[Сомнительный]

Сообщение от Black XL

Еду зимой за полярный круг. По отзывам все 10 дней может стоят от -25 и ниже. У многих акум садиться на раз. вопрос - есть смысл на капот что нито наклеить вроде шумо-тепло изоляции??? Или не заморачиваться и проще обмотать сам акум??

Масло нулевку залейте.В -30 на не свежем акуме заводится с пол тычка.

[Black XL]

Всем спасибо. Понял, значит на утепление АКБ и моторного отсека забью.

P.S Да я согласен, заводиться должен. Но может быть и более -25 и режим ежедневный будет не айс, завелся, проехал 5 км и заглушил, а через 4-5 часов обратно. Думаю зарядку возьму и не буду переживать.

[vasilisk]

Вчера сделал шумо-виброизоляцию дверей и багажника. в салоне стало ....как бы это сказать....чуточку комфортнее. Пропал звон при закрывании дверей...появился приятный звук....что то типа "шлёп" :-) ну и акустика бубнит теперь приятнее.... Если серьезно....на шумном асфальте разница мало заметная.....шум от колес практически не изменился. Более заметный эффект наблюдал после установки пластиковых подкрылков с виброизоляцией. В воскресенье 400 км драйва по дырявым приморским дорогам даст ответ по адекватности затраченных монет. По комфорту задних пассажиров ничего сказать не могу... жду оценки жены..... Мой вывод - в первую очередь надо качественно шумить колесные арки. Делать дополнительное покрытие резино - битумной мастикой....дополнительно обклеить сплэном сами локеры....возможно делать шумку передних арок внутри авто.... А что скажут Гуру форума?

[HotRus]

Сообщение от vasilisk

Вчера сделал шумо-виброизоляцию дверей и багажника. в салоне стало ....как бы это сказать....чуточку комфортнее. Пропал звон при закрывании дверей...появился приятный звук....что то типа "шлёп" :-) ну и акустика бубнит теперь приятнее.... Если серьезно....на шумном асфальте разница мало заметная.....шум от колес практически не изменился. Более заметный эффект наблюдал после установки пластиковых подкрылков с виброизоляцией. В воскресенье 400 км драйва по дырявым приморским дорогам даст ответ по адекватности затраченных монет. По комфорту задних пассажиров ничего сказать не могу... жду оценки жены..... Мой вывод - в первую очередь надо качественно шумить колесные арки. Делать дополнительное покрытие резино - битумной мастикой....дополнительно обклеить сплэном сами локеры....возможно делать шумку передних арок внутри авто.... А что скажут Гуру форума?

Правильно мыслишь. Уже неоднократно обсуждалось что основной шум идет от колес. Делать шумку пола и потолка особого смысла нет, в первую очередь надо обратить внимание на шумоизоляцию арок.

[Mi-XL]

Сообщение от HotRus

Правильно мыслишь. Уже неоднократно обсуждалось что основной шум идет от колес. Делать шумку пола и потолка особого смысла нет, в первую очередь надо обратить внимание на шумоизоляцию арок.

Потолок обязательно п.ч. нет шума от дождя, и намного дольше тепло / холод машина держит, плюс еще крыша без шумки выполняет роль резонатора

[MaxXL]

Сообщение от HotRus

Правильно мыслишь. Уже неоднократно обсуждалось что основной шум идет от колес. Делать шумку пола и потолка особого смысла нет, в первую очередь надо обратить внимание на шумоизоляцию арок.

Вот тут категорически не соглашусь В первую очередь надо делать пол и арки, ибо основной шум идет оттуда, также хорошо помогает установка подкрылков с доп. шумкой на них (вибро+сплэн). Проезд по лужам практически не слышен. Если есть желание у кого- можно пересечься и сравнить. Крыша действительно влияет в меньшей степени на общий шум, критично только в дождь, тогда разница очень наглядна. И еще очень желательно делать двери, также становится значительно тише в машине.

[сан-саныч]

Здравствуйте любители Тишины! буду делать полную шумку сам,на базаре чо надо есть.Но вот вопрос-если залепить в дверях (как все говорят)все дыры то объём полости уменьшится почти пополам -для динамика это не есть хорошо!А чо будет если облепить саму обшивку (пласмессовую) Да и вибрирует она аяй от басов.А вибрация-то в противофазе к звуку что совсем не есть хорошо! Или я гоню?

