Эволюция продолжается...
При настройке выяснилось, что родной расходомер не справляется с потоком всасываемого 9-й турбиной воздуха...Показывает "погоду на Луне"
В связи с чем прикупил б\у расходомер от 8-9-го ЭВО...
Может завтра-послезавтра поставим вместе с Ёжиком и настроим мозг с новыми параметрами.
Эволюция продолжается...
При настройке выяснилось, что родной расходомер не справляется с потоком всасываемого 9-й турбиной воздуха...Показывает "погоду на Луне"
В связи с чем прикупил б\у расходомер от 8-9-го ЭВО...
Может завтра-послезавтра поставим вместе с Ёжиком и настроим мозг с новыми параметрами.
такая же ерунда, сток расходомер рано очень упирается в свои показания, но правда пока эксперименты с эвовским мафом не увенчались полным успехом. будем продолжать.
Сегодня, т.е. уже вчера, я поставил ДМРВ от ЭВО, а Ёжик залил новую прошивку с учетом параметров нового расходомера! На верхах поехала значительно лучше!!! Дима говорит, по показаниям теперь можно дуть до 2-х...
Петрович, если есть вопросы К Диме(он же Ёжик-Пых на форуме) пиши ему в личку, чем сможет - поможет
Еще вроде в мою сторону не отправлен. Я сделал что раскачка возникает не всегда и не сильная, но после прогрева всего подкапотного раскачка есть всегда. Ради эксперимента "приоткрывал" хх за счет болта на дросселе. Ситуация гораздо лучше, но хх обороты падают к требуемым очень долго.
Вчера в Альпина-сервис был заменён старый,добрый, надёжный, но для моей конфигурации уже не подходящий буст-контроллер Greddy Profec B-spec II ... Поставили HKS EVC - 6, дует ровнно без сбоев.Пока машина настроена на 1.35... ускоряется как самолёт
считаю конфиг оптамальный по соотношеню необходимого/достаточного.
если лезть дальше - то тут уже поршневую менять, турбу green-red и дальше, коробку усиливать, сцепление какое-нить модное КУСКО, подвеску занижать, блоки дифов ставить... - это уже космический бюджет, реально OUTLANDER!!!