Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).

tolivan · 06.12.2009, 15:50

Цитата:

Сообщение от Sergy

"Влажность высокая" в -28*С не может быть исходя из законов физики.

Приезжай в Красноярск, я тебе покажу что такое влажность = 97-98% в -30 С

Может, еще как может...

Морозный туман - знакомо такое метеорологическое явление?

Цитата:

Сообщение от sokol_006

Они не паникуют, просто к холоду не привыкши.

Вот потому и жалко

Sergy · 06.12.2009, 17:29

Цитата:

Сообщение от tolivan

Приезжай в Красноярск, я тебе покажу что такое влажность = 97-98% в -30 С

Да, я слышал... примерно 0,3 г/куб.м

Сравни, к примеру, с влажностью 100% при температуре +20*C = 17.3 г/куб.м

Разница невелика, всего в 57 раз.

Цитата:

Может, еще как может... Морозный туман - знакомо такое метеорологическое явление?

Да, только всё это субъектив. При влажности температуре -30 и влажности 100% в 1кубометре воздуха может содержаться не более 0,29 г воды, а при влажности 50% соотв. 0,14г.

Вот и всё, эти самые доли грамма воды на КУБОМЕТР воздуха - что может повлиять на предмет нашего разговора: способности заводиться двигателю при низких температурах.

ПавелШ · 04.12.2009, 11:52

Господа подскажите, если на XL 2,4 стоит сигнализация с авто запуском (только) при морозах больше -30 заводить лучше авто по температуре двигателя или по времени, а так же если по двигателю то у меня три градации -15- -20 и -30, какую выставить чтобы 100% завелась, а по времени на какое поставить 1час 2 3 или 4.

Вячеслав86 · 04.12.2009, 13:20

Ставь -20 не ошибешься, за ночь при -30 не более двух раз заведется, о по времени лучше каждые четыре часа этого хватит. Единственное что плохо машину жалко, холодный пуск изнашивает двигатель.

tolivan · 04.12.2009, 19:04

Цитата:

Сообщение от ПавелШ

Господа подскажите, если на XL 2,4 стоит сигнализация с авто запуском (только) при морозах больше -30 заводить лучше авто по температуре двигателя или по времени, а так же если по двигателю то у меня три градации -15- -20 и -30, какую выставить чтобы 100% завелась, а по времени на какое поставить 1час 2 3 или 4.

Отвечу коротко.

Чем выше выставишь температуру прогрева, тем лучше и тем меньше будешь улетать по бензину

То что у тебя самая теплая температура это -15 это очень и очень печально... смысл в таком прогреве по температуре теряется полностью!
Ставь тогда по времени, если ночью не ниже -20-25 то через 2 часа, если под -30 то через 1 час.

И не слушай ни кого кто говорит что при -20 к примеру можно и через 4 часа поставить... Заводиться будет без проблем, но расход бенза за ночные прогревы вырастет на 30-50%...

Поверь мне коренному сибиряку!

sokol_006 · 04.12.2009, 21:13

Вторую зиму катаю. в прошлую ниже -35 не опускалась. С бастой заводится без проблем, правда сначала едешь как на табуретке.В этом году ниже -26 не было, баста накрылась, но завелся без проблем без всяких прогревов.С вариатором ниже -35 не рискну далеко от нас. пунктов двигаться. С датчиками раз попал в засаду.На ма6ке работает до -32. Выдвинулся в Кызыл, tc датчик показывал -32 по трассе начали обмерзать стекла, на заправке глянул на на ртутный, ужаснулся -47. Правда на механке ма6ка. Потом узнал на трассе в кемерово пассат заломался так там вся семья насмерть замерзла.tolivan должен этот случай знать.

Kazrash · 05.12.2009, 15:17

А кто как морду у XL утеплял? Ведь в морозы это реальная помощь и движку, и отопителю.
Прогреваю автозапуском "по температуре", выставил на -18. При морозе -32 за ночь завелась 2 раза.

Ninegr · 05.12.2009, 15:47

Цитата:

Сообщение от Kazrash

А кто как морду у XL утеплял? Ведь в морозы это реальная помощь и движку, и отопителю.
Прогреваю автозапуском "по температуре", выставил на -18. При морозе -32 за ночь завелась 2 раза.

