@Дима_75, прозвони мультиком сопротивление обмоток РХХ - по памяти (могу ошибиться) сопротивление обмоток должно быть около 30 Ом.
Добавлю , если не против . У РХХ не обратной связи с ЭБУ . Да , сопротивление каждой обмотки около 30 Ом , обмотки 4 -по две соединенных последовательно со средней точкой . Снимаешь регулятор , сажаешь кого-то за руль . Регулятор в руках , подключен к разъему . Кто-то включает и выключает зажигание , а ты смотришь на ход штока , он соответственно должен выдвигаться и задвигаться , примерно на 1 мм. Повторить надо раз 30 -40 и если хотя-бы раз не сработает - неисправен . На момент снятия регулятора вылет штока от от привалочной плоскости регулятора должен быть 22 мм. Регулятор может греться , но не сильно . Если это все будет нормально - будет продолжение . Не хотите обсуждать в теме - пишите в личку .
он соответственно должен выдвигаться и задвигаться , примерно на 1 мм.
Т.е рабочий ход в пределах 1 мм? И после проверки включением/выключением как шток вернуть в нулевое положение, чтобы при установке назад не зажать шток?
Нет , рабочий ход у него сканеры видят не в мм , а в шагах . При работе изменяются от 20 -30 шагов на ХХ до 100 шагов при открытом дросселе и нагрузке . Тебе пока это не нужно - определись с исправностью РХХ , а дальше будет большой ликбез по настройке ( при необходимости ). В крайнем случае попробуем обойтись ЕЛМкой , но по -хорошему нужен хотя-бы Опен порт . Не буду забивать голову . Главное определиться с РХХ - рабочий или нет . Авто какого года ?
В общем измерил сопротивление обмоток. Приблизительно по 30 Ом – норма. Проверка включением/отключением (30-40 раз) – шток выдвигается и задвигается, нагрев еле заметный – норма.
Машина 2003 года выпуска пробег 329 т.км. РХХ стоит MD628166 – с пимпочкой по центру. Автодок вы-дает замену 1450A069. Взимозаменямы ли они? Вопрос потому как на 1450A069 есть аналоги, а MD628166 нету в наличии вообще, да и цена космос.
На своем РХХ обнаружился критический износ напрявляющих. Как на игле, так и в пазах. Буду пробовать лечить как в видео: https://yandex.ru/video/preview/?fil...t=1585023333.1
В общем измерил сопротивление обмоток. Приблизительно по 30 Ом – норма. Проверка включением/отключением (30-40 раз) – шток выдвигается и задвигается, нагрев еле заметный – норма.
Машина 2003 года выпуска пробег 329 т.км. РХХ стоит MD628166 – с пимпочкой по центру. Автодок вы-дает замену 1450A069. Взимозаменямы ли они?
Регуляторы НЕ взаимозаменяемы , даже не думайте . На Али с прошлого года появился подобный о качестве не знаю . Да , направляющие лечатся и на Каризма клубе много кто сделал . Там несколько вариантов реставрации , найду пришлю ссылку . Такие-же регуляторы стояли на Треках , но б\у тоже уже древние . Восстановите - пишите , помогу с настройкой ХХ . Собственно , главное первоначально выставить шток на 22 мм. если не трогали SAS винт , то после обучения все будет в норме .
В общем нарастил недостающее при помощи супер-клея и соды уши на игле и пазы в направляющих. Все обработал надфилем. Обтачивать можно уже спустя 20 минут. Продул. Смазал силиконовой смазкой. Вечером буду собирать. А так вариант с Алика тоже пойдет если с него взять только иглу. Иглу буду загонять включая и отключая зажигание....
В общем все собрал. Завел. Все нормально. Всем большое спасибо.
Рад , что так хорошо закончилось ! Если честно , то я с самого начала его подозревал - симптомы чисто РХХ. С Али за эту цену , возможно и будет работать . Я себе брал , работает больше года . При стартовой цене в 500р , я брал тайвань за 2500 р. У меня авто 2007 г. с неизвестным пробегом . Из-за штока не стОит брать , можно поспрашивать здесь в клубе , такие-же на америкосах 2.4 , которые НЕ мивек , и у кого-нибудь валяется .