Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
Цитата:
Сообщение от Yurtsik
Не соглашусь, гул ну очень тихий становится.
А вы делали дополнительную шумку? Я сегодня заезжал к ОД. Интересовался не будет ли скрипеть салон после их работы. Он ответил, что возможно будет поскрипывать сзади. Они сделали на сегодня три таких машины. Говорят, что все довольны. 800 евро стоит работа. Думаю. Ещё посоветовали услугу по обтяжке капота и фар прозрачной пленкой. На 2 года гарантия. Через 2 года покрывают какой то химией и пленка отходит. Меняют на новую. Работа 130 евро. Вот. Пробег почти 800 км. Произошло следующее. Подвеска перестала скрипеть\кряхтеть. Видимо все что нужно притерлось, а что должно было растянутся растянулось. Короче говоря теперь работает так как я себе это представлял. Сегодня уже давал движку жару. Проехал 100 км по городу снова залил до отстрела пистолета. Получилось 11.7л. Вот. Ещё ОД предложил поставить кенгурятник и подножки. Должен прислать предложение по цене.
---------- Добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:47 ----------
Кстати! У меня заявлена такая штуковина - помощник при старте в гору. Может кто нибудь знает как и где эта штука включается?
Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
Цитата:
Сообщение от drum
У меня заявлена такая штуковина - помощник при старте в гору. Может кто нибудь знает как и где эта штука включается?
Она нигде не включается. Она включена всегда. Hill Start Assist (HSA).
При трогании на крутом подъеме колодки прижимаются на пару секунд, не давая автомобилю откатываться пока Вы переносите ногу с тормоза на газ. Работает при подъеме как передом, так и задом.
Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
Цитата:
Сообщение от drum
Кстати! У меня заявлена такая штуковина - помощник при старте в гору. Может кто нибудь знает как и где эта штука включается?
Ей нельзя управлять. Включена всегда.
Машина не откатывается назад при старте в горку. Просто встаньте на горге в режиме D и отпустите тормоз. Будет стоять на месте. Кстатии и с задней передачей в горку носом вниз это тоже работает.
Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
Цитата:
Сообщение от drum
А вы делали дополнительную шумку? Я сегодня заезжал к ОД. Интересовался не будет ли скрипеть салон после их работы. Он ответил, что возможно будет поскрипывать сзади. Они сделали на сегодня три таких машины. Говорят, что все довольны. 800 евро стоит работа. Думаю. Ещё посоветовали услугу по обтяжке капота и фар прозрачной пленкой. На 2 года гарантия. Через 2 года покрывают какой то химией и пленка отходит. Меняют на новую. Работа 130 евро. Вот. Пробег почти 800 км. Произошло следующее. Подвеска перестала скрипеть\кряхтеть. Видимо все что нужно притерлось, а что должно было растянутся растянулось. Короче говоря теперь работает так как я себе это представлял. Сегодня уже давал движку жару. Проехал 100 км по городу снова залил до отстрела пистолета. Получилось 11.7л. Вот. Ещё ОД предложил поставить кенгурятник и подножки. Должен прислать предложение по цене.
Скрипа не будет не кого если у мастеров руки прямые и не чего при разборе и сборе не отломят, данный процесс лучше самому контролировать. Хорошая шумка дает 100% что при эксплуатации автомобиля у вас не появится ни каких посторонних скрипов и шумов.
Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
Цитата:
Сообщение от Барисыч
drum, просьба к Вам - загляните, плз, под задний бампер - есть ли усилитель бампера?
Завтра загляну
---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:20 ----------
Цитата:
Сообщение от igorche
Просто встаньте на горге в режиме D и отпустите тормоз. Будет стоять на месте. Кстатии и с задней передачей в горку носом вниз это тоже работает.
Так в режиме D любая машина с автоматом будет стоять! Какой же это помощник. С таким помощником на нейтралке машина стоять должна. Как то раз я на мерсе такое пробовал. Там на нейтралке несколько секунд машина стояла на горе. Моя на нейтрале не стоит.