вообще без шовный! класс! как пластилин выглядит... ровненько
насчет бесшовности не уверен что так лучше, мне объяснили профессиональные сварщики что "без швов" симпатичнее, но с ними крепче. а красоту эту никто не увидит, главное чтоб не ржавело и не гнило
насчет бесшовности не уверен что так лучше, мне объяснили профессиональные сварщики что "без швов" симпатичнее, но с ними крепче. а красоту эту никто не увидит, главное чтоб не ржавело и не гнило
в таком месте, где всегда сыро, от коррозии не уйти... не будешь же специально готовить этот усилитель , опуская в катафорезную ванну например...
но на лет 5 должно хватить метала толщиной 3 мм...
whdoc, clean,Швы бывают разные. Кроме того, швы лучше делать снаружи изгибов а не внутри, т.к. в этом случае получается более прочная конструкция.
От коррозии защищен путем нанесения нормального лакокрасочного покрытия (с обезжириванием, грунтовкой, покраской), внутри обработан тектил-цинком и все технологические отверстия закрыты заглушками.
По поводу того на сколько хватит такого усилителя - уверяю Вас, что его хватит на всю жизнь автомобиля.
Если кому интересно можно посмотреть в барахолке объявления о продаже.
Последний раз редактировалось ersh2010; 12.02.2015 в 10:08.
ersh2010, На мой взгляд, в предложенной конструкции усилителя не хватает демпфера для гашения энергии удара (упругих деформаций), т.е. бампер при ударе все равно вдребезги и плюс опоры усилителя может вывернуть. Тут не хватает третей опоры по-середине, но это не сделать. Думаю, есть смысл снаружи сделать усилитель с резиновым покрытием, в зоне опор (максимальная жесткость) облегчить, а в середине усилить.
Тут не хватает третей опоры по-середине, но это не сделать.
Она не нужна. Усилитель имеет вид фермы. Это- нормальное решение.
Если очень уж смущает прочность середины, то можно приварить полосу вдоль усилителя, под 90гр, изнутри. (Но это лишнее).
А бампер по-любому вдребезги. Весь смысл, чтобы удар не дошёл до двери и кузова.
Она не нужна. Усилитель имеет вид фермы. Это- нормальное решение
Абсолютно согласен.
Кроме того как я уже писал, очень важное значение имеет то, с какой стороны делаются разрезы для изгиба. Если с внутренней стороны - то при ударе энергия будет направлена на разрыв швов, а если снаружи, то при ударе наоборот - нагрузка будет на сжатие швов.
ersh2010, так ведь он сжиматься-то и не будет, будет рваться противоположная стенка, ну или/и, естественно, деформироваться весь усилитель.
Мне кажется Вы, Андрей, неоправданно усложнили технологию производства (я не говорю, что это плохо). Думаю разницы нет или она ничтожна, причем какой вариант лучше сказать не возьмусь.