Выглядит примено как тот пластик, который у ручки переключения автомата/вариатора. Только не такой шершавый.
Конечно же черный под лак, типа "рояль", внешне более красив. У меня на БМВ был такой, очень приятно смотрелось, да и на ощупь лучше. Но там типа под черное дерево было, была видна как бы структура дерева (не сильно выраженная все же). Поэтому выглядело очень и очень дорого, хотя на ощупь пластмасса.
Не обязательно покупать карбоновые детальки... Проще купить пленку которая имитирует карбон! Стоит не дорого а эффект как от карбона))) Тюнинг колхозный но про этот колхоз знает только сам владелец))) а остальным можно в уши все что угодно наговорить)) На мой взгляд пленка дешевле и рисковать не надо за не стандартную деталь! В общем рекомендую этот вариант!
Пробовал, не вариант. От горячего воздуха из дефлекторов она нагревается и через некоторое время начинает пузыриться и отставать.
Цитата:
Сообщение от Игорь_spb
Абсолютно согласен..Матовый темный хром или серебро меня бы устроил,завтра поеду договариваться..
Было бы тоже красиво. На контрасте с черным пластиком.
Рассматривал варианты под полированный алюминий или титан, но парни которые делали мне эту работу отговорили. Сказали что на ровный поверхностях получается красиво и реалистично, но на изогнутых рисунок может поплыть и будет лажово выглядеть, в этом смысле под карбон выигрышнее или под черное дерево, так как рисунок нелинеен. Но дерево мне как то не по душе, да и Иксэлю дерево не подходит. А карбончик повеселее смотрится за счет светлого рисунка, да и я человек не грустный.
Последний раз редактировалось tihan; 29.09.2008 в 13:50.
коллеги, Ваше мнение. Нужно это или нет? Стали бы себе делать, если бы для OutlanderXL облицовка воздуховодов, рамка КПП, центральная консоль, накладки ручек дверей (всего 17 деталей), стоило 9300 руб. (вне зависимости от материала (дерево, карбон и т.д.))
17 элементов - перебор Я выбрал 4 воздуховода, 4 площадки под кнопки, низ ручки КПП. т.е 9. В теории - можно было бы отделать еще накладку АКПП и панель с прикуривателем. - 2.
Как вариант, можно еще, конечно, обработать боковины серебристые тоннеля АКПП и вставки в дверях - 6 шт. Но их, имхо, в одноцвет делать не стоит - может тон сменить только.
Если разговор про цену,то нормальным считаю 2700 рублей,ровно столько ,сколько заплатил за прекрасно выполненный набор накладок под хром для интерьера на Тушкан,даже из 14 шт. в наборе испльзовал только 8 шт.(остальное показалось перебором.Сейчас покраска (зачиска,грунтовка,два слоя краски,два лака) 11 элементов обойдется около 6 .т.р. с материалами,еще неизвестно как получиться,только в четверг увижу. Разумеется,если бы не были пошкребанны и была на них штатно нормальная краска,даже не задумался бы о покраске.
коллеги, Ваше мнение. Нужно это или нет? Стали бы себе делать, если бы для OutlanderXL облицовка воздуховодов, рамка КПП, центральная консоль, накладки ручек дверей (всего 17 деталей), стоило 9300 руб. (вне зависимости от материала (дерево, карбон и т.д.))
ИМХО: дороговато для того что бы услуга стала популярной. Shpunt прав, 5-6 тыр. и народ станет в очередь)
коллеги, Ваше мнение. Нужно это или нет? Стали бы себе делать, если бы для OutlanderXL облицовка воздуховодов, рамка КПП, центральная консоль, накладки ручек дверей (всего 17 деталей), стоило 9300 руб. (вне зависимости от материала (дерево, карбон и т.д.))
Если в эту стоимость входила бы аккуратное снятие и установка этих деталей - то есть пригнал машину, через 1 час забрал без пластика, а на завтра заехал на час и получил бы уже все назад покаршенное установленное на места - я бы до 10 килорублей потратил бы.