При определении интервалов смены моторного масла руководствуются мануалом.
Предлагаем опрос среди владельцев, какой интервал на практике они выбрали (при пробеге).
1. смена масла через 15000 км, (пробег до 60000 км)
2. смена масла через 15000 км, (пробег до 120000 км)
3. смена масла через 15000 км, (пробег до и более 180000 км)
4. смена масла через 10000 км, (пробег до 60000 км)
5. смена масла через 10000 км, (пробег до 120000 км)
6. смена масла через 10000 км, (пробег до и более 180000 км)
7. смена масла через 7500 км и менее, (пробег до 60000 км)
8. смена масла через 7500 км и менее, (пробег до 120000 км)
9. смена масла через 7500 км и менее, (пробег до и более 180000 км)
По марке масла, (0W-20, 0W-30, 5W-30), и др. подробности по ДВС можно оставлять в сообщении.
Т.к. двигатели одинаковы желательно чтоб все принимали в опросе: владельцы XL, III, IV ..
Последний раз редактировалось v888v; 16.03.2016 в 09:26.
Производители стремятся продавать как можно больше новых автомобилей. А для этого им надо, чтобы старые как можно быстрее выходили из строя. Гарантию отъездили и на помойку. Поэтому датчик моточасов им ставить не выгодно.
Отправлено с моего SM-G900FD через Tapatalk
Датчик поставили и авто стало вечным.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от scruba
И тоже с прикидоном на XL во всяком случае. Через некоторое время стоянки сбрасывает. Хотя и в этом есть плюс - если вырос средний расход - значит что то не в порядке с авто.
На Сеате по другому - там общий средний расход за все время существования авто.
Вы тут вообще не в теме, как я вижу. Через этакс декодер можно убрать обнуление среднего расхода и у вас будет средний расход показывать всегда, пока вы его вручную не обнулите.
Добавлено через 4 минуты
Ваши постоянные сравнения с разными авто просто умиляют.
Вы тут вообще не в теме, как я вижу. Через этакс декодер можно убрать обнуление среднего расхода и у вас будет средний расход показывать всегда, пока вы его вручную не обнулите.
Добавлено через 4 минуты
Ваши постоянные сравнения с разными авто просто умиляют.
Я в курсе, что есть умельцы, типа Ёжик Пых, которые взломали многие скрытые функции. В том числе и названные Вами, а так же штатную сигналку и прочее.
И не вижу причин почему мне не сравнивать Аут с другими авто.
Вы уж определитесь - мы здесь для обмена и обсуждения авто или все советы можно свести к одному - обращайтесь к дилеру.
@scruba,мы здесь,в конкретно данной теме,для того чтобы обсуждать интервалы замена масла!
А не заниматься околовсяческим словоблудием,имя которому флуд.
И тоже с прикидоном на XL во всяком случае. Через некоторое время стоянки сбрасывает. Хотя и в этом есть плюс - если вырос средний расход - значит что то не в порядке с авто.
На Сеате по другому - там общий средний расход за все время существования авто.
Вот этого не знал. Спасибо.
Масло значит придется менять просто по пробегу каждые 5000 км. Ну максимум 7 т.км.
Все правильно, главное не волноваться и следите за уровнем масла. Убедительная к вам просьба, не пропадайте и отписывайтесь с ростом пробега, особенно ближе к 100 тык. и более.
Доброго времени суток, форумчане одноклубники. Обещал не пропадать. По интервалу и пробегу: на данный момент пробег 164000 км и по прежнему замены масла раз в 15000км. Доливы не требуются. Масло оригинал 0w30.
Доброго времени суток, форумчане одноклубники. Обещал не пропадать. По интервалу и пробегу: на данный момент пробег 164000 км и по прежнему замены масла раз в 15000км. Доливы не требуются. Масло оригинал 0w30.
Сам по себе пробег, без описания условий эксплуатации и средней скорости, практически ни о чем не говорит. Но при таком интервале замены масла, да еще и на оригинальном масле, вы просто везунчик, вам попался не убиваемый экземпляр.
Сам по себе пробег, без описания условий эксплуатации и средней скорости, практически ни о чем не говорит. Но при таком интервале замены масла, да еще и на оригинальном масле, вы просто везунчик, вам попался не убиваемый экземпляр.