[Adri@n]

Сообщение от сан-саныч

Здравствуйте любители Тишины! буду делать полную шумку сам,на базаре чо надо есть.Но вот вопрос-если залепить в дверях (как все говорят)все дыры то объём полости уменьшится почти пополам -для динамика это не есть хорошо!А чо будет если облепить саму обшивку (пласмессовую) Да и вибрирует она аяй от басов.А вибрация-то в противофазе к звуку что совсем не есть хорошо! Или я гоню?

если ты имеешь в виду заклеить тех отверстия, то это только плюс, тех самым ты максимально приближаешь дверь к закрытому корпусу, что по сути есть колонка, без заклеенных тех отверстий, воздух гуляет, а динамик в открытом пространстве звучать не будет.

[сан-саныч]

Ты меня не понял!Дверь и так закрытое пространство.Одна стенка-наружняя обшивка двери,другая-внутренняя,пласмесовая,посерёдке-каркас дырявый,который все советуют залепить

[Jay]

Сан-саныч то вы не поняли Adri@n

Сообщение от сан-саныч

внутренняя,пласмесовая

дребезжалка не тянет на "закрыватель" внутреннего пространства.
Эту ссылку давали, почитайте, если интересно http://www.auto-shum.ru/schemata-application/11.html

[vector-n]

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Прошу прощения за свой вопрос, он м.б. слегка не в тему. Недавно приобрел Mitsubishi Pajero IV - 3.8 V6 MIVEC, максимальная комплектация, 7 мест, без люка (потолочный ДВД) (2008г.в.). Автомобиль с минимальным пробегом и в отличном состоянии. На гарантии.
Задумался о шумо- и виброзащитных мероприятих, необходимы моему автомобилю, чтобы обладание им было приятным и радостным-очень не хочется испытывать дискомфорт, слушать "сверчков" салона и камни в колесных арках вместо "рокфорда".
Почитал на Вашем форуме о шумоизоляции, проработал варианты "шумки" с различными салонами (типа "Соундспида", "Auto-Loker" и пр). Однако, либо цена там "невменяемая" (на мой взгляд), либо у меня есть огромные сомнения в квалификации мастеров, берущихся за сей непростой процесс. Очень буду Вам благодарен, если подскажете контакты мастерской, гдек грамотно звукоизолируют автомобили. Прочитал на форуме, что где-то в 50 км от МКАДа, делает шумку мастер, зарегистрированный на этом форуме как kolonin_sergey, однако не знаю, как с ним связаться. Помогите, не сочтите за труд.
Спасибо заранее. Виталий. е-mail: vector-n@list.ru

[Бабушкали]

не пробовал написать kolonin_sergey, раз про него прочитал где-то на форуме?)

[bike45]

Самое большое что меня убивало- звук при открывании-закрывании дверей, а именно брякание ручки..да и двери закрывались чуть не как в китайце-звук противный, барабанный чтоли)
проклеили передние двери(внутри битопласт+сплэн, тех отверстия битопластом и обшивка двери изнутри частично битопласт+ вся сплэном). Дополнительно двери проклеились по периметру(уже писали как).
как результат- закрываются приятно, мягко.Музыка заиграла совершенно по новому) когда окатывают с лужи- не слышно вообще..
делается все набегами в гараж, все сразу нет времени сделать..план к зиме- двери и багажник с арками. а вот весной за пол возьмусь)

[bike45]

самый рассадник шума-багажник)его надо по полной.
главные места- арки, багажник.ну и двери конечно.кроме того что тише станет, даже родная "музыка" будет играть по другому.

P.S проклеил багажник и арки-совсем другая машина.лужи не слышно, по трассе не шумит. но как писалось в отчетах по полной шумке XL- шум переходит вниз, надо пол клеить тоже..

[сан-саныч]

Сообщение от bike45

самый рассадник шума-багажник)его надо по полной.
главные места- арки, багажник.ну и двери конечно.кроме того что тише станет, даже родная "музыка" будет играть по другому.

P.S проклеил багажник и арки-совсем другая машина.лужи не слышно, по трассе не шумит. но как писалось в отчетах по полной шумке XL- шум переходит вниз, надо пол клеить тоже..

Облепил арки чорной дубовой хренью(хз как звать) лепится только в горячем виде,+СТП-сильвер+сплен 10мм,крылья изнутри- сильвер+сплен10мм,пол-только сильвер.Эффект-ноль.

Чтобы прочувствовать нужность шумки - обклейте одну водительскую дверь и будет чувство что вам левое ухо заткнули.Вот от безшумных дверей эффект есть.