[Aliensolo]

spin, температура была 97 по городу, и 95 по трассе. если промывали недавно, то могу только предположить либо пробку радиатора, либо помпа не справляется. Бывалые рассказывают, что у наших помп иногда отламываются лопасти, и падает производительность на низких оборотах. А аналоги помп часто не обладают производительностью изначально. У вас помпа не меняная?

---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:53 ----------

gn0mkz, попробую предположить, что а) врет датчик температуры, от которого берет сигнал блок управления вентиляторами, б) забита система охлаждения (ведь термостат неспроста прошлый хозяин снял!), в) врет датчик температуры, от которого берет сигнал датчик на панели приборов, и вам только кажется, что температура завышена. Еще момент - включен ли при вашем эксперименте кондер/климат? Если да, то винты будут вращаться даже при непрогретом движке, т.к. радиатор кондера стоит вплотную к основному, и винты охлаждают его тоже.

[spin]

gn0mkz ВЕНТЫ МАСЛАЮТ, блок управления новый стоит на него грешить не стоит так как он корректно работает.

получается что венты срабатывают раньше чем открывается термостат

КТО ЧТО МОЖЕТ ПОДСКАЗАТь весь инетр перерыл нечего похожего не нашел[/QUOTE]

У меня вентилятор срабатывает при 93.

[gn0mkz]

сегодня попробую подключить мультитроник посмотреть температуру при которой срабатывают венты и открывается термостат,
завтра отпишу

---------- Добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:48 ----------

итог псле подключения Мультитроникс
венты начинают работать на малых оборотах при температуре 92 градуса
при температуре 104 градуса начинают маслать на полную
температура больше не поднимается, но термостат не открывается

ЕСТЬ У КОГО ВЫВОДЫ??????

---------- Добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 15:48 ----------

может кто подскажет в оригинале термостат с какой температурой открытия идет

[spin]

Сообщение от gn0mkz

сегодня попробую подключить мультитроник посмотреть температуру при которой срабатывают венты и открывается термостат,
завтра отпишу

---------- Добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:48 ----------

итог псле подключения Мультитроникс
венты начинают работать на малых оборотах при температуре 92 градуса
при температуре 104 градуса начинают маслать на полную
температура больше не поднимается, но термостат не открывается

ЕСТЬ У КОГО ВЫВОДЫ??????

---------- Добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 15:48 ----------

может кто подскажет в оригинале термостат с какой температурой открытия идет

Моя проблема копия вашей, вылечилась установкой термостата на 82,
теперь считаю что надо надо поробовать на 88 так как на 82 движку холодновато, имхо.
В оригинале стоит на 88.

---------- Добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:11 ----------

Сообщение от Aliensolo

gn0mkz, я уже предлагал проверить датчик температуры, с которого берет сигнал блок вентиляторов. Поясню: в системе 2 датчика ОЖ, с одного показания снимает прибор на панели, со второго сигнал берет блок упр-я вентами и с него же снимает сигнал шина, на которую вы подключили мультитроникс. возможно, второй датчик врет, и поэтому венты срабатывают раньше открытия термостата. Чтобы это проверить, нужен термометр. Также надо проверить температуру срабатывания термостата в воде.

Я варил свои термостаты вместе с поверенным ртутным термометром,
глючьный термостат открылся на 90(в кастрюльке), ветиляторы срабатывают на 93, а на движке при 100 не открылся, так что тест в чайнике или кастрюле весьма субьективен.

[Aliensolo]

gn0mkz, я уже предлагал проверить датчик температуры, с которого берет сигнал блок вентиляторов. Поясню: в системе 2 датчика ОЖ, с одного показания снимает прибор на панели, со второго сигнал берет блок упр-я вентами и с него же снимает сигнал шина, на которую вы подключили мультитроникс. возможно, второй датчик врет, и поэтому венты срабатывают раньше открытия термостата. Чтобы это проверить, нужен термометр. Также надо проверить температуру срабатывания термостата в воде.

[Aliensolo]

spin, оказывается,и так бывает?! опыт очень ценен будет для клубней. Все-таки хорошо, что есть форум, я и сам здесь много важного узнал.