Условия эксплуатации весьма стандартные:
99% это Московская область, утром дом-работа (45-60км ~ за час)
Вечером работа-дом (45 км ~ за 55 минут)
Редко катаюсь в столицу и выбираю время чтобы не было сильных пррбок.
Скоростной режим стараюсь соблюдать (разрешенный +20км/ч), но могу побыстрей если опаздываю. По говнам не лазию, монопривод.
99,99999% асфальт.
Почитайте нужную тему, там уже 1001 раз всё разжёвано.
И какое же масло самое лучшее для замены раз в 15 т.км ??? LM, Shell, ZIC ... ???
Тут ИМХО каждого не перешибешь ни чем... но мнения интересны.
Сын решил менять на Ауте 3 раз 10 т.км - это его выбор. Я на всех своих - раз 15 т.км - это мой выбор.
Пы.сы. про АСЕА, API и т.д. и т.п. знаю аж с 93 года... поэтому "лечить не нужно"...
(для примера из своей жизни про современные авто: Астра Н от 0 и до 190 т.км раз в 15 т.км разные масла (5-30, 0-30) разных производителей, НО все спецификации сначала GM-LL-A (В)-025, затем DEXOS).
И какое же масло самое лучшее для замены раз в 15 т.км ??? LM, Shell, ZIC ... ???
Тут ИМХО каждого не перешибешь ни чем... но мнения интересны.
Сын решил менять на Ауте 3 раз 10 т.км - это его выбор. Я на всех своих - раз 15 т.км - это мой выбор.
Пы.сы. про АСЕА, API и т.д. и т.п. знаю аж с 93 года... поэтому "лечить не нужно"...
(для примера из своей жизни про современные авто: Астра Н от 0 и до 190 т.км раз в 15 т.км разные масла (5-30, 0-30) разных производителей, НО все спецификации сначала GM-LL-A (В)-025, затем DEXOS).
Интервал замены - личное дело каждого, если как пишет vvovchinnikov он проезжает в день 100 км. по Подмосковью без пробок, то это можно назвать стандартным режимом эксплуатации, да и климат сравнительно мягкий, поэтому он и меняет раз в 15 т.км.
Я к примеру езжу на работу за 2 км, за это время двигатель не успевает прогреваться, расход топлива у меня около 14-15 л. на сотню летом, это тяжелый режим эксплуатации, поэтому я меняю масло один раз в год осенью, наезжая за год 7-8 т.км.
Спасибо, Василий. Два года назад вы в своем сообщении ни слова не обмолвились про ваши условия эксплуатации. Вы и сейчас считаете, что при передвижении со средней скоростью 10-20 км/ч, с которой передвигаются большинство жителей крупных городов в часы пик, надо менять масло раз в 15 тык. Если сравнивать с вашими условиями эксплуатации и вашей средней скоростью ~50 км/ч.
Интервал замены - личное дело каждого, если как пишет vvovchinnikov он проезжает в день 100 км. по Подмосковью без пробок, то это можно назвать стандартным режимом эксплуатации, да и климат сравнительно мягкий, поэтому он и меняет раз в 15 т.км.
Я к примеру езжу на работу за 2 км, за это время двигатель не успевает прогреваться, расход топлива у меня около 14-15 л. на сотню летом, это тяжелый режим эксплуатации, поэтому я меняю масло один раз в год осенью, наезжая за год 7-8 т.км.
Доброго времени всем.
Если бы я жил в 2км от работы, ходил бы пешком )
Для всего остального брал бы такси/каршеринг. Было бы точно дешевле в год чем иметь тачку за полтора+ миллиона + обслуживание + налоги + страховки и прочие расходы. Но это все имхо.
Спасибо, Василий. Два года назад вы в своем сообщении ни слова не обмолвились про ваши условия эксплуатации. Вы и сейчас считаете, что при передвижении со средней скоростью 10-20 км/ч, с которой передвигаются большинство жителей крупных городов в часы пик, надо менять масло раз в 15 тык. Если сравнивать с вашими условиями эксплуатации и вашей средней скоростью ~50 км/ч.
Доброго времени.
Вот перед вашим сообщением человек написал что личное дело каждого. Тут на форуме проскакивали уникумы которые раз в 30- 50 тыщ меняли.. И есть те кто раз в 3-4 тысячи меняет. Пусть каждый делает так как считает оптимальным для его автомобиля.