Ну и классика...
И вы говорите после этого избитую фразу про "самонаводящиеся камни"?
Это я что-ли, классика?
---------- Добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:49 ----------
alinghi, , чего вы все спорите? Ну, люди ездили на разных машинах и не один год, ничего не лопалось, а тут полгода не прошло как появился Аут3 и столько разбитых "камнями" ПТФ. Мне прям хочется включить свою пока целую ПТФ. чтобы она поработала и брызнуть на нее водой, чтобы вам доказать..Ну логика-то элементарная должна быть...
Все читал, в том, то и дело, что сейчас никаких сколов и трещин нет, думаю, что теперь от Вас поступит предложение, отвезти их на экспертизу с целью выявления микрочастиц, которые в итоге расширятся и принесут мне вред.
Вы опять читаете только то что хотите. Вы писали: Мне один раз меняли по гарантии, в то время я ими пользовался
я писал: Вы не разу не сталкивались с эффектом ползущей трещины по лобовому стеклу? Был ударчик, которого было и не заметно, и тут в один момент бах, и полоса пошла. Трещина побежала от теплового расширения, были раковины на поверхности, после расширения стекла одна раковинка дала слабинку... В ПТФ несравнимо больший перепад по температуре, посмотрите на стеклышки, наверняка увидите что они испещрены выбоинками, осталось совместить несколько факторов и у вас будет трещина. Совмещаем два этих высказывания, получаем простую логическую цепочку, вы пользовались, были сколы - ПТФ могла треснуть по сколам в результате расширения. Сейчас не пользуетесь - трещин нет, потому что тепла нет. Более подробно в оригинале моего поста.
Цитата:
Сообщение от Бутявка
Но это извините бред и Вы выступаете на стороне дилера
Я стараюсь быть обьективным. В противовес практически всему клубу, который однозначно считает что виноват дилер, и он им что то должен. Обьективные причины как то ускользают от внимания хозяев в такие моменты.
Цитата:
Сообщение от Бутявка
на других машинах такой х...ни нет и причем машины ниже классом из чего следует. что все Ваше вещание касается исключительно Аута.
Кто вам сказал что на других машинах такого нет?! Обратитесь хотя бы на форумы митсубиши других моделей. Посмотрите по сторонам, ездят кучи машин разных марок с лопнувшими ПТФ. У мазд были часто случаи, тойоты так же отмечались...[COLOR="Silver"]
---------- Добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:05 ----------
Цитата:
Сообщение от yegorito
alinghi, , чего вы все спорите? Ну, люди ездили на разных машинах и не один год, ничего не лопалось, а тут полгода не прошло как появился Аут3 и столько разбитых "камнями" ПТФ. Мне прям хочется включить свою пока целую ПТФ. чтобы она поработала и брызнуть на нее водой, чтобы вам доказать..Ну логика-то элементарная должна быть...
То есть информация сто процентная, трескаются ПТФ только на ауте 3? Если на другую ПТФ брызнуть водой, она не треснет? Вы пробовали? Я знаю людей, которые зимой на лобаш кипяток из чайника плескали, так быстрее оттаивает, потом удивлялись, почему же оно лопнуло. Если ПТФ треснула от температуры, и не найдено крупных сколов (тест с шариковой ручкой, кто то здесь упоминал) то как правило меняют.
Постарайтесь быть обьективными. Все размышления сейчас крутятся волчком - гарантия-трещина-гарантия-трещина, почему не принимаются во внимание грязные дороги. А как за бугром, с их зеркальным асфальтом? Если так же, то понятно что тут дело не в сколах, там дороги разве что не пылесосят.
Вы опять читаете только то что хотите. Вы писали: Мне один раз меняли по гарантии, в то время я ими пользовался
я писал: Вы не разу не сталкивались с эффектом ползущей трещины по лобовому стеклу? Был ударчик, которого было и не заметно, и тут в один момент бах, и полоса пошла. Трещина побежала от теплового расширения, были раковины на поверхности, после расширения стекла одна раковинка дала слабинку... В ПТФ несравнимо больший перепад по температуре, посмотрите на стеклышки, наверняка увидите что они испещрены выбоинками, осталось совместить несколько факторов и у вас будет трещина. Совмещаем два этих высказывания, получаем простую логическую цепочку, вы пользовались, были сколы - ПТФ могла треснуть по сколам в результате расширения. Сейчас не пользуетесь - трещин нет, потому что тепла нет. Более подробно в оригинале моего поста.
