Вчера поменял колеса и заодно померил диаметр ступицы по центральному отверстию - DIA 66,1!!!
Хотя диски взял 67,1 сели отлично, единственное гайки посоветовали поменять на цилиндры без юбке М12х1.25 т.к. юбка которая на родных будет разбивать посадочное гнездо и испортит товарных и эстетический вид дисков (совет шиномонтажника) плюс эти гайки и на родных дисках можно использовать
Итого на 18 радиусе и клиренс тотже и ход мягче
Радиус колеса с оригинальными шинами 255/45R20 составляет 62,27 см. Чтобы сохранить клиренс на 18 дисках надо шину ставить высотой 16,5 см. Не многовато ли для сохранения управляемости?
Радиус колеса с оригинальными шинами 255/45R20 составляет 62,27 см. Чтобы сохранить клиренс на 18 дисках надо шину ставить высотой 16,5 см. Не многовато ли для сохранения управляемости?
Пардон, что-то я в расчетах радиусов и диаметров заблудился Сообщение прошу считать некорректным Все правильно клиренс практически не меняется при шине высотой 14,1 см, это 235/60R18.
@SLS, Чтобы проще считать, на примере 255 это 45%от них в миллиметра. это 114 почти 115.
А вот на 235/60 это точно 141.
Да, Вы правы. Просто меня что-то "переклинило" и я забыл диаметр диска перевести в радиус для расчета клиренса, вот и получил колёса от трактора Беларус. Как только "расклинило" , сразу признал свою ошибку. Если точно, то у меня получилось, что радиус колеса 235/60R18 выше колеса 255/45R20 на 0,85 мм, соответственно и клиренс на столько же выше. Надеюсь коллеги меня простят и пинать не будут
Доброго времени суток! Я на зиму прибрел Pirelli Scorpion Ice Zero 2 255/45 R20 105H XL шипы. Как понял, наше производство по итальянским лекалам. Понятно, что если лекала от Ламборгини дать автовазу, то ничего хорошего из этого не выйдет, но с шинами ситуация более менее. На льду очень хороши, на плотном снегу тоже не плохо, по каше не очень, на сухих участках не сильно шумят. Общее впечатление приятное, как соотношение цена и качество устроили вполне. Минус очень дорогие, но при нынешних реалиях, деваться особо некуда. Возможно заказать со скидками и бонусами. Интересно, я не встречал в продаже диски оригинальные или реплику с такими же параметрами как у оригинала. Что бы и лето и зима на дисках были. Опять же залет на комплект датчиков давления в шинах. Кто ни будь интересовался дисками? Спасибо!
Всем привет! Вчера купил в Мосавтошине по скидке Formula Ice Friction 225/60 R18 104T XL без шипов за 7380 на замену своей Continental ContiWinter. Вроде Formula - это "бюджетная" дочка Pirelli. Пока не переобулся. Мой отзыв будет потом, а по чужим отзывам резина удовлетворительная.
Всем привет! Вчера купил в Мосавтошине по скидке Formula Ice Friction 225/60 R18 104T XL без шипов за 7380 на замену своей Continental ContiWinter. Вроде Formula - это "бюджетная" дочка Pirelli. Пока не переобулся. Мой отзыв будет потом, а по чужим отзывам резина удовлетворительная.
у меня стоят Formula Ice 235/60 R18 107T XL шипованная.
нормально с проходимостью. в говна не лез конечно, но по глубокому московскому дворовому снегу, где под ним еще лед, выгребает без проблем.
Уважаемые коллеги! Обращаюсь к тем, кто еще не менял зимнюю резину и планирует устанавливать ее на оригинальные 20 диски.
Я установил зимние шины 255. На данных шинах машина хорошо гребет снег, управляется на больших скоростях и тормозит, но имеет один недостаток, это склонность к боковому скольжению в снежной каше. Думал, что это из-за протектора, но прочитал в сообщениях, что у других тоже самое.
Предполагаю, что на более узких шинах шириной 245, управляемость не должна кардинально измениться, при этом должна улучшиться курсовая устойчивость в зимних условиях. Установка шины 245/50R20 не предусмотрена производителем, но изменения составляют менее 3%. Высота шины и клиренс увеличатся на 8 мм, увеличение окружности тоже по идее должно сказаться положительно. Изменение скорости по спидометру незначительное и не скажется на радарах. Данные колеса не будут задевать за подкрылки (проверено на шинах 255/50R20).
Если кто-то, готов на данный эксперимент и решит установить зимние шины 245/50R20, то прошу сообщить на форуме о результатах использования такой шины. Если окажется, что все хорошо, то я тоже рассмотрю возможность ее приобретения.
Исходя из прописанных заводом размеров для себя решил на зиму комплект:
Диски K&K Портер 7.5jx18/5x114.3 D67.1 ET35
Шины Nordman 7 SUV 235/60 R18 107T XL
И то и другое по качеству норм. Нордманом так вообще много лет пользовался на предыдущих машинах (шумновата, да). Ну а о цене сейчас спорить бесполезно.
и Конечно на вкус и цвет..., дальше понятно))
Без датчиков давления тоже можно зиму потерпеть, тем более что они отключаются в меню приборки и лишних аварий не выкидывают.
Было бы полезно фото выложить как смотрится машина на колесах)
Было бы полезно фото выложить как смотрится машина на колесах)
Пожалуйста. Те самые колёса. Ничего особенного. Сейчас только одно фото, общего вида нет.
(это была замена масла в редукторе и раздатке и установка защиты картера).
Только учтите, что правильный заводской размер диска для R18 - 7.5jx18/5x114.3 D66.1 ET35
Ребята, а никто не покупал себе (ставил, прописывал) датчики 4250C275?
Именно на 4 аут? Тешу себя надеждой, что их всё таки можно завести (прошить, заставить работать...)