Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

sova2783 · 21.03.2013, 18:38

Я справился с этими стукам, не заморачиваясь.
Заказал в экзисте аналоговые саленты 500р. за шт. толи NTN толи TNT без проточек доработок и лишнего гемора, если чек найду напишу какие, и перепресовал в сервисе. Год катаю ваще без проблем.
Но резиночки я всетаки ставил, но на время ожидания новых салентов. А посиму есть опыт езды с прокладками и с салентами, скажу точно что прокладки это ВРЕМЕННОЕ решение, можно убить редуктор. Возьмите в руки салент и прокладку и подумайте какой из девайсов будет работать правильно в Вашем АВТО!

barakuda24 · 21.03.2013, 20:13

Цитата:

Сообщение от sova2783

Я справился с этими стукам, не заморачиваясь.

Рано радуешься, справился на год.

Эти сайленты по 500 руб фирмы "VTR" финские аналог- заменитель , в прошлом году я такие же ставил , сейчас стука ещё нет, но люфт уже присутствует. А оригинал пожалуйста в верхней строчке 2300 рябчиков , с номером Mitsubishi MR 961407.

sova2783 · 21.03.2013, 20:39

Цитата:

Сообщение от barakuda24

Рано радуешься, справился на год.

Эти сайленты по 500 руб фирмы "VTR" финские аналог- заменитель , в прошлом году я такие же ставил , сейчас стука ещё нет, но люфт уже присутствует. А оригинал пожалуйста в верхней строчке 2300 рябчиков , с номером Mitsubishi MR 961407.

Спасибо что обрадывал, будем надеятся что хоть 2 года отходят. Какого харектера люфт? мож не соленты вобще?

REDNALTUO · 29.04.2013, 22:41

Цитата:

Сообщение от barakuda24

Рано радуешься, справился на год.

Эти сайленты по 500 руб фирмы "VTR" финские аналог- заменитель , в прошлом году я такие же ставил , сейчас стука ещё нет, но люфт уже присутствует. А оригинал пожалуйста в верхней строчке 2300 рябчиков , с номером Mitsubishi MR 961407.

Я оригинал ставил в сборе с рычагами. Проходил тысяч 35 наверное (года полтора).
Теперячи буду пробовать VTR. А Вы VTR резиновый брали или полиуретан?

barakuda24 · 30.04.2013, 15:54

Цитата:

Сообщение от REDNALTUO

Я оригинал ставил в сборе с рычагами. Проходил тысяч 35 наверное (года полтора).
Теперячи буду пробовать VTR. А Вы VTR резиновый брали или полиуретан?

Я брал резиновые VTR , тоже проходили год, около 40 тысяч, и сеичас опять удар появился, уже приобрел сайленблоки фирмы Masuma . скоро буду менять. Вывод таков- на год ежедневной эксплуатации хватает.
Полиуретану вообще не доверяю, у меня стояли на задних рычагах за зиму развалились.

ТоЯма · 01.05.2013, 20:56

Цитата:

Сообщение от barakuda24

Полиуретану вообще не доверяю, у меня стояли на задних рычагах за зиму развалились.

у меня в кронштейнах стоит новосибирский полиуретан, 25 тысяч- полет нормальный

HeavenlyArch · 22.03.2013, 09:45

Ставил себе VTR прошли тысяч 10 км., и всё пинок появился, разобрал и сердцевина вывалилась, теперь поставил колхозные от 2110 вот уже 30 т. км. всё отлично.

barakuda24 · 22.03.2013, 18:50

Цитата:

Сообщение от HeavenlyArch

Ставил себе VTR прошли тысяч 10 км., и всё пинок появился, разобрал и сердцевина вывалилась, теперь поставил колхозные от 2110 вот уже 30 т. км. всё отлично.

Не верю что за 10 тысяч в хлам. Похоже заливыаете...

HeavenlyArch · 22.03.2013, 19:46

Цитата:

Сообщение от barakuda24

Не верю что за 10 тысяч в хлам. Похоже заливыаете...

А смысл заливать?
Я не продаю ни VTR ни от 10ки сайленблоки.
Ну я так понял они изнашиваются от морены езды и от местности по которым ездишь.
В Воронеже дорог нету, да и бывает стартую быстро с места.

praporzadow · 23.03.2013, 17:45

Цитата:

Сообщение от dreamcat87

замена задних подушек обходиться около 8 тыщ руб.
номера по каталогу MR 961408 и MR 961407
более дешевый способ замена сайлентов 2 тыщ руб.

Всем Удачи!

Схема с подписями номеров запчастей:
Что бы не было вопросов по номерам - смотрим картинку. Есть еще производители (в том числе и полиуретан). У CU2W CU4W - каждого сайлента по два.

Кстати MR594994 и MN100065 в принципе одинаковы =)

А фотки где!?

Soon88 · 29.03.2013, 13:55

Никто случайно не ставил: Hanse(HR 892 192) или Akitaka(0401-CU20DM2)??? У нас exist еще такие предлагает!

lexatwix · 30.03.2013, 15:33

передние салены купил 555.задние в оригинале.на счёт задних так и непонял диаметр,размер одинаково.как и написано во главе темы "в принципе одинаковы"номера разные и цена.может кто-нибуть знает почему?

sadnic · 24.08.2013, 18:10

Цитата:

Сообщение от Soon88

Никто случайно не ставил: Hanse(HR 892 192) или Akitaka(0401-CU20DM2)??? У нас exist еще такие предлагает!

Я сегодня заменил передние, один Hanse, один Akitaka. Посмотрим как ходить будут.
У меня вот какой вопрос: как правильно сориентировать задние салейнтблоки при перепрессовке? А то до меня меняли их похоже и они по разному стоят. Один так стоит, другой так.

REDNALTUO · 26.08.2013, 08:02

Цитата:

Сообщение от sadnic

Я сегодня заменил передние, один Hanse, один Akitaka. Посмотрим как ходить будут.
У меня вот какой вопрос: как правильно сориентировать задние салейнтблоки при перепрессовке? А то до меня меняли их похоже и они по разному стоят. Один так стоит, другой так.

Ну тогда ставь вот так и так.

Добавлено через 24 секунды
Шютка))

AJent · 01.04.2013, 16:36

С 84000 миль (пробега с покупки авто) до нынешних 120000+ менял сайленты один раз (удары в дно при резком старте), причем один действительно развалился, а второй опрессовали и воткнули назад, на пару ему поставили от ВАЗа (то ли 2108, то ли 2110 - не помню уже). Оригинал дороговато выходил, поэтому решил пробему малой кровью (резинка + опрессовка + замена = 1500р). Уже год езжу вполне нормально, стартовать резко люблю, но повторной проблемы сайлентов пока нет. Вывод - вполне годятся резинки и от ВАЗа.