Я стараюсь быть обьективным. В противовес практически всему клубу, который однозначно считает что виноват дилер, и он им что то должен. Обьективные причины как то ускользают от внимания хозяев в такие моменты.
Кто вам сказал что на других машинах такого нет?! Обратитесь хотя бы на форумы митсубиши других моделей. Посмотрите по сторонам, ездят кучи машин разных марок с лопнувшими ПТФ. У мазд были часто случаи, тойоты так же отмечались...[COLOR="Silver"]
---------- Добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:05 ----------
То есть информация сто процентная, трескаются ПТФ только на ауте 3? Если на другую ПТФ брызнуть водой, она не треснет? Вы пробовали? Я знаю людей, которые зимой на лобаш кипяток из чайника плескали, так быстрее оттаивает, потом удивлялись, почему же оно лопнуло. Если ПТФ треснула от температуры, и не найдено крупных сколов (тест с шариковой ручкой, кто то здесь упоминал) то как правило меняют.
Постарайтесь быть обьективными. Все размышления сейчас крутятся волчком - гарантия-трещина-гарантия-трещина, почему не принимаются во внимание грязные дороги. А как за бугром, с их зеркальным асфальтом? Если так же, то понятно что тут дело не в сколах, там дороги разве что не пылесосят.
Ну не знаю, два Прадо-6 лет они целые, горели всегда, на работе не один Лансер, пробеги за 80000 нет проблемы, Мерседес Е-240 2 года нет проблем, БМВ 525-3года нет проблем, Ниссан Примера-1 год нет проблем, Тойота камри 2 штуки, 3 года нет проблем, Мазда 6 полгода нет проблем и еще несколько у всех небыло такой проблемы. У двух товарищей Прадо 120 один 5 лет, другой 3 года нет такой проблемы, у моего водителя Киа Спортридж новый год нет такой проблемы, толи в них камни не летят, Нанотехнологии возможно, хотя некоторые машины под Нано не попали, толи имеется такая проблема у Аута....Вы скорее субъективны, а возможно на окладе у вражин(шутка)
Кстати, поглядите на шапку форума, там где все модели в ряд стоят. У третьего и ASX туманки в самой нижней точке из всех митсу. Поэтому возможно у них больше всех жалоб.
Данная проблема существовала на XL,на XL JFG(лично сталкивался),а также на Паджерике.
Аут III - не исключение,как оказалось...
И потому многое зависит от ОД,к которому обращается потребитель с возникшей проблемой.
Кому-то везет больше,стекла ПТФ не один год выхаживают,кому-то меньше...
Кому-то ОД производит гарантийный замену,а кого-то вежливо "отфутболивает"...
Русская рулетка!
Кстати, поглядите на шапку форума, там где все модели в ряд стоят. У третьего и ASX туманки в самой нижней точке из всех митсу. Поэтому возможно у них больше всех жалоб.
Было бы здорово... На окладе
А Вы им выдержки из данной темы скиньте вдруг присмотрятся и случится чудо в виде оклада или хотя-бы премюшки, буду искренне за Вас рад, честно, честно, без приколов!!!
А Вы им выдержки из данной темы скиньте вдруг присмотрятся и случится чудо в виде оклада или хотя-бы премюшки, буду искренне за Вас рад, честно, честно, без приколов!!!
Не ,врятли. У митсу рекламный бюджет явно маленький.
Вот некоторые корейские производители ,судя по обилию рекламы ,я думаю легко бы взяли на оклад.
Сегодня в Рольф Восток поменяли правую ПТФ по гарантии всего за 20 минут.Сервисмен сказал что в основном они лопаются из-за резкого перепада t при попадании воды на тело линзы, но если структура скола такова что можно съехать на то что камень попал, в РОЛЬФе (там повыше)с удовольствием это делают.
Сегодня в Рольф Восток поменяли правую ПТФ по гарантии всего за 20 минут.Сервисмен сказал что в основном они лопаются из-за резкого перепада t при попадании воды на тело линзы, но если структура скола такова что можно съехать на то что камень попал, в РОЛЬФе (там повыше)с удовольствием это делают.
