[Kuzenkakol]

alexeystr99, меняй ещё раз видно их много (вариаторов), сделай рекорд, 4 за гарантию)))

[alinghi]

alexeystr99, брак везде бывает, к сожалению.

[Vitalex]

Сообщение от alinghi

alexeystr99, брак везде бывает, к сожалению.

Брак конечно бывает, но 4-й раз - это уже излишек. Это как 4 снаряда в одну воронку попали, а говорять, что дважды не попадают.

[alinghi]

Сообщение от Vitalex

Брак конечно бывает, но 4-й раз - это уже излишек.

понимаю что навлеку на себя бурю негатива, но 4 раза это действительно круто. Вы уверены что проблема не в эксплуатации?

[Kuzenkakol]

Третий :

Сообщение от Botsman

Просто доказать и показать проблему вариатора достаточно сложно, особенно в Москве. Разогнаться особо негде... мне скажем так "повезло" после первого круга на лепестках по дворам вокруг ОД варик радостно завизжал (((, причем они еще сутки чего-то там диагностировали....чего не знаю...И ездил я к ним с этим не один раз. И замену согласовали не сразу, и отмазывались долго, и масло проверяли...В целом думаю в моем варианте это всё таки брак завода, не возможно за 15 000 убить вариатор(наверное)...хотя...
Я всё таки склоняюсь к мнению что проблема не есть сильно массовая(хотелось бы так думать, машина в целом устраивает). Многие ездят спокойно и размеренно. Им думаю напрягаться не стоит...хотя...
А если смотреть по той же статистике форума то нас с перегревом не много человек около 20, и кстати я значка перегрева не видел не разу (((
А вычислить меня нет проблем, у меня и рамки клубные висят и по посещениям к ОД отписываюсь периодически.

[Botsman]

Подтверждаю. Меняют вариатор по гарантии. Третьим буду...

[Антонио Б.]

Сообщение от Botsman

Подтверждаю. Меняют вариатор по гарантии. Третьим буду...

Расскажите как это было? Какие разговоры с ОД и какие симптомы? Как до замены докатились и договорились с ОД?

Будет ли толк от замены, свист или рев с новым вариком также неизбежен вероятно!!!

[Botsman]

Антонио Б.,
Там долгая история...
Если коротко, то так.
Сначало завыл(сильно) на 120-160 на обгоне на трассе....Сказали нечего быстро быстро ездить. Плюнул на это, так как правды не добъешься и доказать сложно, быстрее 140 катаюсь очень редко, поэтому смирился, что я тихоход ))))
А через пару недель по городу покатался, вернее в пробках постоял и зажужал через часок, я в общем то удивился. Жалоб на городской режим особо ни у кого нет, да и на улице холодно было, и по маршруту этому я уже не первый раз ездил и всё было хорошо. Дальше было длительное бодание с ОД(времени и сил потрачено масса), но в итоге удалось ПОКАЗАТЬ!!!(самое главное) им и доказать, что вой есть в спокойном режиме эксплуотации(катались с гарантийщиком по дворам), без зажигания на трассе и высоких скоростей. Потом брали на день машину на тестирование, потом дооооооолго списывались с ММС, потом долго ждали сам варик....В общем доказать ОД что это брак не так то просто. При этом подготовил официальную претензию к ним, для плохого стечения обстоятельств и заодно начал готовится на подачу на них в суд. К моему счастью это не понадобилось.

[Антонио Б.]

Ремень кондера перепроложен был по новой схеме, когда отдавали ОД?

[Botsman]

Антонио Б.,
Нет, я с ним тоже ездил, показывал как гремит. Научился за 5 мин. перекладывать на парковке.

[Антонио Б.]

К ним со старой прокладкой прибыл? Когда тестили варик?

[Botsman]

Антонио Б.,
Да со старой, ездил тарахтел месяц...

[knife]

Может не совсем в тему.
У моего знакомого на X -trail поменяли по гарантии вариатор на пробеге 60000 км. Так вот в заказ наряде стоит стоимость чуть больше 200000 т.р Почему на щOutlender стоит почти пол ляма. Они же типо одинаковые.

[Kuzenkakol]

knife, как на ТНТ, Мицу - почувствуй нашу любовь.
Ниссан владеет JATCO, а Мицу влило туда своё подразделение по трансмиссиям, Бог его знает почему так дорого нам.

[Борян-]

На Хл порядка 240 тысяч стоил новый... с чего бы в два раза дороже стало, сказал кто-то для красивого словца.