@eGreyWolf,
Здравствуйте.
В очередной раз приобрел масляный фильтр в Автодоке.
Почитал тему. Дай посмотрю, какой у меня фильтр.
Вскрыл коробочку. Защитная пленка повреждена. Внутри фильтра в нижней части, прям по центру на пяточке маленькие вмятины.
Как будто кто-то как керном долбил пятачок.
Вот и вопрос:- кто-нибудь сталкивался с таким "доработанным" товаром?
И какие последствия могут быть от использования такого фильтра?
@Yurdos, судя по вашим фотографиям, у вас вполне нормальный фильтр, в последнее время стали приходить в черно-белой коробке, на защитной пленке так и должно быть отверстие для вентиляции, вмятин не видно, сложно по фото разглядеть. Посмотрите внимательно на номера на уплотнительном кольце и на обратном клапане, должно быть видно сквозь отверстия. Писал о них в этой теме. И еще посмотрите какой номер на корпусе, он пишется по-вертикали.
@Yurdos, судя по вашим фотографиям, у вас вполне нормальный фильтр, в последнее время стали приходить в черно-белой коробке, на защитной пленке так и должно быть отверстие для вентиляции, вмятин не видно, сложно по фото разглядеть. Посмотрите внимательно на номера на уплотнительном кольце и на обратном клапане, должно быть видно сквозь отверстия. Писал о них в этой теме. И еще посмотрите какой номер на корпусе, он пишется по-вертикали.
Это 3-ий фильтр. На предыдущих двух дырок не было.
Вмятинки видны на 2-х последних фото.
Номер на корпусе - 6DT.
Через одну из 6-и маленьких отверстий видно:- K2.
Уплотнительное кольцо - пленку не срывал.
Обратный клапан - это где?
@Yurdos, назначение пленки, которой затянута горловина, забота производителя, защита от вероятного мусора при транспортировке. Это не "контрольная пломба" и не критерий качества изделия.
Что касается вмятин... их, к сожалению, не видно на фото... Возможно - это следы инструментального контроля качества (производственная проверка клапана)?
А так, с виду, нормальный фильтр.
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: Out III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
Товарищи, кто-нибудь ставил MD352626 фильтр на 2,4? Мне его автодок предложил, а официалы сказали, что фильтр для двигателей от 3 литров и ставить нельзя мой. Теперь вопрос почему? Если дело только в перепускном клапане, то пофиг - я его через 7-8 тысяч поменяю и он не успеет забиться... Или ещё в чём?
@tema2311, как раз этот фильтр подойдет на 2.4 (2.0) и по резьбе, и по внутреннему диаметру http://remarkauto.ru/code/MD352626/MITSUBISHI.html, а на 3.0 он не подойдет по внешнему диаметру. У вас ничего не мешает его поставить.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от tema2311
а официалы сказали, что фильтр для двигателей от 3 литров
Только они не договорили, что 3.0 и 3.8 на Паджеро, на них отличается площадка (вертикальная) для фильтра от аута 3.0 (горизонтальная).
Кстати, производитель этого фильтра тот же, что и нашего оригинала MD360935 - TORO (Tokyo Roki).
Последний раз редактировалось МиНиН; 08.11.2016 в 23:28.
Доброго времени суток! Вопрос про фильтр для двигателя V6 3 литра. В частности, про MD352626. Увидел тут информацию про то что он не подходит на 3-х литровый двигатель
НО я уже 3-й фильтр такой ставил, работает!!! Автодок тоже для трешки его выдает. В общем не знаю где правда, где ложь) Другое дело, что ценник у него не совсем гуманный стал 650-750 р. Посоветуйте,так что же на 3-ху ставить??? Желательно из оригинала