[gn0mkz]

ездил сегодня к спецам говорят что датчик который выдает иеформацию на компютер корей всего неправильно работает (глючит)
сегодня на exsist заказал новый датчик температуры (тот с которого сигнал идет на БК), а также оригинальный термостат.

Будем эксперементировать.

[spin]

Сообщение от gn0mkz

ездил сегодня к спецам говорят что датчик который выдает иеформацию на компютер корей всего неправильно работает (глючит)
сегодня на exsist заказал новый датчик температуры (тот с которого сигнал идет на БК), а также оригинальный термостат.

Будем эксперементировать.

Удачи, по результату отпишись.

[gn0mkz]

провел испытания результат отрицательный, постовал лригинальный термоста 88 гр, и поменял датчик температуры (тот который с двумя контактами для компа),так вот термостат вообще неоткрывается температура лезит а он не открывается, до этого пробыывал 78 гр, сним венты маслали но температура не лезла (думается что наверно мемного открываться успевал, если вентиляторы отключены то он открывался полностью, один день так и проездил с отключиными вентами).

Вообще процесс защел в ТУПИК, не поиму что еще поменять, есть соображения поставить термостат н с температурой открытия меньше 78гр.

Ребята подсказывайте что делать

может быть проблема из-за помпы (типа не создает нужное давление чтобы термостат открылся), но скажу сразу что без термостата температура не переваливает 4 деление на приборке (я понимаю)

[spin]

А помпа родная или меняная?

[gn0mkz]

Сообщение от spin

А помпа родная или меняная?

в марте делал двиг (менял колечки сальники , гидрики) так после ремонта термостат открывался гдето буквально 2 недели, потом постеменно термостат стал через раз открываться в конце концов термостат неоткрылся, так как было лето выкинул термостат и гонял без него, Щас уже начинаются холодо вот и началась возня с термостатом

А про помпу сказать не могу т.к не знаю меняли ее или нет, но без термостата двигне грелся, есть конечно мысля что помпа не создает нужного давления, но это только догадки

---------- Добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:43 ----------

принято решение снять помпу ,о результатах отпишусь

---------- Добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:43 ----------

сняли помпу , результат- помпа в порядке, поставили назад
провели радиатор охлождения признаков на то что он забит нет

Теперь следствие зашло в тупик

есть у кого какие предложения
уж сильно хочется овести машину до ума

[gn0mkz]

Вроде проблема решилась, в корпусе термостата кто то до меня забил место для клапана (который при открытии термостата выдвигается и перекрывает малый круг) какимто пластиком, и соответственно термостат не открывался (не куда было).

[gn0mkz]

в прошлом моем ответе ошибка, термостат так и неоткрвается, точней сказать он открывается , но если отключить вентиляторы, купил новый корпус термостата, с незабитой дыркой малого круга, проблема осталась, но к этому прибавилась новая, стало прохладней дуть из печки, думается что малый круг в корпусе термостата глушили специально, для увеличения циркуляции ОХЖ через печку.

Хочу обратить внимание что термостат нормально работал после ремонта двигателя примерно 3-4 недели потом перестал открываться

Требуется помощь специалиста!

[gn0mkz]

все спасибо за советы, проблема решена на 100% , заменил корпус термостата , и поставил термостат на 82* градуса, 88* ни как не хотел открываться (открвался когда температура по компу была 98* ну соответственно вентиляторы включаются при 93*), теперь температура не поднимается больше 86*, печка стала холодней дуть, теперь будем подбирать диаметр малого круга(чтоб циркуляция больше шла через печку, но приэтом чтоб температура не поднималась больше 92*), позже выложу фото корпуса, как не надо заниматься колхозом, ну и если все получится то и укажу какой диаметр подходит для нормальной работы системы охлождения, охото машину потеплей сделать

[gn0mkz]

ЗАСЛОНКА НЕ ОТКРЫВАЛАСЬ ДО КОНЦА , ТЕПЕРЬ ОТКРЫВАЕТСЯ, плюс установил дополнительную электрическую помпу от мерседес е-200 (качает в печку) теперь из печки дует рука не держит. я очень рад результату, сколько было машин так печь не дула. В машине ташкент