищ...
я человек который тоже стоял на перепутье,сейчас выбрал и понимаю
что выбрал оптимал...
так вы не пишите глупостей...одно дело сказать ЧТО ПО ВАШЕМУ МНЕНИЮ 2.0 ХВАТАТЬ НЕ БУДЕТ...ДРУГОЕ ДЕЛО ПИСАТЬ ЭТО НА КАЖДОМ УГЛУ
Где именно я написал глупость? Там где высказал свое мнение?
На форуме всегда терпимо относились к мнению других - видно сейчас на форум пришли другие люди, которым важно только свое мнение или совпадающее... Дискуссию продолжать более не намерен - ибо бесполезно!
Я думаю, что и в случае с Астрой происходит то же самое.
Не совсем. В плане работы варика по плавности работы никаких претензий нет. Даже наоборот - очень четко и предсказуемо себя ведет, в отличии от автомата на той же Астре.
Причина в том, что на турбо движке максимальные 200 (или сколько там) ньютонов на метр начинают тебя везти с 1700-2000 оборотов, то есть практически моментально, а Аут на те же самые 200 Нм (не помню точные цифры) выходит только к 4000 оборотам, до которых еще нужно раскрутить движок, да еще и вариатор в плане экономии топлива сразу подтыкает повышенные передачи.
По реальным цифрам да, Астра не ахти, а по ощущниям очень даже шустрый автомобильчик. Мало того, по ощущениям сопоставим с Мурано, у которого вообще-то коней на 100 как минимум больше. Вот такие сюрпризы преподносит варик+атмосферник.
---------- Добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:58 ----------
Цитата:
Сообщение от jonnym
так вы не пишите глупостей...одно дело сказать ЧТО ПО ВАШЕМУ МНЕНИЮ 2.0 ХВАТАТЬ НЕ БУДЕТ...ДРУГОЕ ДЕЛО ПИСАТЬ ЭТО НА КАЖДОМ УГЛУ
Уважаемый, вообще-то я пишу про реальный опыт, который, в отличии от некоторых, я имею не на бумажке, а от реального владения автомобилями, в т.ч. 2 литровым. Который, кстати, стал менее мощным на новом Ауте. Другое дело, что на мой вкус и 2.4 движок не ахти как ушел от 2.0. Но по-крайней мере, с 2.4 не будете себя чувствовать ущербным на большинстве трасс, где сплошь и рядом по одной полосе в одну сторону и вереницы фур, которые идут одна за одной, да еще и расстояние друг за другом держат мизерное, в которое не только на Ауте не втиснуться, но и на Матизе.
Ну прикрутите Вы голосовалку адекватную и увидите реальный расклад мнений.
Не будет реального расклада мнений по двум причинам:
1. Каждый кулик свое болото хвалит.
2. Слишком многие покупают даже без тестдрайвов и сравнения с конкурентами.
3. И уже единицы имеют более 1 машины в постоянном и свободном доступе для реального и адекватного сравнения.
4. А с учетом приличного количества появившихся ждунов, которые ни разу не ездили на Ауте, то тем более, т.к. они вообще предположения только выскажут.
Не будет реального расклада мнений по двум причинам:
1. Каждый кулик свое болото хвалит.
2. Слишком многие покупают даже без тестдрайвов и сравнения с конкурентами.
3. И уже единицы имеют более 1 машины в постоянном и свободном доступе для реального и адекватного сравнения.
4. А с учетом приличного количества появившихся ждунов, которые ни разу не ездили на Ауте, то тем более, т.к. они вообще предположения только выскажут.
Так и раздел откровенно ждунский.
А ждуны на любых форумах похожи. Щенячий восторг. Неприятие чужого мнения.
Время все поставит по местам.
А покупка машин по буклету - это примета времени. "Достаточно шести секунд...(с)"