[amaranth]

Хм, на Nissan X-Trail в кузове T31 я так понимаю тоже вариатор такой же Jatco JF011E и там есть этот режим спорт, под рукой жалко нет фото этой кнопки рядом с рычагом КПП. У нас как включить этот режим?

[Sludnov]

Сообщение от amaranth

Хм, на Nissan X-Trail в кузове T31 я так понимаю тоже вариатор такой же Jatco JF011E и там есть этот режим спорт, под рукой жалко нет фото этой кнопки рядом с рычагом КПП. У нас как включить этот режим?

Сообщение 36 этой темы.

[amaranth]

Sludnov, Т.е. это сделать лучше после окончания срока гарантии, чтобы ОД сразу не снял с нее?

[Sludnov]

Сообщение от amaranth

Sludnov, Т.е. это сделать лучше после окончания срока гарантии, чтобы ОД сразу не снял с нее?

Да уж как хотите, там вмешательства в конструктив особого-то нет.

[Greendizer]

Там все не так гладко. Доп положение рычага, куда народ его засовывал распилив накладку селектора на XL, на 3м Ауте уже есть. Это положение "L". Вот оно на машине с лепестками точно без надобности. А Ds отсутствует. Пока решения не нашел.

[Dark-Angel]

Greendizer, А чего искать его? 56 раз все обсудили уже.. DS активируется микриком если ручку КПП из положения D передвинуть вправо не передвигая вверх или вниз. Но У 3 литров и 2.4 c лепестками такого микрика нет.
И еще, если в 2.4 можно активировать этот режим то в у 3 литровых нет.

[Михалч]

Сообщение от Dark-Angel

DS активируется микриком если ручку КПП из положения D передвинуть вправо

А, что нужно ещё сделать, кроме установки микрика?

[oleg13]

1.Это вот тот коричневый проводок на который и надо подать массу?
2.А он вызванивается возле селектора КПП?
3.В районе селектора КПП есть масса появляющаяся только когда селектор в положении D?
4.Выключатель наверно можно использовать обычный,вкл-выкл.
5.А можно микро, и к рычагу КПП для его включения и выключения движением вправо из положения D.

[Михалч]

Сообщение от oleg13

1.Это вот тот коричневый проводок на который и надо подать массу?

Т.е. достаточно подключить коричневый провод на массу и получим Дс?

[Greendizer]

2Dark-Angel: Как-то пропустил это обсуждение. С 3.0 точно глухо?

[Эдуард]

Сообщение от Greendizer

2Dark-Angel: Как-то пропустил это обсуждение. С 3.0 точно глухо?

На данном этапе для 3.0 - это точно...


Михалч, в теории,да!
А что касается практики,так я неоднократно прописывал в данной теме про "гирлянду новогодней елки" на дисплее при неудачной активации Ds,и ее последствия...Правда,на примере предыдущего рестайла XL.
Научен негативным опытом...Жду пионеров/жду первопроходцев!

[alexey.r]

Вопрос к Алексею( ZYGARD )
распишите пожалуйста(если не ком.тайна)-схему подключения к кнопке asc_off/
желательно с подробностями-где провод лучше отловить,а то возле блока управления разьемы с проводами так плотно к кузову прикручены,что не подлезть для врезки.
мне помимо 35 коричневого пина для Ds,нужны еще сигналы N-D-L. для подключения дхо и парковочной камеры на передке

[ZYGARD]

Большинство линий от блока идет под капот, поэтому выбора нет - придется подлезать к блоку и коммутировать там.

Схемы все есть в FAQ, вот например:
http://faq.out-club.ru/download/outl...0001800ENG.HTM

[Dark-Angel]

подать массу можно, проблема в том что если подать ее не в режиме D то получим ошибку трансмиссии. по этому нужно делать по феншую..

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Михалч

А, что нужно ещё сделать, кроме установки микрика?

https://out-club.ru/board/showpost.p...3&postcount=36

[Михалч]

Сообщение от Dark-Angel

проблема в том что если подать ее не в режиме D

А какой провод отвечает за D?

п.с. Давайте я вам сейчас схему нарисую. Только исходные данные нужны.

Добавлено через 1 час 1 минуту
Что-то подумалось- всё гораздо проще.
Крепим микрик справа от D (там возможно и место есть под штатный концевик).
Включение происходит штатно- наклоном ручки вправо. D при этом не выключается, а микрик замыкает реле и соответственно, коричневый провод на землю.
При следующем наклоне- микрик размыкает реле.
Как вам такая идея?

Добавлено через 1 час 3 минуты
п.с. интересно посмотреть на схеме- как устроен этот узел?..