Я картонку беспантовую прикрутил ,только от -35
по трассе не помогает, а в городе последний кубик на шкале пляшет, думаю повисит до мойки и сниму!

tolivan · 05.12.2009, 19:46

Цитата:

Сообщение от Kazrash

А кто как морду у XL утеплял? Ведь в морозы это реальная помощь и движку, и отопителю.
Прогреваю автозапуском "по температуре", выставил на -18. При морозе -32 за ночь завелась 2 раза.

На прошлом авто выставлял прогрев по температуре двигателя на -5, датчик прикручен к впускному блоку цилиндров. При - 27 заводилась каждые 2,5 часа...

На позапрошлом авто ставил по времени- сначала ступил выставил при t ночью ~ -32-36 через 4 часа... за это время двигатель вымерзает напрочь... бензин как из ведра при прогреве утекает... потом выставил через 2 часа... потом через 1... климат естественно OFF и двигатель постоянно теплый был и расход бензина существенно ниже чем в первых двух случаях

sokol_006 · 05.12.2009, 23:21

Цитата:

Сообщение от Kazrash

А кто как морду у XL утеплял? Ведь в морозы это реальная помощь и движку, и отопителю.
Прогреваю автозапуском "по температуре", выставил на -18. При морозе -32 за ночь завелась 2 раза.

Не утеплял пока надобности не было и на ма6ке не утеплен.

---------- Добавлено в 03:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:19 ----------

Цитата:

Сообщение от Shpunt

с 15 декабря в Москве -18 (ночью -22).
вот и проверим запуск

Запустится без всяких прогревов.

---------- Добавлено в 03:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:20 ----------

Цитата:

Сообщение от tolivan

жалко маскъвичей... -18 а они уже начинают паниковать...

Они не паникуют, просто к холоду не привыкши.

Shpunt · 05.12.2009, 23:22

Цитата:

Сообщение от sokol_006

Запустится без всяких прогревов..

Ну прошлую зиму всегда с 1 раза. посмотрим какие зимы будут в этом году.

Chief18 · 06.12.2009, 20:58

Цитата:

Сообщение от Kazrash

А кто как морду у XL утеплял? Ведь в морозы это реальная помощь и движку, и отопителю.
Прогреваю автозапуском "по температуре", выставил на -18. При морозе -32 за ночь завелась 2 раза.

Штука такая продается утеплитель метрами с одной стороны фальга, так вот я вырезаю кусок и кладу фальгой вниз на двигатель, чтобы тепло отражалось и не выходило наружу, сверху еще дарнит. А перед радиатором просовываю тоже таку с фальгой (фальгой вперед чтобы не продувало) только тонкую.
В -40 последний кубик то есть то нет (на холостых нет, а как газку дать прогревается).

---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:51 ----------

Цитата:

Сообщение от ARTAD

Друзья скажите, как у вас печка при этом дует? Если температура на максимумуе и пальцы прислонить терпится? Естественно на разогретой машине.

сложный вопрос, зависит от температуры за бортом, направления обдува, и прогрева тачки.
Через час работы на холостых и в - 40 было достаточно тепло, даже душно.

---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:54 ----------

Цитата:

Сообщение от talanov-av

Я эту фишку про антибукс уже давно прохавал, ее тупо надо отключать когда едешь в таких условиях, т.к. она поддотрмаживает поочередно колеса а это не есть гуд когда авто вот вот встанет

Если честно вообще забыл что она отключается и где эта кнопка, подумал об этом только на следующий день вспоминая экстрим....)))

---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:55 ----------

И еще об эксплуатации тачек на Севере.....
Седня еще раз убедился что дизель на севере не есть гуд, один заправился хренью и встал, у другого конденсат в турбине накапливался а потом масло каким то образом по системе охлаждения пошло в итоге щуп сухой - машина встала....и СангЕнги гомно, ИМХО.....как морозы так все с открытыми капотами стояли по дворам.....(а они приимущественно дизиляки).

Shpunt · 05.12.2009, 20:03

с 15 декабря в Москве -18 (ночью -22).
вот и проверим запуск

ARTAD · 05.12.2009, 20:45

Друзья скажите, как у вас печка при этом дует? Если температура на максимумуе и пальцы прислонить терпится? Естественно на разогретой машине.

peugeot sk · 05.12.2009, 20:47

Откуда такая пугающая инфа!