Тут я, тут. Что требовалось доказать непонятно, каждому свое. Представьте, вы простой человек, вы не видите прошлое, как узнать что появилось раньше, трещина или скол, тем более если трещина пошла ровнехонько от центра скола? Невозможно узнать что явилось причиной трещины, не одна лаборатория не сможет этого понять.
Выходит инженер по гарантии, осматривает, вы конечно же как и все (даже те кто намерено врет) уверяете его что это произошло на ваших глазах, никто не лил воду на туманку и не бросал в нее камни! Он может вам даже поверит искренне, но у него есть определенные требования от импортера, вот с такими дефектами не принимать и все! Или за счет того инженера который тут самый добрый. И как быть?
Но как правило, если так удачно сложилось, и трещина появилась не имея по всей своей длинне сколов или выбоин, формально повода отказать вам в замене у них не будет.
---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:23 ----------
А если попробовать наклеить прозрачную пленку на пластиковое очко, то что обрамляет туманку. Прямо на край этой накладки, чтобы получился как бы барабан. Расстояние до туманки получается не маленькое, думаю перегреваться не должна, хотя кто ее знает. Таким образом не будет выщербин от камней, туманка не будет забрызгиваться грязью. Получается мы должны спастись от 2 самых распространенных причин отказа, перегрев из за грязи, и удар камня. Только пленку надо клеить полиуретановую, винил от температуры если не стечет, то станет таким податливым... А полиуретану температура до 300 пофиг.
Тут я, тут. Что требовалось доказать непонятно, каждому свое. Представьте, вы простой человек, вы не видите прошлое, как узнать что появилось раньше, трещина или скол, тем более если трещина пошла ровнехонько от центра скола? Невозможно узнать что явилось причиной трещины, не одна лаборатория не сможет этого понять.
Выходит инженер по гарантии, осматривает, вы конечно же как и все (даже те кто намерено врет) уверяете его что это произошло на ваших глазах, никто не лил воду на туманку и не бросал в нее камни! Он может вам даже поверит искренне, но у него есть определенные требования от импортера, вот с такими дефектами не принимать и все! Или за счет того инженера который тут самый добрый. И как быть?
Но как правило, если так удачно сложилось, и трещина появилась не имея по всей своей длинне сколов или выбоин, формально повода отказать вам в замене у них не будет.
---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:23 ----------
А если попробовать наклеить прозрачную пленку на пластиковое очко, то что обрамляет туманку. Прямо на край этой накладки, чтобы получился как бы барабан. Расстояние до туманки получается не маленькое, думаю перегреваться не должна, хотя кто ее знает. Таким образом не будет выщербин от камней, туманка не будет забрызгиваться грязью. Получается мы должны спастись от 2 самых распространенных причин отказа, перегрев из за грязи, и удар камня. Только пленку надо клеить полиуретановую, винил от температуры если не стечет, то станет таким податливым... А полиуретану температура до 300 пофиг.
Доброго времени суток всем!!! Та же проблема поехал к ОД посмотрел " я сфотографирую отправлю в Москву а они решат что делать. Могу сказать что Вам откажут т.к. это не первый случай собрали и предьявили Мицубиши, те ответили что это не гарантийный случай и убытки возмещать не будут. Есть письмо трещины на ПТФ к гарантии отношения не имеет". Сам письмо это я не видел. Обратился в страховую КАСКО оформили как кирпич попал от впереди идущего авто. По поводу пленки могу сказать одно замкнутое пространство ПТФ греится сильно что будет? Лусчший вариант это бронировка прямо на стекло доп. усиление стекла.
Доброго времени суток всем!!! Та же проблема поехал к ОД посмотрел " я сфотографирую отправлю в Москву а они решат что делать. Могу сказать что Вам откажут т.к. это не первый случай собрали и предьявили Мицубиши, те ответили что это не гарантийный случай и убытки возмещать не будут. Есть письмо трещины на ПТФ к гарантии отношения не имеет". Сам письмо это я не видел. Обратился в страховую КАСКО оформили как кирпич попал от впереди идущего авто. По поводу пленки могу сказать одно замкнутое пространство ПТФ греится сильно что будет? Лусчший вариант это бронировка прямо на стекло доп. усиление стекла.
Лучший вариант это вместо галогена поставить диоды, и греться не будет.